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项目物机管理的行家里手
记五公司杭临城际铁路物机部部长戴丽
    戴丽的同事常说:戴丽啊,工作起来有一股子使不完的“蛮”劲!
    与有“蛮劲”的戴丽相处,能深深感受到这个40岁女人身上豪爽开朗的气息和蓬勃活力的磁场。她自豪地说:“我曾经是军人!”军人,一个“铿锵有力”形象的代言词。军人本色,就是说干就干、雷厉风行。
    自2001年参加工作以来,戴丽先后参建了西康高速公路(18公里长的秦岭终南山特长隧道)、西平铁路、安徽蚌埠中环线等国家重难点建设项目,一直从事物资管理。
 
    一根筋钻进市场调研 

    2015年12月,戴丽被公司调任杭临城际铁路项目部物机部部长。
    杭临城际铁路是“十三五”开局之年的省级重点工程,五公司承建一站两区间(青山湖站~科技城站区间/科技城站/科技城站~临安余杭边界区间)工程。这是戴丽参建的第四条交通基建项目。
    物机管理是项目管理的“重头戏”。戴丽作为物机部长深知自己肩头的责任重大,一上任就开始着手做物资调查、市场摸底等工作。为了开辟货源渠道,确保材料质优、价格公道合理,她凭借自己多年来积累的物资和机械管理工作经验,围绕当地建材市场调查摸底,对周边地区充分调研,收集供方资料,捕捉市场信息,探索物资供应采购的途径和渠道,把好货价的比选关。
    项目所需钢板、螺纹钢、线材、钢绞线等材料,以及设备租赁等的市场调查工作,不仅十分艰巨,而且工作量非常大。戴丽多次走访当地钢材市场进行调查,并与现场总工、现场副经理、工程部部长一起走遍杭州附近几家租赁站,进行重型式门式支架、钢管、扣件等货源单价的对比工作,谈判租赁最低价格。那些天里,她白天跑市场,夜晚汇总资料写报告,几乎每天都要加班到凌晨。饿了,泡桶方便面;困了,就冲杯咖啡解乏,直到完成当天工作才回到住处休息。加班加点就为尽快收集资料,实现项目全面开工打下基础。戴丽不分昼夜的付出汇成了长达20多页的详细书面调查报告,为项目管理层决策提供了可靠的依据。十年不换手机号赢得信任
    杭临项目部按照业主的规定使用商品混凝土。刚到临安对当地环境不太熟悉,戴丽为了寻找合格的商品混凝土供应商,早上7点出门,和项目部试验室主任在方圆60公里范围内挨家挨户咨询,了解厂家的供货能力及资源配置等情况。当打电话给其中一家供应商时,她还没开口对方就说:“快过年了,不要打电话骗人了”。
    由于工作流动性比较大,戴丽怕与同事或供应商联系不上,把一个陕西宝鸡手机号码用了10年余。到杭州与商家联系时,对方看到来电号码归属显示便认为是异地行骗,产生了不必要的误会。她赶紧解释自己是杭州至临安城际铁路项目部物机部人员,要招标商品混凝土,邀请贵单位参加投标。当走访到最后一家时,打电话一直无人接听,她给供应商发短信,主动将招标标书送到对方手里……终于,商品混凝土招标按照约定的时间如期完成。
    合同签订完后,供应商感动地握着戴丽的手:“对不起、当时误会你了,还说你骗人,从你的电话号码使用长达10年,可以看出你们单位是一个值得信任的单位,和你们单位合作我有信心。”看着供应商真诚的表情,她心中感到从未有过的欣慰。 

    全心全意只为责任担当 

    同事们总说:“女同志在办公室计算一下数据就好,何必在施工现场来回跑,多辛苦啊!”每次戴丽都微笑回应,说自己还很年轻,对现场了解不够详细,还要多看、多听、多学,这样才对得起企业的培养。
    项目物资管理是一项综合性工作,需要各部室配合,戴丽在做好材料计划的同时,还与工程部等部门联系,随时掌握现场实际情况,物资供给做到长计划、短需求,如工程变更等对物资的增加或减少,这样就不会因物资供给积压或短缺而影响施工进度。
    戴丽每月底对各班组和协作施工队的主要材料进行盘点,做到材料供给心中有数,按计划供料,掌握实际消耗,控制浪费。为使现场管理有条不紊,同时防止废旧材料浪费,她对施工现场废旧材料及时回收和统一处理制订了制度。杭临城际铁路项目部是现浇梁施工,必须大量租赁重型式门式支架、钢管、扣件。门架到场清点工作很是繁忙,戴丽从未叫过累,以一名女性极高的韧性和细致,圆满完成了所有材料的清点工作,并将现场使用完的扣件,和工人们一个个打包,退还租赁商。
    戴丽有时笑着调侃:“物机管理就是‘花钱’的工作,项目上三个女同志与‘钱’打交道,一个财务,给大家发钱的,一个计价,给项目要回钱的,就只有我是把钱大把大把花出去的。所以,我这‘工种’不好。”她心中有一杆明秤:要精打细算,要量入为出,要以身作则,要洁身自爱。
    戴丽的刻苦与顽强,坚持与担当,得到了项目部领导和员工的一致认可和称赞。2016年她多次被项目部评为“星级员工”;被评为五公司2016年度“先进生产者”的鼓励,还获得了中铁一局“物资管理先进个人”、中铁一局工会“先进女职工”荣誉称号。
    (通讯员 刘艳蓉 许宗芬 赵鹏)

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