民族团结一家亲：三公司吐小项目全体职工参与当地社区组织的升国旗仪式后合影。

    导师带徒传授经验。
    山影与身影。

    新疆电视台记者采访项目水稳基层试验段摊铺新工艺。
    “铁搭档”碾压作业。

    吐小项目部架梁施工。
    吐小高速公路下穿兰新高铁挖方段紧张施工中。

    三公司承建的吐小高速公路下穿兰新高铁桥。
    三公司承建的吐小高速公路U型转弯。

    “火云满山凝未开，千里飞鸟不敢来。”唐代诗人岑参曾写下这样的诗句来形容火焰山的炽热狂烈，而今，中铁一局三公司承建的吐（鲁番）至小（草湖）高速公路1标项目就坐落在火焰山北麓的戈壁滩上。
    “本次G30连霍国家高速公路吐鲁番至小草湖项目交工验收工作已经圆满结束。”2018年10月27日晚，在三公司吐小项目部会议室里，项目负责人靳海强向职工传达交工验收会议精神。
    “我们第一标段各项指标均达到了优秀标准，得到了自治区交通建设局领导以及业主的充分肯定和赞扬，并顺利通过了验收。同志们！三年了，我们终于取得了良好的经济效益和社会效益！”说完，靳海强的脸上浮现出难以掩饰的激动和感慨。
    三年来，这里的职工用“比火焰山热情更高,比坎儿井智慧更广”的热情和智慧，提前优质、高效完成吐小高速公路建设，为新疆交通事业的发展做出贡献，兑现了“走进时一片荒芜，走出时一片坦途”的承诺。
    跑步进场未雨绸缪保进度
    路虽远，行则将至；事虽难，做则必成。  2015年12月初，当时还在新疆红淖三铁路项目进行后期扫尾工作的靳海强，在接到公司年底之前完成吐小项目建点的任务后，立刻出发前往吐鲁番。多年在新疆工作的靳海强对吐鲁番艰苦的环境早有耳闻，也做好了充足的心里准备，可当他知道该项目是公司低价中标而且预算利润点较低的时候，心里还是不禁暗暗发苦：成本压力实在太大了。
    一切的风雪都是一种锻炼，一切的困难都是一种考验。吐小项目是靳海强担任项目负责人以来主持的第一个项目，面对巨大的压力，他深知这是公司对他的信任， 绝不能搞砸。
    12月10日，靳海强和一起过来参与建点工作的工程部长李晓东坐着车在荒凉的戈壁滩上兜兜转转大半天， 因为戈壁滩广阔荒凉，没有明显的目标物进行参照，要找到准确的里程点实在不容易。当他们看到图纸中所绘的下穿铁路桥时已是下午，这个点就是吐小项目第一标段的中央分界线，往东13公里，往西14公里就是一标的施工范围。施工期间而项目部驻地选在火焰山正对面，山脚 下有一片绵延无际的葡萄地，这里就是他们未来的“家”。
    吐鲁番地区冬季低温时间短、全年降雨量少、戈壁滩拆迁干扰少。按照预测，业主极有可能会要求提前完工。
    如何应对业主工期提前的可能性 
    前期策划时，项目领导班子审时度势，分析国家经济形势、自治区基础设施建设安排及吐鲁番地区施工环境等因素，结合中铁一局多年来在新疆地区的施工经验，适时提出了在确保安全、质量的前提下，于2017年年底前就完成路面工程施工任务的总目标。在项目部召开的开工动员大会上，号召全体干部职工统一思想、坚定信心，为提前完成吐小高速公路建设任务而努力奋斗。
    “我们按照吐小建设指挥部‘挂图作战、销号管理’的要求，狠抓施工过程控制，精心打造品质工程，于2016年底实现了全线第一家主线路基桥涵全部贯通。”项目副经理曹西斌说道。
    凡事预则立，不预则废。工程施工也是一样。项目部在2017年摊铺沥青路面时，正值国家环保严查，沥青产量时高时低，摊铺路面所需得不到保障。项目部根据实际情况及时对下一步的工作做出分析判断和新的安排，给物机部收料人员打了一剂“预防针”。“那段时间沥青产量不高，各个施工单位都在提前抢占，更有甚者派出专人驻扎在沥青厂家专门等候。我们也要超前谋划，提前做好防范，提前一到两天了解沥青用量，并落实厂家是否可以按时送达。如果因为沥青不能到位，而导致停工待料，再算上人员和机械，这也是一笔不小的损失啊！”靳海强说。正因为有超前谋划，并实行了防范措施，项目部几乎未出现过停工待料的现象。
    2017年11月18日下午，三公司吐小项目成为全线第一家真正意义上实现主线面层全部贯通的单位。主动求变善于创新筑精品（通讯员
    工欲善其事，必先利其器。路面施工作为三公司的核心竞争力，如何突出企业的“核心”，项目领导班子进行了认真思考。
    “项目低价中标，成本压力很大，路面施工若采用传统方式，责任成本受控肯定没问题，但我们必须在路面施工上水平方面为公司进行探路，打造我们的亮点，这也是公司核心专业发展的战略需要。”靳海强说。
    通过信息化、智能化装备提升路面施工管理水平成了项目领导班子的一致意见。
    2017年，项目部在摊铺水稳基层时率先引进PowerDT系列多功能摊铺机，与YZC13/17双钢轮压路机、YZ36单钢轮压路机、YL37胶轮压路机组合成“铁搭档”，实现了水稳基层全幅大厚度摊铺整体成型。与传统并机分层摊铺工艺相比，省设备、省油耗、省人工、免撒层间水泥浆、减少一次养生，大大提高了施工进度，经测算，还具有成本优势。试验数据也证明，全幅大厚度水稳摊铺工艺不仅提高了路面抗压、抗剪、抗弯、抗冲击强度，大大延长了公路使用寿命，同时解决了并机分层摊铺中的过度搭接、接缝离析、纵向裂缝及层间结合差等问题。
    沥青路面质量的控制是高速公路施工过程中最重要的环节之一。项目部在沥青路面施工中应用了沥青路面施工质量动态监控系统，该系统通过实时采集和监控沥青混合料的拌合生产、运输及现场摊铺、碾压各个环节技术指标信息，在事前可进行质量预控，事中及时实施预警及动态纠偏，事后对全过程的数据进行汇总分析，利于工程质量追溯，增强了沥青路面施工质量风险控制能力，实现了沥青路面施工成本的动态分析，使沥青路面施工的成本控制与核算更加便捷。
    项目部抓住全幅大厚度水稳摊铺工艺、沥青路面信息化管理系统两大管理亮点，在建设单位的网站、业主指挥部的刊物、地方媒体等进行了大力宣传，同时通过制作微课视频、项目宣传片、宣传画册等举措，将项目优秀的一面对外进行了充分展示。吐鲁番电视台到项目部采访报道11次、新疆卫视采访报道8次，各类观摩团到现场学习交流达6次。新疆交通建设管理局专门组织全疆在建公路项目的负责人到三公司吐小项目部进行了现场观摩学习，对外充分展示了一局良好的品牌形象。
    第一家完成预制梁板生产；第一家完成梁板架设任务；第一家实现路基桥涵主线全贯通；第一家采用全幅大厚度水稳摊铺新工艺；第一家引进沥青路面施工质量智能管控信息化系统;唯一一家2016年度劳动竞赛优胜单位；被自治区交通厅确定为品质工程推行示范项目；被评为三公司2017年度五好项目部；2018年9月20日，项目交通安全设施附属全部完工，继续以排头兵的姿态领跑全线所有标段……一项项阶段性胜利和荣誉，见证着吐小项目部职工默默的奉献和付出。
    关爱员工以人为本聚人心
    项目地处吐鲁番地区火焰山脚下的戈壁滩上，夏季气温最高达49摄氏度，施工环境异常艰苦，职工队伍稳定成了党组织围绕中心开展工作的重中之重。
    “安全最大的问题是这里的高温天气，大伙都不说‘热’这个词，而改说‘烤’，防高温中暑是这个项目安全管理的重中之重，除了安全培训和防中暑演练外，主要还是通过调整作息时间来防范，昼伏夜出，工人晚上七八点才开始上班，但即使这样，箱梁预制内模的温度还能达到70摄氏度，操作人员根本无法进入，需要用大功率风扇通风降温。”项目安全总监杨红涛说道。
    初到项目的年轻人面对如此艰苦的工作环境，心中难免会滋生出退缩的想法，这便是考验这个项目发展的第一道难关。为了确保新入职员工思想健康，项目部党工委积极组织项目领导班子点对点地对刚到项目的年轻人进行谈心交流，了解他们内心真正的想法，让这些年轻人从内心深处认可中铁一局的企业文化，从而担负起责任。
    “我第一次在项目上过集体生日，在这里我感受到了家的温暖。”唐炳懿，这个进入三公司后便来到吐小项目的小姑娘说，“大家每天都是一起高高兴兴地上班，高高兴兴地下班，休息时间总有聊不完的话题，一高兴就忘了所有的累。”
    项目原党工委书记张新宁说：“大家外出工作，虽然离家远，但是项目部要做好幸福之家建设，让职工们感受到家的温暖。”因此，项目每月会组织职工过集体生日，夏送清凉的同时也会对职工家属进行慰问，还组织了家属到施工现场参观，闲暇之余项目领导班子会经常到员工宿舍聊天，了解他们的思想动态，让职工时时感受到“存在感”与“被尊重感”。
    为了提升项目部员工追赶超越、积极进取的争先意识，项目部将典型选树作为工作的重点来抓。原项目试验室主任李军从兰州理工大学土木工程专业毕业后，就一直在试验岗位工作，从一名见习生成长为一名优秀的试验室主任，并获三公司2017年度“企业工匠”荣誉称号；吐小项目部负责人靳海强自毕业起就扎根新疆片区，16年间干过大大小小十余个项目，顽强的精神和严谨的工作态度得到大家的认可，荣获新疆自治区总工会颁发的2016年度“开发建设新疆奖”。项目通过挖掘、宣传两位典型人物的事迹，充分发挥了典型引领的作用，使项目干部职工学习有榜样、赶超有目标，有了尽职尽责、爱岗敬业的向心力和凝聚力。
    ……
    迎风沙伴星辰，这群不惧高温酷暑、不畏艰险困难的一局人筑路人同心一致向通车目标迈进，一条新修建的高速公路正在千百个建设者的精心雕琢下熠熠生彩。火焰山下的赤褐色土地留下了他们辛勤的汗滴，戈壁荒漠中印刻下了他们筑路的足迹，吐小高速公路建设线上至今还流传着他们“激战火焰山”的故事。（通讯员 王景波）