车轮精神———托电运输分公司2002年12月26日牵引首列运煤列车DF4型内燃机车的机车轮对。该机车于2014年12月22日退役，该轮对载乘分公司走过了不平凡的12年，身上的每一道印记都在诉说着公司艰辛的发展历程。这种“车轮精神”时刻激励着每名员工铭记历史，脚踏实地，坚韧不拔，顽强拼搏，一同创造公司更加辉煌的明天。
    紧紧地握手———用废旧的机车车钩焊接而成，外观形似两只紧紧握在一起的手，象征着托电运输分公司与业主之间的深厚友谊，意味着双方在诚信的基础上合作共赢，携手并进。也象征着在中铁一局和新运公司的牵引下，助力于品牌打造与人文关怀双轮驱动，将托电运输分公司带往更美好的未来。

    复兴号———运转车间楼道的墙面上，员工们自己手绘的复兴号动车组创意图案。
    幸福长廊———用废旧枕木自己动手搭建而成，为员工们提供了一个业余休闲纳凉的场所。
    缺一不可的安全———用废旧车辆的6个车钩焊接而成，外观如同6只手相互拉着，形成一个稳定的等边三角形，无论哪只手松开，等边三角形就会倒塌。寓意着安全生产任何一个环节都不能出现问题，也象征着安全生产需要托电运输分公司近300名员工共同维护。
    新运号军舰———用废旧的车辆大梁、制动梁和风缸焊接而成，外观形似一艘行驶着的军舰，寓意着新运公司托电运输分公司乘风破浪，勇往直前。
    思乡亭———通过网购原材料，自己动手组装的凉亭，亭内布置了用音乐画册制作的二维码，以及员工家属反探亲时写下的心愿牌。旨在为员工提供一个思家、想家的地方。
    服务优质———用废旧车辆的车轮和车轴焊接而成，外观形状高精尖，寓意着托电运输分公司不断提高，为业主精心打造尖端优质的服务。

    历史的记载———机车展览馆，将报废的机车内部掏空后，作为展示托电运输分公司发展历程的展览馆、荣誉馆，外观是用一双手托起整个机车，象征着我们的5D文化，托起幸福，电亮未来。
    中国结———用废旧的线路弹条焊接而成，寓意着员工们向往幸福平安的生活。
     “一块钱不多，但是乘以300人，乘以365天，再乘以我们走过的十五年，乃至今后的50年、100年，就肯定是个大数据。所以我们每个人一定要养成勤俭持家的意识。”这是新运公司托电运输分公司经理王斯演说的话。
    托电运输分公司位于内蒙古托克托县的一个小村子里，偏僻的环境位置在日常生活中带给他们的只是“周边物价居高，外出采购不便”的两难局面。这样的生活方式使坚强的托电人对于家园文化建设欣然喊出了“不仅要建，还要建好”的口号，而勤俭节约就是这个口号中的主色调。
    利用野互联网+冶袁在源头上野勤俭持家冶
    “为了节约成本，减少人力、物力浪费，我们能网购的物品绝对不在市场上购买，并坚持货比三家。”分公司综合办公室主任许川威这样介绍道。
    说起网购，托电人个个都是网购达人，特别是伴随着“互联网+”时代的来临与全民化，不管是凉亭、瓷砖、电动门、电脑、桌椅等大件，还是打印纸、文件盒、油笔芯等小件，他们都通过网购完成。尤其像塑胶篮球场这样的大件，同等质量在市场上购买需要约30万元，网上购买只需要几万元；一部电动门市场价需要4万多元，网上购买才几千元；一个文件盒市场上需要20多元，网购一个不到2元，等等。这些都是托电员工在网购中摸索出来的经验。
    “在网购的过程中，我们不比定价，比砍价。有一次为买一个心肺复苏训练模拟器材，我和卖家砍价，砍得人家在旺旺上好几天都不理我。”综办干事崔乔治提起网购，这样回忆道。
    他们统计过一个数字，就文化建设所需的全部用料，如果全部委外或者交给广告公司去制作，需要花费119万元，但利用网购，并通过员工自己动手，却只花了22万元就达到了同样的效果。
    全民动手袁在建设中野勤俭持家冶
    在托电运输分公司，从经理到一般员工都主动参与到了文化家园建设中。他们自己栽树、自己刷墙、自己铺球场、自己改造旧房屋，总之能自己干的一定自己干，自己干不了的先学，再干。
    因此在托电运输公司也涌现出了一大批兼职“专家”，如“会搞装修的检车员——陈阳”“能搞绿化的检修工——王一川”“精通PS美图的机车司机———阳林”等，让人不由得啧啧称赞。
    托电的每个人都懂得“修旧利废，变废为宝”，他们将单位报废的机车掏空后，做成了展示分公司发展历程的展览馆、荣誉馆。自己利用机车使用的沙子、办公室使用过的一次性纸杯、纸盒和包裹快递用的泡沫板制作成了管内线路沙盘部件等，这样的例子在分公司比比皆是。
    “因为之前在业主那里询问过电厂模型的价格，他们说需要3万多，瞬间就感觉贵得有点吓人，最开始我还怕自己用纸杯子等部件做出的电厂模型有点低端，可没想到在网上看了几个模型，自己试了几遍后，还真就成功了，这个廉价的电厂模型，一下就省下了3万多元。”许川威在机车博物馆里指着沙盘讲解到。
    在分公司你会发现，不仅机关工作、生活区是这样，各车间也在文化家园建设上各有特色。检修车间将废弃的车钩、转向架、制动梁、轮对、线路弹条、扣件以及机车配件等物料，做成了一个个别致巧妙的工艺品摆件，有“新运号”帆船、有自行车、有中国结、有时钟、有椅子，还有蜻蜓、蚂蚱等小动物。运转车间员工自己设计制作了长达40米的“复兴号”机车文化墙。车务车间员工自主动手利用亲人照片做成幸福树，利用铺站台时拆下来的旧砖头做成“车务欢迎您”式样的欢迎墙，用亚克力板设计出“梦想从这里起航”的励志文化墙。车辆车间用亚克力板设计出了员工“家愿墙”等等。
    这些“工艺品”不仅在无声地表达着托电人别出心裁的聪明与智慧，感叹“高手在民间”，也为员工生活、工作的环境中注入了“家”的温馨和向往。
    企业情结袁在寄托中野勤俭持家冶
    哪一个铁路人没有铁路情，这种伟大的情结在托电运输分公司更是得到了升华。
    在分公司文化家园建设中，最感人的一件事就是老工人自愿的“奉献举动”。他们奉献的并不是钱，而是自己一生中对于铁路的“信物”——老工人收藏着的老物件。
    据了解，在托电运输分公司机车博物馆里陈列着的几十件“铁路老物件”，都是老员工自愿奉献的。他们有的把陪伴自己多年的检车锤拿了出来，有的把收藏了多年的老式信号灯托家属邮寄了过来，有的把自己在铺架时期收藏的老火车票托人捎带了过来……这些老物件，有的比现在年轻职工的年龄还要大许多。
    “这个老帽徽是我师父当年退休时留给我的，这些年一直陪着我，还是将它放在机车博物馆里吧。我觉得博物馆这个环境才是属于它的地方。”老员工檀江和说到。
    “真的很让人感动，老工人干了一辈子，这些物品都不知道陪他们熬过了多少个日头，能勾起他们多少有关青春的回忆，可还是忍痛割爱奉献给我们。”托电运输分公司党委书记丁建辉这样感慨道。
    在托电运输分公司无论是一草一木、一砖一瓦，还是一文一图、一物一件，无不体现出员工精心设计、聪明智慧，以及“勤俭持家”的结晶，更是“全民精打细算”“家风”的传承。一位看过记者在微信里发的照片的朋友这样评价：可以看出这里的人们有精神、有品格，积极、阳光。
    （本报记者 王冬生 通讯员 梁波 图/文）