从贵阳北坐高铁一个半小时到盘州，再坐汽车行驶100公里，就来到了贵州省黔西南州府所在地——兴义市。
    兴义位于黔滇桂三省(区)结合部，在贵州省西南部、距贵阳357公里。这里喀斯特地形地貌占71.5%，丘陵占20.5%，平坝占7.2%，村庄、河流占0.8%。
    广州分公司中标的旅游项目新工地，就坐落在兴义市义龙新区楼纳村的山谷之中。
    贵州山多地少，俗语说：地无三尺平，天无三日晴。出了兴义市区，沿着省道再走乡道，一路上风景如画。20多公里后，穿过一个村庄，一座小隧洞出现在我们面前，隧洞门上依稀看到“大冲隧洞”四个字。
    项目办公室主任杨光俊停下车说：这个人工开凿的山洞，是通向山里唯一的通道。据说楼纳村支书当年带领村民人工开凿一年半，打出了这个高、宽都不足3米、长320米的山洞，完全没有支护和灌注混凝土，至今岩石都是凸凹不平、龇牙咧嘴，看上去有点生畏。
    汽车通过黑暗的隧洞，眼前顿时开阔起来。四面青山环绕，中间是块块碧绿的稻田，俨如世外桃源。
    项目部建在山坳便道旁，两个平层蓝顶板房小院，背靠山、面对田，就是广州分公司楼纳国际建筑师公社项目部。
    从深圳福田医院调来当项目经理的李建铭，四川人，个头不高，看上去很干练。李建铭介绍说：“楼纳国际建筑师公社项目一期工程占地面积约109公顷，总建筑面积32550平方米。项目包含道路工程、通信排管工程、给水工程、污水工程、小型消防站、污水处理站、污水提升泵站、变电室等功能用房建设及公共区域景观工程。这里山清水秀，旅游度假是好地方，但是交通不便、大车进不来，施工困难重重。”
    据了解，2016年兴义市被列入国家首批全域旅游示范区，优先纳入中央和地方预算内投资支持对象，优先支持旅游基础设施建设。
    楼纳国际建筑师公社项目是当地政府和北京一家文化公司合作建设运营。中铁一局是首次进入贵州兴义市场，广州分公司项目部今年4月份进驻，目前项目部有16人，正在修建进山道路。
    在未建好的景区内，看到有展板介绍，每一个单体建筑，均由一名国内外建筑设计大师设计，有日本的、韩国的。
    曾在贵阳“忆乡愁”旅游项目干过的寇青，担任项目总工。他说：这里工程公共单体建筑每个都不一样，各具特色。有未来乡村展示中心、公社接待中心、露营基地服务中心、猪舍民宿、牛棚餐厅、公社综合服务中心、童行书院、乡村音乐厅、建筑师婚礼堂、乡村茶室、楼纳当代艺术馆、未来乡村研究中心、公社咖啡馆、楼纳影像博物馆、比光书院、楼纳国际建筑学校、公社木构工坊、楼纳美术馆等都是建筑大师作品。
    “这对我们来说，是个挑战。每个单体建筑，都是一件艺术品，对施工要求很高。”寇青指着效果图说。
    我们跟随工程技术人员去修建进山道路的施工现场，皮卡车开了一公里便无法前行，我们下车向山顶爬去，艰难地翻过山坳，远远看到四台挖机正在咚咚咚地费劲地挖山，几台重型卡车将石头运出山外。随行的寇青说：由于不能放炮，山体很硬，只能用炮机一点一点挖。不修这条路建筑材料无法运到山内的景区。
    山势陡峻，下山路上，稍不留心，就滑一下，时不时要被工友扶一把。两个小时后，我们从大山的另一端，回到了项目部。
    此时我才体会到贵州山区行路的艰辛，项目弟兄们不仅远离公司、远离家人，在大山深处孤军奋战，还要耐得住寂寞、为公司创造效益，实属可敬可佩。
    5月22日，当我离开楼纳村时，一个好消息传来。项目经理李建铭说，下午他要去开会，业主又将一个不大的旅游项目交给他们干，工期很紧。（通讯员 段慧军 杨光俊）