本报哈密讯 7月15日中午11:00，早已在新疆哈密市骆驼圈子收费站等候了一上午的货车司机胡师傅开心的驶过收费站。他告诉记者，以前从乌鲁木齐到河北送货，需要跑五天，现在改走高速，预计可以节约整整一天时间。胡师傅成为这段高速公路开通之后第一位通过的货车司机。
    这条路便是继连霍高速之后第二条全天候进出新疆的交通动脉——京新高速公路,是世界上穿越沙漠里程最长的高速公路。当日，该高速公路在新疆、甘肃、内蒙三地的建设管段同时通车，标志着京新高速全线贯通，两地公路交通里程由此缩短1300公里。
    中铁一局三公司施工的明水到哈密段3标（一期）和7标（二期），整整在茫茫戈壁坚守了长达8年。
    上午10:30，通车仪式在骆驼圈子收费站举行，三公司参建员工组成的方阵精神饱满，红色中铁一局旗帜迎着炽热的风高高飘扬着。
    新疆自治区交通厅党委副书记、厅长祖丽菲娅·阿布都卡德尔致辞说，明水至哈密这段公路打通了新疆天山北坡经济带的东部出口，形成了第二条全天候进出新疆的交通大动脉，对持续推进“一带一路”建设具有重要意义。
    三公司建设管段地处哈密市骆驼圈子，从2010年进场施工至今，历时近8个年头。此地自然环境艰苦，无水、无电、高温、大风、渺无人烟、通信不畅。在建设者中流传一首打油诗：“白天日光浴、晚上做沙疗。喝水百里取，吃饭半两沙。电话跑着打，用电自己发。要问图个啥，幸福你我他。”项目团队克服重重困难，在漫长的建设时间里逐渐形成了胡杨精神、大漠情怀、玉石品德、铁军风范等精神，优质高效的完成了这一艰巨的任务。（本报记者 侯若斌 通讯员 张特军）