本报珠海讯 4月5日的珠海，晴空万里。横琴金融岛上，一座建设中的写字楼耸立在阳光下，上面中国中铁巨大标识格外醒目。200多名工人，日夜三班倒，流水线作业。中铁一局首个超高层项目——广州分公司珠海横琴港澳金融中心项目，正有序展开上部施工。
身材高大的项目经理解振东介绍，工程总造价7.1亿（基坑1.1亿上部6亿）。目前超高层的钢筋混凝土核心筒已经施工到23层，钢结构施工到18层，核心筒5天施工一层，钢结构6天一层。开累已经完成2.6亿元。按计划全部36层将在7月份封顶，2018年3月完工。
按照行业规定，超过100米的建筑属于超高层。广州分公司施工的珠海横琴港澳金融中心项目高度达163.3米，地下四层、地上36层，基坑开挖深度约19米，地上每层4.2米，总建筑面积10.186万平方米。2015年4月1日开工,同年11月5日基础部分完工。上部结构2016年9月21日开始施工。
项目总工喻涛告诉笔者：超高层的施工工艺与传统住宅建筑工艺不同，我们采用的是内筒为钢筋混凝土核心筒结构+外筒巨柱，巨柱与核心筒之间钢梁连接，外筒楼板为组合楼板的形式。所以你看见中心高出的为核心筒层,它要领先与外框钢结构层数,也就是周围低几层的钢结构层。我们的施工难度主要是核心筒头一次使用铝膜，核心筒与钢结构施工之间的协调上升，避难层的施工，确保安全。
“为了确保施工安全，除了做好安全培训、安全检查外，我们每天早上六点半在施工现场进行班前安全讲话，从不间断，主要由班组长讲，项目安全管理人员坚持到场。”项目安全总监汪书平说。据了解，项目严格现场管理、盯控安全、保证质量，注重文明环保施工，在横琴自贸区历次检查中保持领先。项目获得珠海市人居环境建设突出贡献单位，横琴新区2016年优秀建设工程，中国中铁项目文化建设示范点。
