百船5号大桥施工现场。
    拌合站远景。
    路基挖方施工。
    路基施工作业。
    百色北互通施工大干。
    路基填筑施工。
    全线首根桩基灌注。
    路基边坡防护。
    预制梁场施工大干场面。
    项目部驻地。
    施工现场讨论交流。
    钢筋加工作业。
    “大干120天”动员大会。
    员工体检。
    坡练隧道施工入口。
    工地集体婚礼。
    河百项目部“两学一做”动员会。
    隧道应急演练。
    河百项目部庆七一活动。
    坡连隧道安全质量培训。
    烈日下的工作。
    12月份的广西百色市日平均气温约18℃，阳光充足，正是施工生产的黄金季节，地处革命圣地百色的中铁一局三公司河（池）至百（色）高速公路项目部依然保持着施工大干氛围，再次掀起新一轮的大干高潮。
    三公司河百项目自2016年1月9日开工，不到一年，已完成产值4.65亿元，占合同总价的57%，占业主年度施工计划3.7亿元的126%。仅有33人的项目管理团队，进入四季度以来，每天以200万元以上的产值加快推进施工进度，人均日产值创下了三公司广西地区在建项目之最。
    河池至百色高速公路是国家高速公路网规划中汕头至昆明高速公路在广西境内的重要组成部分，中铁一局三公司承担河百高速公路№12合同段施工任务，位于百色市右江区永乐镇境内，工程总造价8.2亿元，工期42个月，线路全长22公里，包括18公里主线（含服务区1处，互通枢纽1处），连接线4公里。桥梁24座，分离式隧道1座，涵洞及通道58座。
    高填深挖路基是该项目的重点和难点，其中，高于20米的高填路基有26段，最大填高40米；超过30米的深挖方路基36段，边坡最大高度60.99米，设计路基土石方1800万方，土石方数量占河百高速公路全线土石方数量的三分之一以上，在这个潮湿多雨的地区，保证路基施工进度是项目取胜的关键。 
    （一） 
    面对施工资源稀缺、自然条件复杂等现状，对于主营广西区域市场的三公司来讲，建好河百项目是一场技术与管理，智慧与耐力的考验。三公司任命具有丰富施工经验的李季晖担任项目经理，按照三公司主要领导要求，将干好在建项目，树立企业品牌，拓展区域市场作为河百项目的目标要求。
    在这高山重叠绵延，沟壑纵横交错，交通极为不便，施工困难重重的大山深处，项目部结合工程特点以及项目管理实际，统筹谋划、合理布局，全线率先开工，并创下了河百高速公路临建工程，以及路基和桥涵主体工程“两个第一”的好成绩，在全线13家参建施工单位中树立了标杆，也成为唯一得到业主发函表扬的单位。
    随着前期工作的推进，各种矛盾逐渐显现出来：大山相连，交通不便，临建所需平整的场地更是稀缺资源。施工大电接入、砂石料的储备，以及钢材、混凝土的运输压力，另外，连绵不断的雨季以及征地拆迁工作等困难，给这个建设团队带来极大的阻力。
    建好拌合站、打通便道是确保实体工程推进的第一要务。项目部前期建设高标准定位，按照工程项目标准化要求，从大临建设着手，系统规划布局，高起点定位，拌合站、钢筋厂等大临标准化建设得到了业主单位的表扬。同时，项目部积极和地方沟通协调，改扩建乡村道路10.3公里，围绕山体新建施工便道25公里，满足大型机具以及重载运输设备的顺利通行。
    实体工程推进中，项目部以路基土石方施工、隧道以及桥梁为重点，不断优化施工安排和方案设计，倒排工期，确立了各分项工程施工进度和节点目标，逐步施工掀起了施工大干。 
    （二） 
    群山环绕，沟壑纵横，点多、线长，作业面广，安全管理是项目部管控的重点。自开工以来，项目部认真贯彻执行中铁一局以及三公司相关各项安全质量管理制度，结合项目生产实际情况，建立了以项目经理为组长的安全生产领导小组，制定了56项安全生产管理制度，并与项目管理人员和劳务队负责人签订《安全责任书》。
    项目部认真组织对施工人员进行安全交底、教育、培训，对于未经过安全培训的人员，严禁上岗作业。截止12月中旬，利用流动课堂以及“铁成业校”开展培训约2500人次。
    此外，项目部积极组织实施安全管理单元预警法，按照生产工序相对独立、作业空间相对独立、施工范围相对固定和具有明显的区域界限的原则进行划分，并在醒目位置设置单元预警发布平台，每天对实际情况进行危险等级发布，并加强隐患排查，发现隐患，及时跟踪处理。
    为进一步加强隧道施工人员安全管理，项目部在坡练隧道洞口安装门禁系统，配备相应的人员跟踪定位模块和全方位视频监控系统，便于更为合理地调度管理以及安全监控管理 
    （三） 
    河百项目管理人员大多来自三公司原广西崇靖项目部，或者参加过同类型工程施工，管理经验较为丰富、实践操作能力较强，为更加有力地组织施工生产大干以及超额完成目标任务奠定了基础。项目路基土石方总量在全线所占比重最大，对此，项目部确定“两快、一保、一跟进”的施工大干方针：两快是指征地拆迁办理临时用地（弃土场）要快，控制性涵洞施工要快；一保是指保证有足够的协作队伍人员和施工机械；一跟进是指附属施工及早跟进。自9月份掀起施工大干以来，为满足施工现场生产需要，项目部    配足各类机械设备300余台套，并指定专人调配，提高使用功效。同时，各协作队伍根据各自作业面，配足施工作业人员，高峰时期，作业人员达到900余人。
    项目部根据施工总体计划安排，分阶段、分部位，制定了“大干90天”和“大干120天”劳动竞赛考核办法，完善奖惩措施，充分调动管理人员以及协作队伍的生产积极性。同时，对项目领导班子主责范围进行重新分工，并与作业队签订劳动竞赛责任状，有力地确保施工生产的顺利进行。
    河百项目部党建工作紧密围绕施工生产为中心，始终把保工期要求，保安全质量，促管理提升作为全部工作的出发点和落脚点，发挥党员在急、难、险、重任务中的先锋模范作用，保证了施工的稳步推进。
    山色如黛，群峰耸立，来自中铁一局三公司的施工团队在险峰沟壑中擂响了战鼓、奏起了战歌。三公司河百项目将在红色革命圣地的见证和洗礼下，做好在建项目，耕耘区域市场，用不懈的努力继续书写建设广西的华美篇章。
    （通讯员 张特军 贺小龙）