本报精河讯 中铁一局电务公司承建的精伊霍铁路精河站“四电”扩能改造工程11月1日开通，精伊霍铁路的重要“Y型枢纽”完成“变脸”。
    中铁一局副总经理鲁和友、新疆经营部总经理樊如冰，电务公司总经理高建峰等领导现场指导，做好各项协调工作。站内信号楼、调度楼也是灯火通明，乌鲁木齐铁路局各部室、站段工作人员坚守岗位，按照施工计划做好停电、区间封锁等配合准备工作。
    此次施工为铁路既有线一级施工，内容包括信号系统室内计算机联锁、设备配线及试验，室外咽喉区设备倒接、38号道岔插入、调试及箱盒拆配线；接触网专业接触线拨接、道岔电连接安装、及2处既有电连接拆除及相关电气化设备复核工作，整个报批“天窗点”时间为390分钟。
    3时50分调度令下达，区间封锁、接触网停电、挂接地线，东西两个咽喉区，6台梯车、8个施工小组、180余名作业人员快速上道，按照现场分工同时展开。
    10时20分，精河车站鞭炮齐鸣。经过两个小时的热滑，各项数据正常，符合标准及设计要求，乌鲁木齐铁路局副局长王在广宣布，精河站改造工程提前开通。
    11时21分，首趟从伊宁开往乌鲁木齐的客运列车安全通过。
    精河站改工程既有线施工，“天窗点”施工时间紧，交叉作业安全防控压力大，需要协调的专业单位多，施工组织极为复杂。为确保此次站改顺利开通，项目部在各级领导的支持和帮助下，优化施工组织，精心部署开通相关工作。突出抓现场安全交底落实，细致做好现场调查和剩余工程量复核工作，做好应对方案，明确到人。项目部成立了后勤保障领导小组，确保施工顺利进行。
    精伊霍铁路是兰新铁路的延伸，至精河站引出，以Y字型分别朝向阿拉山口和霍尔果斯两个方向，是国际铁路货运的重要中转站和枢纽站。此次站改是在原精河站既有5股道基础上，增开8股道32组道岔，对相应既有通信、信号、电力、接触网系统线路、设备进行改造和增设施工。精河站开通后，线路运力也将得到进一步提升，为一带一路倡议拓宽了陆路通道。（通讯员 尚永超）