九月的兰州，秋高气爽。电务公司承建的新建兰州铁路综合货场电力工程工地上，全体人员抢抓施工黄金季节，不断掀起施工热潮，一排排电气化接触网杆拔地而起，一条条导线高高悬挂，到处是一派热火朝天的繁忙景象。
    把工作做到前面
    兰州铁路综合货场是兰州国际港务区核心龙头项目，对打造“丝绸之路经济带”国际贸易枢纽港具有重要意义。电务公司承建的电力工程是全线的扫尾工程，工期紧，任务重。在建设指挥部召开的工期会议上，项目经理亓晨立下军令状：“一定站稳兰州市场，绝不辜负各级领导和家乡父老的殷切期盼，保证工期任务兑现！”要让业主满意、让运营单位放心、惠及兰州人民。是电务公司八分公司经理韩成每次到项目召开现场办公会都再三强调的话。
    特货区接触网施工是块“硬骨头”，也是全线的卡脖子工程。几十趟现场跑下来，站前施工进展仍不明显。大家看在眼里，急在心里，站前土方没填起来怎么办？接触网拉线基础做不了，上部导线架设施工就无从谈起。“花再大的成本也得先把基础给浇起来，”项目副经理米超说。经过激烈讨论，工程部最后决定采用“深挖基础”的施工方案，采取深挖基础坑、再支模进行基础浇筑。“思路一变天地宽”。项目部先后共完成深挖基础浇筑施工12处，为接触网导线架设创造了有利条件。
    项目部每天召开“碰头会”、每周六召开“周例会”，通过加强沟通与交流，保证信息畅通无阻。项目部还倒排工期，由日计划完成量保周计划完成量，分劈月度、周产值计划，实行“量”、“价”双重同步考核，确保了各阶段工期的兑现和关键性节点工期任务的完成。
    以安全促进生产
    “影响自己的事，无论哪方面原因，就是自己的事。”亓晨在项目大干动员大会上如是说。9月份以来，兰州货场的施工进入攻坚阶段，敷设光电缆的管沟没有成型等一系列问题摆在大家面前，请建设指挥部、监理单位协调，一个个报告递到了指挥部。大家经常在十多个单位之间周旋，反复协调，一点一点地“啃”，一步一步往前推。
    特货区电力工程涉及同已开通的集装箱区接火，全天候都要跟既有线行车打交道，安全生产压力极大。项目部狠抓施工安全、质量，按专业成立了施工包保小组，通过签订安全责任书，保证了既有线施工过程的盯控。特货区到集装箱区，电缆敷设路径异常复杂，为了确保安全，电力架子队硬是凭着人拉肩扛，清理道碴，投入30余人，历时半个多月，完成了电缆沟开挖及电缆敷设。
    环环相扣，是形容项目施工安排最准确的词语。工程部做好现场协调、人员安排；物设部提前租赁吊车、联系供货商发货，到厂家盯料、催料；安质部排查安全隐患，做好现场防护，三个部门一起制定出详细严密的施工方案，做到施工进度有要求，现场操作有标准，确保配合紧密、一步到位。
    标准引路力争完美收官
    高起点、高标准、高质量地打造一带一路的“窗口”工程，绝不仅仅是一句口号，不但在技术数据上做到更精准，而且在施工工艺方面做到完美结合。
    接到10月30日特货区开通的命令后，项目部立即组织召开专题会议，与接管单位结合，与设计联络，制定标准、设计优化，大到一条条电缆的敷设方式，小到一个个螺丝钉的穿向……劳务工魏鹏正看着自己刚刚装完的几十套腕臂，叹了口气：“这活可真不好干啊。”就在标准下发的前一天，接触网腕臂安装已经开始，就因为螺丝穿向与新的工艺标准不一致，需全部拆下来重新组装。
    为了达到现场施工的规范管理，接触网架子队推行了工序“达标观摩”活动。从每一道工序开始，对安装的技术标准、质量标准、工艺要求等都做了严格要求，拿水平尺测，拿钢尺量，拿扭矩扳手紧固，确保了上部安装一次到位。
    “以样板为指导，统一操作要求，明确质量目标。”项目部全力推广“样板引路”经验，推出了“电力牵引供电整锚段接触网”样板工程，严格从每一道工序入手，通过自检、互检、专检，确保了各工序之间良好衔接，实现了工程质量标准高，施工工艺美观大方。入秋近一个月的时间内，完成了接触网支柱组立15处，高杆灯组立12处，箱变安装2处，电缆井制作13处，高低压电缆敷设7.3公里，完成了节点工期任务，受到了业主的高度评价。
    如今，这支电务铁军，正为了干好兰州铁路货场，按期兑现工期承诺,树立企业良好形象，向着最终目标奋勇冲刺。（通讯员 陈佰利 刘致富）