创新采用“机器臂”进行管线安装。
    技术人员检查施工布线工艺。
    工人进行通信光缆敷设。
    创新采用上走线架。
    通信机房设备成品。
    工程技术人员交流施工方案。
    项目部深入开展安全生产月活动。
    通信机柜配线工艺。
    工程技术人员安装区间设备。
    项目全员举行安全宣誓。
    工程技术人员调试通信设备。
    国际大都市上海，自改革开放以来，以独有的“上海速度”向全世界展现了她日新月异的发展。明珠塔直至苍穹，璀璨的光芒闪耀在梦幻的夜空，车水马龙、人流如潮的黄埔江畔见证了她闪耀的历史新篇章。“上海速度”从未停歇，城市建设依旧火热，来自中铁一局电务公司的建设者们，用他们的智慧为这座魅力之都“添砖加瓦”，为上海地铁建设增添了靓丽的一笔。 

    高效管控彰显团队实力 

    电务公司承建的上海地铁17号线通信项目，线路全长约35公里。接到施工任务后，项目经理杨德臣带领精兵强将火速进场。面对点多线长、系统繁杂、有效工期不足九个月的现状，以及细致规范的管理要求，不仅考验施工技术实力，更是对项目管理和“战斗”意志的一次大考。“现场管控要高效，施工工艺要一流”，这是上海业主的要求，更是项目管理的“门槛”目标。
    从广州到苏州，八年里干过5条地铁线的杨德臣一路走来，经验丰富，是地铁施工的“行家里手”；主管生产的副经理任鹏在上海地铁6号线、11号线通信项目打拼十年，对上海地铁管理模式早已驾轻就熟，更是通信专业里专家级人物；同样在上海市场有着丰富经验、从公司本部驰援而来的雷剑波，担任主管系统集成的副经理，项目领导层钢拳镀金，如虎添翼。领导管理层软实力有了保障，还得有“硬件”作支撑，高级工程师、一级建造师这些“硬件”光环，展现了电务公司通信专业的品牌实力，更是给业主吃了一颗“定心丸”，三大高工聚集一起，给项目推进奠定了坚实的管理基础。
    通信系统繁杂，协调工作量大，人手得足，腿脚得勤。面对高难工程，三大高工思想统一、步调一致，认为既要优化施工方案，又要提高项目全员的思想认识和工作效率，才能融入日新月异的“上海速度”。杨德臣、任鹏、雷剑波三人各自带队跑现场，熟悉线路，同时与两个系统的业主、设计、监理、站前单位多方联系、主动沟通，快速打开了局面，为最短时间内开工创造了有利条件。
    项目部定下调子：早点名，晚碰头，中午不休息，春节不回家，以提高全员工作效率。如果把通信项目看做是一个战场，那么，三大高工就是“兄弟们跟我上”的那种身先士卒的大将军，不论前一天晚上加班有多晚，早点名时他们都是最早到的，工作不隔夜，每晚都是战斗到最后。强将手下无弱兵，在这种“兵合一处、将打一家”的氛围下，迅速打开了施工局面，得到了业主方的高度认可。
 
    优化创新彰显革新能力 

    上海地铁每条线路在施工技术上都有新的要求，17号线通信系统也不例外。项目的最大特点就是全面运用四大新技术：数字广播、高清摄像、上走线架、信息化通信核心系统的应用，考验施工单位的综合实力和工艺创新能力。
    以往地铁通信广播系统大多采用模拟信号，现在则由更先进的数字广播所取代，提高了数据传送的稳定性、可靠性以及成端工艺精度，相对减少了广播工序。“想要避免精度不够而出现返工情况，安装过程中不容有一丝马虎”，任鹏侃侃而谈。他凭借着厚实的技术理论和丰富的施工经验，在电脑上勾勒模拟安装图纸，每一根线的连接点位及走线工艺用不同的颜色标记清楚，施工人员一目了然，设备安装自然得心应手。
    摄像系统采用了高清数字模式，可实现对过往人流进行人脸自动捕捉识别的功能，将提高公安部门开展案件侦查的效率。一千多台摄像机安装，如有个别精度达不到要求，就会导致信息传送受损，出现不能识别等问题，为运营、公安部门使用造成严重影响。摄像系统施工精度必须得到保障，项目部在优化工序的同时，创新施工集成模式，采用专用的仪器成端熔接设备，确保熔接点精度，不仅完全实现高清拍摄功能，还减少了材料浪费。
    通信机房采用的上走线架方案，首次在全国地铁建设中创新采用。项目部查阅了其他行业各类上走线方案，发现电信光缆的黄色复合槽子既美观又科学。项目部进行了改进优化，并将方案报给设计及业主单位，最终确定了上下两层钢制线槽作为上走线架的安装方案，将电源线和数据线上下分层，便于维护检修，也使布线美观大方。每个站的线槽均需“量身定做”，对施工能力和工艺要求较高。项目部在四个月内，优质高效地完成了上走线架方案的设计、模具开模、生产、到货以及安装任务，业主发来了表扬信，企业的施工实力得到认可。
    信息化通信核心系统是上海地铁新增的独立通信核心网系统，相当于整个上海市地铁线路的“信息心脏”，将市内所有地铁线路的通信业务接入到其核心网络中，进行语音及数据交换，为申通集团管理全市地铁通信信息提供了便利。项目部技术人员吃透原理、理清脉络，凭借着过硬的技术实力，抽丝剥茧般地安装，经过一个月的奋战，完成了整个系统安装调试，并投入使用。 

    提质增效彰显工匠精神 

    走进项目部驻地，“我们崇尚工匠精神”的宣传标语格外醒目，时刻提醒着项目员工要发扬工匠精神，干一个项目，铸一个精品，树一个品牌。
    供电施工单位在每个车站需安装一部有线电话，而东段地下站铺轨界面滞后，不具备放缆跳接的条件，节点工期只有五天。如果按照电信公司的安装计划，从申请到安装最少需要15个工作日，根本满足不了节点工期要求。面对困难，杨德臣提出了一个大胆的方案：将无线电话改装为座机，将座机的信号引入站外，同时安装一个信号增强设备，以确保信号的稳定性。方案出炉后，仅用一个上午，就将东段地下站临时电话全部贯通。供电施工单位大感惊诧，连连竖起大拇指，称赞中铁一局电务人脑子灵、点子多，干活有一套。
    虹桥火车站承载了高铁及机场的人流量，作为既有站施工，不能影响正常运营，只能在天窗点内完成。新增安装的七个高清摄像机，需要安装箱体较大的安防箱，开孔打眼，费时费力，而凌晨以后天窗点有效时间不足三个小时。如何降低施工难度，又不影响设备正常运营，项目总工史宁凭借苏州地铁的类似施工经验，主动联系设计和业主单位，提出将安防箱与高清摄像机进行光电转换的方案，既能满足功能，又减少了施工难度和工作量，同时也减少了运营维护的故障点，也得到了运营单位的认可。项目部进一步优化了施工方案，原计划需用15个天窗点，结果只用3个就完成了7个安防箱的安装，不仅未对站内旅客造成丝毫影响，还节约了五万元的成本，得到了业主及运营单位的赞扬。
    首次上走线架布线，没有经验，只能创新，项目部通过在样板站反复排序绑扎，最终确定了先采用固线器固定的方案。作业人员将线缆分门别类，再进行绑扎，层次分明，工艺美观，一丝一缕都体现着精致与唯美的工匠精神。整齐美观的工艺为17号线的建设树立了榜样，申通集团董事长俞光耀在观摩后称赞：“中铁一局施工工艺了不起”。施工亮点不仅引来了地铁17号的十多家施工单位前来观摩学习，南京地铁公司一行15人也组团前来观摩，得到了业内同行的高度认可。
    除了优化方案，小改小革也无处不在。区间接地工作量较大，使用普通老虎钳接地压线，费时费力、功效极低，雷剑波看在眼里急在心里，他从电动手钻上得到了启发，让物机部采购了两个电动液压钳，作业人员有了新工具，接地压线效率提高了70%。上走线架放缆配线时，登高用的梯子需要来回移动，一上一下不仅浪费时间，还需要专人防护，配线效率不高。作业队长余占荣开动脑筋、集思广益，在机房内测量尺寸，反复捣鼓、细致加工，“平台梯车”完美亮相，轻便灵活，安全耐用，迅速打开了施工局面。 

    文明施工彰显电务品牌 

    通信项目施工，亮点主要体现在机房，文明施工更是彰显品牌的窗口。作业人员每天都携带垃圾收纳袋，不论工期再紧任务再重，都做到人走料清。设备房配备了脚垫和鞋套机，施工人员进入机房前，习惯性地擦鞋底、穿鞋套，确保机房干净整洁。地面上铺设蓝色地板革，房间放置多台除湿机，墙壁上悬挂着温湿度计，犹如“环境监测站”，不仅创造了一种清新的施工环境，还起到了保护设备作用。
    项目部还在成品保护上做文章，采购了统一制式的成品保护罩，为设备安装成品“换装”，包裹严实的设备机柜整齐排列，美观别致，犹如走进了设备“展览馆”。项目部创新制作背吸式磁性制度牌，张贴在机柜上，简单便捷，还可重复使用。规范的施工管理，精湛的施工工艺，项目公司总经理曾华竖起拇指，极力推崇项目部的做法。
    项目部坚持提质增效的理念，以敢为天下先的劲头不断创新，解决了一个个难题，满足了业主需求。创新工艺、技术革新、打造品牌，无不彰显着“一局作风，上海速度”。（通讯员 程皓）