本报保山讯 四公司承建的大瑞铁路大柱山隧道出口平导近日掘进达到7008米，创造了单线铁路隧道采用钻爆法施工独头掘进的新纪录。
    大柱山隧道位于云南省保山市，穿越横断山脉南段，全长14484米。由于地形原因，设计为“两横一平”，隧道最大埋深约955米，是全线控制性工程之一。隧道洞内纵坡设计为小“人”字坡，最大纵坡23.5‰。其整体地势北高南低，所在区域地质环境复杂，断裂构造发育，穿越6条断裂带，岩溶发育地段5处，皱褶构造3条，经过有放射性场所监督区、低高温带。隧道地下水源丰富，预计最大涌水量达120000立方米/日，施工难度极大。
    大柱山隧道平导作为施工辅助坑道，设计全长14315米，是控制隧道施工节点的关键工程。项目自开工以后，由于地质复杂，项目多次聘请国内隧道权威专家王梦恕、史玉新等到现场会审指导，先后攻克岩爆、岩溶、软弱围岩大变形、低瓦斯、突泥涌水、断层、高温带（42℃）等地质灾害，解决了特长隧道长距离（8.6公里）独头通风和长距离（6公里）、大坡度（23.5%）、大水量（60000立方米/日）反坡排水施工技术难题，项目部合理组织平导和正洞多工作面的施工，面对作业人员更换频繁，设备工作影响较大，工效低的困难局面，始终科学管理，团结一心，攻坚克难，在参建各方的共同努力下，创造了又一项施工新纪录。
    目前，大柱山隧道平导剩余3261米，随着隧道的不断掘进，这项纪录还将不停被刷新。（通讯员 刘昕华 张斌）