物资入箱上架，管线架空遁地，场地分区设立，现场井然有序——武汉市江岸区竹叶山立交转盘下，一处规范化、标准化的地铁工地已魅力初现，这便是城轨公司武汉轨道交通8号线一期二标（简称：812项目）竹叶山站工地。
    据悉，竹叶山站建成后，田田广场上将有一个穹顶式建筑，直径约30米，投影面积大约为700平方米，它是武汉地铁第二个穹顶式建筑，首个此类建筑在3号线武汉商务区站，该穹顶美轮美奂，色彩斑斓，给人强烈的视觉艺术震撼。
    812项目工程包括幸福大道站、幸福大道站～竹叶山站区间、竹叶山站、竹叶山站～赵家条站区间、赵家条站、赵家条站～黄浦路站区间、黄浦路站，共4站3区间。
    竹叶山站，为该项目二分部担负施工的竹叶山站、竹叶山站～赵家条站区间一站一区间工程之一。与竹叶山站同期施工的田田广场地面景观及地下空间利用工程也由该分部负责施工。
    该分部自2014年10月进场以来，参建员工先后克服了“沉降控制严、地质条件差、技术要求高、安全风险大、工期安排紧、外部协调难”等困难，自觉践行绿色发展理念，以精细化管理为抓手，狠抓标准化作业和文明施工，注重安标工地的创建和常态化保持。被武汉建筑业协会、《楚天都市报》授予2015年度“江城优秀工地”称号。项目驻地建设及文明施工受到了湖北省住建厅、武汉市、武汉地铁集团和中铁一局各级领导的一致好评。
    定目标明责任夯实魅力工地创建根基
    为建好城轨公司首个以中铁一局集团公司资质中标的BT项目，开工伊始，二分部便明确提出了“三保三创”的工程管理目标，即：确保标准化作业、争创“江城魅力工地”；确保优质样板工程、争创“武汉市市政工程金奖”；确保“武汉市级安全文明工地”、争创“国家AAA级安全文明标准化诚信工地”。
    为实现“三保三创”目标，二分部成立了以项目负责人为组长的质量、安全生产领导小组，制定了严格的质量安全管控措施，强化责任制落实。层层签订责任状，步步落实监管责任。把质量、安全监督管理工作列入管理的重要议事日程，作为项目领导带值（班）制度中的重点关注目标，严格过程管控。项目员工用橡胶锤作业，确保管片止水条粘贴密实，以及对混凝土成品外观质量的保护等措施受到武汉市质监站的高度赞扬。
    建制度学标准增强魅力工地创建本领
    二分部紧密围绕“抓好党建促生产”目标，从基础工作做起，从整章建制入手，编制了27项240页14万多字的项目党建工作模块，制作了《政治学习》、《重大事项集体决策》、《谈心谈话记录》等11项记录簿，规范项目党建内业标准，以抓党建促生产。
    同时,结合现场实际，制定了安全、质量、技术、财务等130项管理制度，形成200多页的《项目部管理制度汇编》；印发了153条400多页的《项目管理手册》，以及11项近300页的《地铁车站工程施工作业指导书》对参建员工进行培训、学习和指导现场实践。现场技术交底和验收标准，严格按《中国中铁地铁施工作业标准化手册》标准执行，以确保工程建设中的质量、安全、文明施工、环境保护等关键指标管控达标。
    抓基础促环保加强魅力工地创建力量
    竹叶山站地处二环线竹叶山立交，位于闹市，施工容易影响周边环境，工地面貌也备受市民瞩目。为了做好环境保护和扬尘防治工作，二分部采取了多项有力措施。
    除了全场硬化，在场地四周围挡上安装了自动喷淋系统，并在工地出入口配备自动洗车系统、移动雾炮、洒水车等防尘、降尘设施。同时，还成立了14人的清洁专班，专门负责对施工现场及围挡、路面进行全天候的保洁和常态化保持工作。
    “除此之外，每天下班前20分钟，则专门留作对施工现场进行整理，做到工完料净、场地清。”项目负责人郝斌介绍说。
    在工地现场，有两处由混凝土浇筑的长方形的渣土坑。安全总监黄鹤寿介绍，这是专门挖的半下沉式渣土坑，我们在四周还专门设置了挡泥板，防止盾构出土时，泥土飞溅污染场地。每处渣土坑可存放3000方渣土，避免裸土堆放和扬尘。
    “盾构作业所需的水泥、膨润土、粉煤灰等材料，在存放和拌合时很容易造成扬尘。”盾构负责人裴宝林说。“为防治扬尘污染，我们在拌合站里专门建造了一个50平米的密封防尘棚，大大减少了扬尘对周边环境的污染。”
    入铁箱上货架丰富魅力工地创建内涵
    在忙碌的施工现场可以看到，由于道路规划有序，材料堆放整齐，显得井井有条。“现场施工工人有200多人，都按照《中国中铁地铁施工作业标准化手册》的作业要点、工艺流程标准化作业。”项目总工程师樊嘉栋介绍说。
    人员作业有标准化手册，工地设置及材料堆放亦是如此。现场的每种材料，每个工具都有特定的放置地点。据郝斌介绍，二分部对工地各个区域都进行了严格的划分，大到盾构管片，小到钢筋头这样的小物件，均专门设置固定区域进行堆码存放。
    对工地用剩下的废钢筋头，要求放在指定的大铁箱内；对负二层的盾构物资，实行小件上货架、大件栅栏分隔的定置化管理；对管片存放，将管片垫块，用螺丝固定，实行定置化管理，施工现场井然有序。
    管遁地不扰民奠定魅力工地创建基础
    与其他工地不同的是，这个分部在工地内很难看到裸露在外的管线。这是在车站最初施工时提前谋划，预先通过地下管沟将所有管线入地，减少了管线杂乱对施工的影响。而在车站内部，则利用立柱，将管线集中架设在空中，既保证作业人员的安全，又使车站显得整洁有序。
    竹苑雅居小区是离工地最近的居民区，最近处不足50米。为了减少施工对居民生活的影响，二分部在进行混凝土破除等有噪音作业时，还专门采用临时隔音棚或建造隔音砖墙等降噪措施，将噪音控制在70分贝以下，并主动调整工序，尽量避免夜间连续作业，把施工对周边居民的干扰降到了最低。
    重和谐人为本提升魅力工地创建品质
    为创建和谐项目，保证工人生活，二分部在驻地建设方面也下了不少功夫。郝斌说，生活区内按照园林式标准进行绿化，每间宿舍都配有空调和WiFi，还设置了麦当劳式的员工餐厅。由于项目员工大都喜欢面食，食堂专门配备了一台和面机，成立了“伙委会”专门负责协调员工的饮食问题。
    生活区内，二分部不但为员工设置了标准的澡堂、卫生间，还制作了专用的洗漱台和晾衣棚。购置的一台5吨的空气能热水器，不仅一次可供100人洗澡，还比普通的热水器节省2/3的电。同时，该分部在活动室内添置了投影设备，播放卡拉OK，供员工在业余时间休闲娱乐。还专门在全民健身中心办了会员卡，组织员工进行篮球、羽毛球等集体活动。
    9月6日，该分部在竹叶山站举行了竹～赵区间盾构始发暨“高扬党旗建城轨提质增效创品牌”党建主题活动启动仪式。次日，武汉地铁集团组织320名新员工参观团，分6批次参观了竹叶山站及盾构始发现场。
    武汉地铁集团建设事业总部一级经理廉照志评价说：“二分部对现场管理舍得花心思，布局合理，结构质量棱角分明，内实外美……”
    “精心组织策划，辛勤耕耘，这是中铁一局用汗水换来的安全文明工地。”广东铁路建设监理有限公司驻地监理张钧如是说。
    一年多来，8号线一期二标二分部的施工进展和文明施工，得到了各级领导的关注和关心。期间，武汉地铁集团总经理周少东、党委副书记马君瑞，建设事业总部总经理王金峰、副书记王涛、副总经理高洪，中铁一局集团副总经理王兴忠、李冬立，城轨公司党委书记、执行董事林建平、总经理王江卡等领导，多次到现场检查指导，为项目员工鼓劲、加油、点赞！ （通讯员 杨林 谭永杰）