列车即将驶入兰州站，车窗外一排熟悉的标语映入眼帘———“追求卓越是我们的人生品格”。南山脚下，陇海线旁，一条条钢轨如琴弦般由西向东汇聚，向铁轨尽头望去，便是此行的目的地——中铁一局建安公司兰州轨道1号线东岗车辆基地A项目部。
    兰州东岗车辆基地位于东岗东路以南，鱼儿沟以东、与即有陇海铁路围合的原兰钢厂旧址中。这里是建安公司在兰州的首个地铁工程。
    车辆段征地面积39.7公顷，由运用库、检修组合库、月周检查库、洗车库、静调库等17个单位工程组成，包括室外市政、轨道交通、房屋土建、房屋装饰、安装工程共五个专业，总造价8.53亿元，2014年8月开工，计划于2016年11月竣工。
    初识
    清晨，东岗车辆基地项目负责人马明带领项目领导班子和管理干部在会议室开早会，“工程部要把钢筋的采购计划按照图纸再重新核对一遍，现在市场上的钢筋付款比例持续上涨，计划稍不周全，供应商就有可能临时提价，我们必须把采购计划做扎实，这样才能节约成本”，这是早会上马明特意给工程部强调的注意事项。
    随后，他带领技术人员开始工序施工巡查，工地上轨道作业车正在进行道砟的填充，运用库有一部分工人正在进行精密的轨道测量施工，一切工作都有序地推进。
    从现场回到办公室，马明说：“建安公司一直致力于打造城市地铁车辆段综合施工品牌，这个项目特点是工程占地大、地处交通要道、对工程质量要求高、各系统专业接口很多且接口关系复杂，我们必须科学合理安排施工，任何一个环节失控都有可能影响工期目标的实现。
    “目前看来，咱们项目工期并不紧张，项目各项管理指标也在受控范围内，您大可不必这么紧张吧？”笔者忍不住问了一句。
    马明笑了笑，“项目之所以能够各项管理指标受控，全凭借前期大家的努力。要是没有充分的准备工作，没有良好的执行力，没有协调好各专业间的施工顺序，同样会出现各类不利条件干扰施工进度。干了五、六个地铁车辆段工程了，这次到兰州，我们坚决不打无准备之仗！”
    回忆
    这名有着多年车辆段施工经验的资深项目管理者，不由回忆起最初的日子：项目部进场后，仅用了不到一个月的时间，就完成场地清表7万余平米，破除硬化场地1700立方米，及工人临时驻地建设。
    在忙于临建的日子里，项目前期策划工作也紧锣密鼓地展开，工程量按图清算，施组重新安排，资源据需配置，成本反复核算，施工队伍招标选择……项目部坚持“早筹划、早安排”，严格按照各项工序采取倒排工序的方法，科学合理安排工期。
    项目上主力大多是毕业不久的大学生，车辆段施工经验较少。项目部一方面加快完善制度，一方面狠抓现场培训，班子成员、各部室负责人天天蹲守在施工现场，既当师傅，还要理顺工序流程，不断提升参建人员的管控能力，如“陀螺”一样飞快旋转，项目管理团队的管控能量不断得到释放。
    施工伊始，最让项目班子成员头疼的就属施工图纸了。进场近五个月，施工图纸还迟迟下不来，急坏了项目上每一名施工人员。项目领导班子开会决定，主动出击，跟业主和设计单位联系，力争早日拿到施工图，为确保施工任务整体工期目标的顺利完成打下了坚实基础。
    拿到图纸后，项目部认真筹划，组织开展“实干苦干拼命干，为兰州轨道做贡献”大干90天劳动竞赛活动，成立了4个劳动竞赛领导小组，分别负责站场填方、运用库施工、U型槽、挡土墙、站场围墙的具体施工生产，并制订形象进度及产值目标，下发考核奖励办法，积极调动全体人员的劳动积极性，尽快形成大干氛围。为了便于责任到人，管理到位，项目按照已开工作面需要划分出五个施工区域，采取栋号长负责制，分别为运用库组，污水处理站、隔油间、物资总库、联合车库及边跨、工建料棚、蓄电池检修间、扶壁式挡土墙组，站场路基组，室外综合管线组，混凝土灌注桩基、灰土挤密桩组。
    由于场区位于原兰钢厂旧址上，运用库总建筑面积62365.3平方米，场地较大，地下存在很多废弃的基础、管沟等，严重影响到桩基及后续工程的施工进度，项目部及时组织工经、技术等人 员及时找业主监理办  理签证，累计签证3063  万元。同时，项目组织 采取“流水作业”同时  进行分区块施工，不分 昼夜24小时不间断施 工，逐个区域“销号”， 使后续工程真正的形 成了流水线，更加快速 
   的提高了施工速度，为 总工期赢得了宝贵的 时间。这样下来，仅用 了三个月，项目部就完 成了3825根桩基施 工，施工高峰时期钻机  14台，最多的一天完成   了80多根桩基工程，    圆满实现了节点工期  目标。    随着桩基工程的结    束，又一难题出现了，    那就是回填土的采购。    其实，早在桩基作业  时，项目部就已经考虑  到这个问题了。兰州遍  地是山，可是山里都有  军用设施，不能随便乱 挖。兰州市大气治理工 作目前是全国的标杆，  在兰州每一粒土方施  工都要经过市委督查  室、渣土管理所、城管  执法、城市环卫、街道   办、交通运输、城市建   设管理局等多个部门   的严格审批。再加上甘   肃主要以失陷性黄土   为主,地表以下,有些地  方黄土为主,有些地方地表以下1米就是沙石层。因此，购买土价钱高是一方面，弄不好还有可能影响工程质量。到底怎样才能解决这个问题呢？
    思路决定出路。恰巧，项目部领导班子看到这样的一条新闻：兰州东岗立交桥建于1988年，至今使用超过26年。2014年最新检测结果显示，东岗立交桥主要构件有大的缺损，严重影响桥梁使用功能，或影响承载能力，已不能满足当前实际运行荷载的要求，急需进行拆除重建。项目负责人马明心想，机会来了，东岗立交就在项目部门口，是工程车辆通往郊区的交通，一旦立交桥封闭，那市区东边的土要想运出去可就太远了，况且这些土大部分符合回填土的标准，要是项目部能把这些土收购，那就太好了。于是，项目部积极联系相关部门和全线其他单位，大量收购运过来的回填土方。在保证工程质量的同时，也有效节约了成本，按照土方33元市场价估算，节省了近三千万元，成功解决了这一难题。
    绿色环保施工
    随着近年来兰州市政府对环境保护问题的重视，政府倡导“蓝天工程”建设，兰州市建设局制定、下发了《市政和房建工程施工扬尘防治“六个百分之百”工作标准》，将施工工地周边100%围挡、物料堆放100%覆盖、出入车辆100%冲洗、施工现场地面100%硬化、拆迁工地100%湿法作业、渣土车辆100%密闭运输“六个百分之百”标准纳入日常动态监管范围，并成立市委督察组组织安检、质检、环卫、街道办、城管等开展定期不定期巡视。为配合兰州市政府防止扬尘保护兰州市生态环境，项目部采用覆盖、洒水、湿法作业等，租用6台洒水车，并大量购买覆盖网，将400多亩裸露土地全覆盖，场区道路不间断洒水，采用土方施工湿法作业，要求进出场车辆完全冲洗，并成立现场管理小组，由领导班子带队，带领现场人员夜间蹲守等。
    在兰州市举办“自行车赛”、“兰州马拉松赛”、“兰洽会”等活动期间，市政府还会对施工现场大气防治措施进行全面检查，要求所有土方作业施工工作全部停止。为保障施工进度的正常进行，项目部在按照地方政府要求进行整改之余，积极利用夜间组织大量人员、机械抢抓进度。经过项目部长时间的努力，项目部的防尘治污工作走在了全线排头位置。国家水利部黄河水利委员会莅临调研时，对项目部施工水土保持工作的开展给予肯定，并希望兰州东岗车辆基地作为兰州轨道1号线的核心区域，要继续保持良好的环境保护意识，不断改进施工水土保持措施，为黄河母亲保护工作增砖添瓦。兰州市扬尘防治督查室也对项目部扬尘防治措施及安排的实施力度和执行情况表示满意，他们认为项目部施工场地虽然大，但仍然能够很快做到现场防尘全覆盖、场区道路无间断洒水，实属不易，检查组对一局的绿色环保施工工作给出很好的评价。这为建安公司在兰州市场打响建安车辆段施工品牌奠定了良好基础。
    精细化管理
    2015年，项目部作为建安公司精细化管理试点单位，积极推进精细化管理改革，认真学习转变管理模式。
    自精细化管理实施细则下发以来，项目部认真组织学习宣贯、考核，在工作中监督执行，并成立了由项目领导班子牵头，各部门积极参与的项目管理委员会，建立项目各部门管理工作责任矩阵，并制定部门和员工岗位责任书。大量收集公司下发的各类精细化管理资料，制定精细化管理培训计划，在不影响施工的前提下，组织开展精细化管理培训学习20次，462人次，组织考试8次，参加考试人员199人次。
    项目部积极按照精细化管理工作流程开展工作认真控制成本，及时收集整理二次经营过程相关资料，做好现场签证（含土方开挖、回填、障碍物破除、硬化面破除）、运用库灌注桩变更、新增灌注桩后压浆工程、运用库矩形柱变更（改变了混凝土和钢筋标号）以及路基灰土挤密桩施工图量差等工作。同时，定期进行经济活动分析，并积极利用集团公司电商采购平台进行网上招标，对应标供应商采取现场招标竞价，节省物资采购成本；在机械租赁方面，项目部采取优先租赁物设公司机械、物资原则，实现利益共享；物资设备采购租赁及时，没有因材料和设备等原因影响工程进度。
    由于严格执行公司精细化管理流程，定期开展物资核算，成本分析，项目基本实现物资采购网络化，安全质量标准化，技术操作工艺化，确保了成本核算数据的真实性，使项目盈利做到有据可依、有据可控。在中铁一局第八稽查队对项目部开展的精细化工作检查评中，项目部取得了综合得分88.56分；在中国中铁第八督导组对项目部开展的精细化工作检查评中，项目部的精细化推进工作也持续取得好成绩。
    文化建设
    在积极组织施工生产的同时，项目部也兼顾着党支部、工会组织、共青团组织的建设，努力抓项目班子建设、积极抓项目班子团结工作、抓廉洁廉政宣传工作，强化职工队伍建设。项目部先后获得兰州市轨道交通2014年“百日大干”劳动竞赛优胜单位、兰州市轨道交通2015年二季度履约考评“优胜单位”、兰州市轨道交通2015年度宣传工作“先进单位”、第一届“兰州轨道杯”篮球赛最佳组织奖等荣誉。
    自开工以来，项目从以下四方面来入手，积极开展工作：第一、持续完善各项文件制度，完善项目各类组织机构，认真落实领导班子“三重一大”、党政会签、民主生活会、中心组学习等制度。第二、不断加强理论知识学习，认真组织学习中央《八项规定》、开展“三严三实”教育、廉洁教育、“道德讲堂”等活动。第三、充分发挥工会组织的桥梁纽带作用，通过积极组织开展“实干苦干拼命干，为兰州轨道做贡献”主题劳动竞赛、“高扬党旗建兰州地铁，精细管理展建安品牌”主题活动，积极参与业主组织的“大干三季度、开展五比一创竞赛”，保障了施工任务的完成，提升了全体职工的工作积极性，带动了全体职工的工作热情。第四、认真实抓共青团建设，按照公司要求组建青年安全监督岗，完善考试上岗，考核制度，并与他们签订岗位责任书，使他们真正地立足岗位，做好安全生产管理工作。
    在2015年的五一劳动节和中秋节前，项目还组织承办了建安公司“欢乐送基层，健康一局行，聚合正能量，助推大发展”迎五一慰问演出，并与市政环保公司、兰州技师学院共同承办由中铁一局工会主办的“迎中秋，庆国庆”慰问演出，展现了建安公司职工的活力与魅力。期间，兰州电视台、兰州电台、兰州广播电视报、兰州广电网、兰州新闻广播、兰州公共频道、兰州零距离等十余家媒体记者深入施工现场采访，录制节目。业主单位还多次邀请市党校代表、东岗社区、在校学生代表、市民代表及其他参建单位观摩指导。
    2016年6月7日，兰州市轨道交通有限公司和兰州市广播电视总台联合组织的“主播邀您看轨道交通建设”第三季活动就在项目部驻地举行。兰州市轨道交通有限公司党委书记、总经理段廷智，兰州市轨道交通有限公司总经理助理白中健，兰州市轨道交通有限公司纪委副书记吕佳荣，中铁一局集团有限公司副总经理李冬立等领导作为特邀嘉宾出席。在活动过程中，兰州“香包奶奶”耄耋老人滕奶奶向参建员工送上了自己亲手缝制的香包，向广大地铁建设者献上了自己深深的祝福，兰州市各界代表还在现场工作人员的带领下，分组对东岗车辆基地进行了现场参观。
    经过9个多月的奋斗，项目部完成了物资总库、联合车库及边跨、蓄电池检修间等主体施工，且以上8个单体房屋基础分部工程已通过兰州轨道公司及兰州市质量监督站等验收通过。2016年5月21日，兰州轨道1号线最大单体——东岗车辆基地运用库提前25天顺利封顶，完全可满足10月底实现顺利接车的奋斗目标。
    中铁中铁股份有限公司副总裁、总工程师刘辉在调研时，两次对项目部给予高度评价。中国中铁第八督导巡视组认为项目部参建人员的生产积极性高、综合素质好，安全教育培训内容齐全，文明工地建设情况良好，综合给出了91.7的评价得分。
    正如项目负责人马明所说：“项目部一定会全力以赴完成兰州东岗车辆基地施工任务，用精品工程诠释建安公司良好的专业水平，展示企业形象，为一局和建安公司进一步开拓兰州市场打好基础，给业主和兰州市民交一份满意的答卷。
    （通讯员李琦荆长社甄君）