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满怀敬畏去工作
——记中铁一局建安公司机电分公司副经理李忠锋
    “在工作的每一天里,我都如临深渊,如履薄冰。刚上班时,怕能力不足难以在单位立足;独立管项目时忧虑工作失误给企业带来损失;负责一个片区时担心市场在自己手里丢掉……”在与建安公司机电分公司副经理兼昆明地区项目负责人李忠锋的交流中,他的言谈里不时地流露出一种忧患意识,流露出一种对工作的敬畏。
    2005年7月,从兰州交通大学暖通专业毕业的李忠锋到中铁一局建安公司机电分公司参加工作。走上工作岗位后,李忠锋先后在北京地铁5号线5标、10号线一期1标、4号线海淀黄庄站,深圳地铁1号线3标等项目工作。那时的李忠锋抓住一切机会提高自己:白天,他穿梭于施工现场进行施工指导,夜间他又忙于在办公室看图纸、学规范。
    2011年春节刚过,担任建安公司机电分公司北京地区项目部总工程师两年多的李忠锋迎来了他参加工作以来的第一次大考。是年,建安公司承揽了北京地铁9号线六里桥站的机电设备安装及装饰装修工程。时任建安公司机电分公司北京地区项目部负责人、现任机电分公司经理的程静蕾安排李忠锋出任该站的施工负责人。
    接受施工任务的当天,李忠锋专门跑了一趟六里桥工地。六里桥站是地铁9号线和10号线的换乘站,当时,这个亚洲最大的三层岛式地铁车站的土建施工尚未完成,站内公共区部分还是一个大坑,最为要命的是关系到材料进场通道的风亭口和车站出入口一个都没有出来。
    2011年3月15日,六里桥站机电设备安装及车站装饰装修施工正式展开。开工就是抢工,在施工高峰时,光站内的作业人员就超过了150人。就一个车站的机电设备安装和装饰装修施工来说,这样的抢工规模也是少见的。
    在抢工期间,最难的就是材料进场问题,由于六里桥站9号线部分的出入口一个也没有出来,项目部就利用10号线部分土建主体尚未封顶的时机,在那里搭了一个3×4米的材料中转平台,先用吊车将材料吊到10号线部分,再依靠人工将材料转运至施工作业面。由于吊运通道太小,部分超过4米长的材料就只能一点一点的垂直往下吊。再加上白天不允许货车进城,项目部的材料进场只有放在夜间进行。这种材料运输方式直到2011年9月车站出入口出来后才得以改善。
    李忠锋用没日没夜来形容当时六里桥车站的抢工。白天,他盯在施工现场,催促施工进度,协调各专业之间的关系,协调和站内其它施工单位的关系,夜间他又在现场盯着材料进场。他说,“工期压力太大,只有每天将纸上的计划变成现实才能放心,只有将第二天施工所需的材料运到作业面后才能安心。”在全体参建员工的共同努力下,六里桥车站的工程进度稳步推进,在8月底车站装修作业面出来后,他们完成上下两层站厅、三个出入口近2万平方米的石材施工仅仅用了三个月的时间,其中包括被中央电视台等媒体多次报道,誉为首都地铁名片的直径80米的圆形地下换乘大厅石材施工。
    2011年12月4日,六里桥车站通过竣工验收。在通车庆功会上,业主专程找到程静蕾和李忠锋表示谢意。当年业主还主动给了建安公司一个先进集体名额,李忠锋也被评选为先进个人。
    2013年初,李忠锋被任命为昆明地区项目负责人。当时,已完成昆明地铁1号线安装装修1标施工的建安公司在昆明地铁施工领域已经小有名气,这在给李忠锋奠定良好工作基础的同时,也给他带来了相当的压力。“基础这样好,我要是把市场丢了就会成为企业的罪人。”李忠锋说。
    建安公司为布局昆明地铁市场,于2013年4月下旬中标了昆明地铁2号线公共区装修施工二标。
    “这个项目如果管不好,可能会造成20%左右的亏损。我不能第一次当项目经理就给公司弄出一个亏损项目。”李忠锋表示。
    面对巨大的成本压力,李忠锋将合同条款和设计图纸反反复复地看了好几遍。在建安公司后台的大力支持下,他积极主动地思考应对措施,努力推动项目减亏。
    按照投标约定,项目部只能从约定厂家中选取建筑材料,而拟选厂家的报价均高于市场价并且没有降价空间。李忠锋联系了全线其它几个装饰装修施工标段抱团取暖,组团与材料厂家进行谈判,有效降低了采购单价。
    在项目部的努力下,昆明地铁2号线公共区装修施工二标的成本得到了有效控制,基本实现了减亏目标。
    项目部不仅成本管理到位,在工程进度和工程质量上也没落下。用1个半月的时间完成塘子巷站的装修,被现场业主代表赞叹为创造了昆明地铁建设史上的奇迹,东风广场站的七彩云南造型成为昆明地铁的名片。在2014年4月30日昆明地铁通车后,建安公司还收到了昆明地铁公司唯一一份发给装饰装修单位的表扬信。建安公司的装饰装修成为继机电安装之后又一响当当的名片。这也为建安公司顺利拿下地铁3号线的装饰装修工程奠定了坚实的基础。
    在此之后,建安公司不仅拿下了昆明地铁3号线公共区装修1标,3号线车站设备安装及设备区装修3标,3号线放马桥停车场机电设备采购安装3个标段的工程,实现了一条地铁线路三个标段同时在建。
    在片区的生产经营中,李忠锋在积极发挥地铁施工优势的同时,围绕企业经营要求积极进行市场拓展。在昆明,李忠锋主导完成了建安公司在当地的消防认可,使建安公司成为中国中铁和中国铁建系统为数不多的完成消防认可的企业。
    参加工作十年来,李忠锋的付出不仅得到了企业的认可,也得到了各地业主的赞誉。他先后被评为建安公司优秀青年人才、优秀党员,北京市轨道交通公司2011年通车线路突出贡献个人,昆明地铁建设管理有限公司先进个人、优秀项目经理等荣誉。
    (通讯员 余刚 张伟)

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