朔黄肃宁公司“神华号”交流机车通过朔黄线马圈大桥。
    冯斌进行列检作业班前整队出发讲话。
    央视记者采访中铁一局新运朔黄肃宁公司经理岳恒利。
    新运朔黄肃宁公司车辆车间检车员师傅为学员们讲解车辆的车钩组成及作用。    刘建强摄
    新运朔黄肃宁公司车务车间宁武西车站副站长接发“神华号”两万吨列车。
    新运朔黄肃宁公司电力机车乘务员执行一次乘务作业标准之手比眼看。
    新运朔黄肃宁公司员工蒙眼拆装电力机车线路接触器。培训一个月，能够在12分钟内将32道工序拆卸、组装起来。
    新运朔黄肃宁公司检修车间员工进行韶山4改型电力机车牵引电机安装作业。
    新运朔黄肃宁公司车辆车间练功房内讲师为员工讲解车辆轴承的组成及作用。
    朔黄铁路神池南站机车综合检修库。
    朔黄铁路年运煤达2.7亿吨。图为新运朔黄肃宁公司在神池南站整装待发的运煤列车。
    “通过啦！通过啦！我的司机考试通过啦！”2016年12月24日，参加全国铁路司机秋季考试的新运朔黄肃宁公司机车副司机王兵通过网络查询成绩，得知自己的专业考试成绩得了100分后，激动又兴奋地向同事们喊着。
    比王兵更加激动和兴奋的是杨超。2017年1月8日，担任朔黄肃宁公司培训组组长的杨超告诉记者，参加本次全国铁路司机秋季考试的10名员工全部顺利通过，实现了2016年两次大考通过率100%，位列朔黄铁路考点七家单位第一名。
    说起这些员工考试成功的秘诀，朔黄肃宁公司经理岳恒利谦逊地说：“哪有什么秘诀呀？只不过我们采取了‘魔鬼式训练’罢了。”“我们的团队基本是80后、90后出生的年青人，朔黄铁路是西煤东运第二大通道，每年要完成2.7亿吨的运煤任务，而且是六家企业联营运输，竞争非常激烈。要完成这项繁重的任务，团队的能力、素质、执行力是保证，所以，我们将培训工作作为核心工作来抓。”
    朔黄肃宁公司成立于2000年4月，现有员工518人，平均年龄只有27岁。主要承担着朔黄铁路及准池、大准铁路896公里列车牵引任务，配属机车24台。多年来，该公司发挥团队年轻、学习能力强的优势，持之以恒抓好学习培训这一核心工作，激发潜能，提升素质，以责任为导向，以制度落地为王，持续改进，实现了公司安全稳健发展。截止2017年1月16日，累计完成货运量2.89亿吨，实现安全生产6087天。 

    一 

    1月9日，记者走进朔黄肃宁公司学习室，一位老师正在为二十多名学员进行授课。老师讲的专注，学员听的认真。现场有互动、有提问，仿佛走进了大学课堂。
    这就是朔黄分公司的“魔鬼式训练”基地，每名参加全国铁路司机考试的人员都要在此“充电”集成，既有日常学习培训，还有为期20天的脱产强化培训。
    杨超介绍：培训采用“学院式”管理，不仅有早操、早读，还有晚自习。同时严格课堂纪律，学员每天上课前5分钟将手机调为静音放入存放盒并加锁；利用无线摄像头，通过手机终端实时监控课堂纪律，有效提高了学员们的自觉学习意识。
    朔黄肃宁公司运转车间副主任王心刚说：在2016年的春季、秋季两次大考中，公司创新考试形式，由笔答改为晚自习课后一对一随机提问录像方式，提问结束后通过电脑播放录像进行阅卷，为培训节省了大量时间。同时增加考试频次，实行“每天一考”并严格考核，累计考试三次不及格者直接取消考试资格，激发了大家学习的紧迫感。
    分管学习培训的朔黄肃宁公司副经理康亚鹏说：“‘授人以鱼不如授人以渔’。我们把学习培训作为对职工最大的福利，坚持‘每天学一点进步多一点’的学习理念，在日积月累中实现员工素质的整体提升。”
    近年来，朔黄肃宁公司下发了《教育培训管理制度》《员工培训积分制》等15项制度，有计划分批次对各岗位人员进行全方位培训。制定了“三统一（统一教材、统一台账、统一题库）、日考核、周讲评、月淘汰、年评定”的方式，形成了较为完善的学习教育培训体系。
    “仅2016年，我们就举办各类培训42期，培训员工966人次，培训面达到100%。其中有87人受到处罚，共计罚款金额9200元，有76人受到表彰奖励，共计奖励金额9800元。”康亚鹏介绍。
    通过严格、系统的学习培训，员工的业务素质得到了极大地提升。运转车间副主任孙兆金就是其中最大的受益者。“至今我都记得自己当机车副司机时，第一次培训考试成绩不及格，当时受了很大的刺激，从此发奋学习，珍惜公司提供的学习培训机会，勤学苦练，后来几次考试成绩都名列前茅，也得到了公司领导的肯定和重用。”孙兆金的成长经历正验证了那句老话：知识改变命运，学习成就未来。 

    二 

    2016年8月9日，宝鸡机务段运转车间，几位年轻人围着一位老师傅询问业务难题，眼神和语气中都透漏出求知的渴望和迫不及待。几位年轻人并不是宝鸡机务段的员工，而是朔黄肃宁公司机务系统的管理人员。
    “在做好内部培训的同时，我们还把员工‘送出去’，先后组织到西安地铁运营公司、宝鸡机务段、株洲机车厂、太原检修厂等单位参观学习，开阔了眼界，拓展了思维。”朔黄肃宁公司副经理段继胜回忆道。
    “在没有到宝鸡机务段学习之前，我一直认为我们的工作已经做得很好了。但通过这次学习，才让我充分认识到自己管理上的不足，感觉受益匪浅，收获很大。”参加培训的指导司机张建回忆道。
    “为方便员工学习，提升学历，我们联系石家庄铁道大学成人教育学院在公司开设了成人教育教学点，受到了员工的欢迎。”朔黄肃宁公司党委副书记、纪委书记、工会主席李石泉介绍。
    实践是认识的起点，也是认识的归宿。为检验培训成效，也为人才的脱颖而出提供平台，朔黄肃宁公司坚持每年举办一次技术大比武。“今年我们的技术比武除了往年的工种外，还增加了默画机车电路图、机车乘务员一次乘务作业标准、检修人员蒙眼拆装中继阀和接触器等竞赛项目，技术比武涵盖的内容越来越广泛，员工参与度也越来越高。”李石泉说。在健全的学习机制和良好的学习氛围下，广大员工自觉学习已成为一种习惯和生活方式。朔黄肃宁公司先后涌现出以陕西省五一劳动奖章获得者冯斌为代表的20多名学习标兵和技术能手：陕西省“杰出能工巧匠”赵银龙、陕西省机车钳工“技术状元”李清海，陕西省电力机车司机“技术能手”杨超；中国中铁股份公司“青年岗位能手”汪一鸣等。
    2016年，朔黄肃宁公司成立了以冯斌命名的“冯斌创新工作室”。在冯斌及业务能手的参与和引领下，该公司学习培训成果凸显。员工自主拍摄制作了《电力机车车内细检》《25步检车法》等13部系列教育培训视频课件。其中《电力机车走行部检查》等多部视频被郑州铁路局机务段教育培训科转载发布至其微信公众号；《乘务员一次乘务作业标准-呼唤应答》被业主作为标准下发各联运单位对标学习；自主编写并印发了《非正常行车指南》《万吨乘务员手册》等8本系列培训教材，便于职工学习。
    新华社、工人日报、科技日报、人民铁道报、中国中铁报等记者先后到朔黄肃宁公司对冯斌进行了采访报道。尤其是1月9日，中央电视台《第一时间》对冯斌的事迹进行了长达2分51秒的报道，极大地激发了广大员工向冯斌学习、做业务能手的热情。 

    三 

    “通过信号，绿灯，绿灯……”一对机车司机和副司机正在手比眼看练习着机车操纵技术，严格执行着标准化作业。而这并不是真实的工作场面，而是在朔黄肃宁公司培训室内进行的实景式培训。
    逼真模拟，实景实训，是该公司开展具体培训工作的一大特色。
    该公司利用机车废旧部件制作1:1比例的模拟操作台，不仅可以实现与控制电路灯显演示板相连，同时与投影仪相接，通过播放行车视频进行乘务员一次乘务作业标准培训与验收工作。业主领导到该公司检查时惊讶地说：“我们花了100多万买了一套模拟操纵台设备，你们花几百块钱就实现了，真是了不起！”
    “我们还制作了模拟车顶，解决了培训人员高空高压作业的人身安全问题，同时学习人数不再受空间限制；制作了中继阀动作原理电动演示板，使乘务员更为直观了解中继阀的动作原理，使学习更加生动直观。像这样的小改小革在公司还有很多……”朔黄肃宁公司党委书记席良锋自豪地说。
    “我们的目标绝不仅仅是提升员工的业务技能，更重要的是提升员工自身的综合素质，让每位朔黄人都能遇见更好的自己。”岳恒利是一位对国学、儒教、道教等都有着浓厚兴趣和研究的团队领导者，所以他对学习培训有着更深的认识，对员工有着更高的期待。
    朔黄肃宁公司除了做好业务培训外，还广泛开展道德讲堂、《夜闻书香》读书活动、问学《弟子规》、拜师仪式等活动，形成了知书达理的文化氛围。2016年10月12日，在“拜师仪式”活动仪式上，徒弟们纷纷向师傅们敬上一杯茶水。“当我的徒弟端起那杯茶的时候，我的眼泪差点掉了下来。相信关于这杯茶的记忆，必将会伴随我们今后工作的点点滴滴。”机车司机李文浩在仪式后感动地说。
    针对年轻员工思想波动大的特点，该公司还非常关注员工心理健康，邀请国家二级心理咨询师为大家举办了心理咨询健康讲座，让大家更好地认识自我、了解自我、关爱自我。
    栽得梧桐树，引得凤凰来。朔黄肃宁公司始终坚持将培训作为企业软实力提升的核心竞争力，十七年来的持续付出，使该公司先后荣获“全国学习型组织先进单位”“2013-2014年度全国青年文明号”等七项国家级荣誉，“陕西省职业技能团体大赛金奖”“陕西省职工经济技术创新工程示范岗”“陕西省学习型组织标兵班组”等多项国家及省部级荣誉，也为新运公司输送了一大批人才到各个岗位担任更加重要的工作。
    （特约通讯员 党立红 本报记者 牛荣健 通讯员 万应强 赵瞳）