涵洞基坑开挖。 
路基试验段开工。 
谢通门河道改迁。 
空心板梁预制。 
路基施工。 
项目部专门开设的氧吧。 
为项目员工举行工地婚礼。 
冬季施工大干。 引言：在共和国铁路建设史上，青藏铁路以其艰苦卓绝的建设历程见证了一个时代。十万大军凭借一腔振兴中华的热血，凝聚成艰苦创业、众志成城的强大动力，将钢铁巨龙托起在“世界屋脊”，将一个个奇迹定格在青藏高原。如今，中铁一局三公司人又一次挺进这片圣洁的土地，继承“青藏铁路精神”，再次唤醒筑路铁军之魂。
日喀则，地处西藏西南部，平均海拔4300米，为西藏自治区第二大城市。中铁一局三公司承建的日喀则桑珠孜区农村公路EPC承包项目A标段，是自青藏铁路建设完成12年后，三公司重返青藏高原。“我们一定要继承和发扬青藏精神，无论多苦多难，都一定要为藏区人民建设好这条‘幸福路’。”三公司日喀则项目部负责人王皓说。
初春的日喀则寒意未尽，远方的山峰被皑皑白雪包裹的严严实实。在这壮美的高原上，机械的轰鸣声唤醒了沉睡的大地，一辆辆载重的卡车行进在便道上……三公司日喀则项目建设已是如火如荼，涵洞工程、路基防护工程（挡墙）、桥梁工程（空心板梁预制）工作面已全面打开。
在这片“生命禁区”，一群舍身忘我的建设者们，正在为实现当地藏民同胞的小康生活而奋力拼搏、勇往直前……因为他们深知，青藏精神不容忘却。
征战雪域壮志酬 铁军精神永传承
三公司日喀则EPC项目施工范围内含23条新（改）建农村公路，线路总长度145.1公里；其中三级公路1条，长度38.08公里；四级公路22条，长度约106.98公里，主要工程内容包括：路基、路基防护、路面、桥、平交道口、安全设施及绿化等工程。
虽然从技术层面上讲，该项目为农村公路施工技术难度小，但作为《西藏自治区综合交通运输“十三五”发展规划》的重要组成部分，它将是推进当地农业、经济、旅游发展，形成快捷、便利、通畅的城乡交通网络体系，以及加快城乡一体化建设的重要工程，施工建设丝毫不能马虎。
然而初到日喀则，随之而来的强烈高原反应还是给这里的建设者带来不小的阻力。
2017年2月，三公司日喀则项目负责人王皓带领第一批职工进驻日喀则，他心中已经清楚，不管有没有做好准备，与高原拼搏的日子已经开始。
进场之初，管理人员与技术人员，频繁地出现头痛、恶心、流鼻血等高原反应。如何克服高原反应，是项目急需解决的首要难题。诊所的医生告诉他们，必须要克服心理高原反应，不能让高原反应把大家吓倒。
在日喀则，到处是荒山秃岭，砂石遍地；常年刮风，高寒缺氧，日照强烈，阳光刺眼，空气含氧量只有内地的50%-60%。高原反应最严重时，职工们头痛欲裂、四肢无力、胸闷气短，睡觉都成了最痛苦的事情。脑袋整天像被无形的东西箍住，头痛难忍，只能靠吸氧、葡萄糖、红景天暂时缓解。
在这里，上楼梯都要慢慢的，而且不能与打电话同时进行，要不然头重脚轻，心慌气喘。因此，阿司匹林、丹参滴丸、贝他乐克、安定成了他们随身携带的常用药。
“这些难以想象的困难没有把我们吓倒，没有一个人打退堂鼓，我们都在坚持。”项目总工杨博感慨道。
日喀则项目作为三公司进驻西藏区域市场的“探路石”，他们肩上的责任重大，需要拼搏进取的精神保障和风雨同舟的团队力量，发扬铁军精神，才能攻坚克难完成自己的使命。因为没有什么能阻拦铁军精神之花在奉献的枝头灼灼其华。
精心筹备打基础 攻坚克难出实效
在这里，他们是善跑的“藏羚羊”，在最严酷的生存环境中，集聚能量不断向前奔跑。
项目建点时，面对高原缺氧、工点分散、线路长、桥涵结构物多，工期紧，环保要求高的特点，及结合各条道路地理位置分布情况，项目部经过集体讨论后，决定将整个项目分成两个工区进行施工管理：项目部驻地设在日喀则市桑珠孜区雪强路公交公司旁海拔3960米，为租用新建三层民房，一工区驻地设在东嘎乡，海拔4000米，二工区驻地设在曲美乡，海拔4200米。此外，对所有道路推行“桥涵先行、整体贯通、逐条完工、逐条交验”的原则，合理安排桥涵结构物施工作业队，确定了“平行作业，全面推进”的思路，确保桥涵结构物尽早完成而不影响路基施工的贯通。
“在严格程序报检、严控质量的同时，我们干得快，我们就是别人的标准！我们要做全线的领头羊！”王皓坚定地说。
建设前期，为了按照业主的要求如期开工建设，项目部及时做好项目施工准备工作，收集数据进行土石方工程量的复核，根据现场各个工程点的地形地貌条件、位置特点、各段落工作面大小、工程量大小、难易程度等因素对工程进行段落划分，同时做好路基试验路段的选址和准备工作，及人员、机械、材料的准备，确保工程施工能够顺利开展。
然而2017年2月底项目部进场，便由于环保检查等因素迟迟不能开工，一直等到4月份项目建设才进入正轨。
时间紧，任务重。耽误了两个月的时间，必须加快步伐。“项目部全体员工能够选择在这样艰苦的环境下坚守岗位，顶着巨大的施工压力，我们很快追赶上了进度。大家在一起患难与共的精神令我难忘，相信大家只要心在一起，我们就能战胜一切困难。”王皓红着眼睛感慨地说道。
攻坚克难，项目上下齐心协力不断将进度向前推进。就在一个月内，项目完成了全县范围内道路交接桩，导线点复测及加密、修订图纸会审、施工现场调查复核、实施性施工组织设计批复、设计变更优化调整建议、实施性施工组织设计批复、设计变更优化调整建议、单位分部分项划分、开工所需开工报告及技术方案申报、参建人员安全技术交底培训等工作内容。
为了紧追施工进度，项目部累计投入各类施工车辆231台，作业人员283余人。面对人工劳动效率和设备使用效率比较低的不利局面，项目部倒推工期，制定了月计划、周计划和日计划，工程部每天统计和考核完成的工程量,为全面铺开项目施工打下了坚实基础；4月份项目部掀起“大干100天劳动竞赛活动”，加快项目工程进度；12月底项目圆满完成施工生产任务，并在日喀则市交通局年度综合评比大检查中，从多家参建单位中脱颖而出获得第一名，王皓也被评授予“优秀项目经理”殊荣。
劈波斩浪鼓干劲 逆势奋起勇向前
黑颈鹤，国家一级保护动物，是世界上唯一生长、繁殖在高原的鹤，被日喀则当地人称之为“哥塞达日子”，即“牧马人”，有高尚、纯洁、权威的意思，藏族同胞视之为“神鸟”。日喀则项目一工区主要施工管段位于日喀则市桑珠孜区东嘎乡、聂日雄乡，其中东嘎乡是西藏自治区黑颈鹤自然保护区主要地域。
2017年8月第四批中央环保督查组来到西藏开展巡视工作，当地政府为了配合检查工作将一工区全面停工，同时水泥厂、砂石场、采沙场大面积关停。为了保证工期节点能按期完成，项目部不等不靠，积极应对，二工区在未受影响情况下全面施工。同时，项目通过多种渠道加快砂石料储备采购，并改进施工组织方案，在确保当地原生态环境不被破坏的情况下最大力度施工，减少对黑颈鹤等动物栖息地的破坏，最终在日喀则市环保交办巡视工作中得到市环保局的认可，全面复工建设。
然而，在项目部上下欣喜于终于可以“撸起袖子干”的时候，资金和材料的紧缺、高寒缺氧的施工生产环境、线长点散的施工路线、劳务协作队伍管理难度大等诸多困难，使得很长一段时间，项目生产都处于止步不前的状态，每天的产值只有几十万，员工们除了焦虑，更多的是没有了信心，项目没有了凝聚力，出现了“军心涣散”的状态。
此时，公司项目管理考核组来到项目部进行检查指导，对项目部在施工安排、物资采购、人员配备等提出了指导意见，并借助公司力量解决项目部面临的困难。同时，项目部组织全体员工参加公司考核组的培训，并要求相关部门根据培训内容命题考核，有效加强了项目员工对学习培训内容的深刻领悟。
在考核末次会议上，王皓当即表态：“日喀则项目部一定坚决整改项目管理中存在的问题，我们不怕有问题，我们有信心努力赶超，一定会给公司和日喀则人民交一份满意的答卷。”
随后，项目部领导班子迅速召开施工生产推进会，不断优化施工方案、加大资源投入、统筹协调施工时段，对重点工程及路段采取领导班子分工蹲点负责制，班子成员现场办公。
在尽量满足施工生产的条件下，项目部创造性地开展了冬季施工大干劳动竞赛，对需要进行冬季施工的工程项目，召开了冬季施工专题会议，对施工前准备进行全面计划部署，重点安排落实现场保温设施、资源配备，采用暖棚保温、桩顶覆盖保温措施，加快桥涵及挡防等结构物施工进度，从施工安排、人员及设备投入、施工过程等方面，制定详细的冬季施工大干方案和劳动竞赛奖罚措施。
为防止冬季采购困难，提前备足混凝土路面施工所需的粗细骨料、机具设备和保温材料等；10月底，组织相关人员对冬季施工的准备情况进行全面排查，重点检查技术措施、机械设备、防寒材料、生活用品、人身防寒和冬季安全生产等，有效地保障了冬季施工大干。
披荆斩棘，逆势扬帆而起，项目部最终兑现了“给公司和日喀则人民交一份满意的答卷”的承诺。
以心换心暖家园 共建民族一家亲
在项目部驻地大楼上“艰苦不怕吃苦，缺氧不缺精神，海拔高追求更高，风暴强意志更强”的口号，时刻提醒着他们要将青藏铁路精神发扬光大。
“来这儿短短几个月时间，我都已经瘦了近12斤，多少年减不掉的赘肉在这减掉了，嘿嘿。”项目部技术员邓禹打趣地说道。
在这里每个人走路如同负重50斤，每一个人的体重平均下降了10斤以上。他们把痛苦埋在心里，笑着度过了环境关、身体关、饮食关、寂寞关和工作关。
项目建设伊始，项目领导班子就已预感到人员流动将会成为影响施工的重要因素，所以过各种渠道，提前统筹和储备施工队伍，对上场队伍全力帮扶。项目部秉承“建设一项工程，树立一座丰碑，培养一批人才，造福一方人民”的中国中铁价值理念，在当地政府的配合下对当地贫困村和贫困户进行精准帮贫。通过在当地贫困户中寻找合适的劳动对象，使他们用自己的劳动来脱贫致富；和当地乡镇合作签订机械设备租用协议，尽可能利用当地农牧民的运输工具和施工机械，创造当地农牧民用工机会。通过帮扶，百余名当地农民、困难子女参与到了项目施工建设中，改善了生活条件。
2017年6月3日，项目部领导来到边雄乡“西藏盲人技能培训中心”特殊技能学校看望在校师生，并向学校捐赠人民币5000元及粮食蔬菜等物资，通过捐赠活动发扬国有企业的社会责任，努力构建和谐企地关系；8月初，日喀则地区雨季突发，项目部一工区所在地东嘎乡多个自然村发生洪涝灾害，在得知情况后，项目部第一时间出动3台推土机、2台挖掘机、4台装载机协助当地政府、派出所、武警部队等参与抗洪抢险救灾工作。
项目的“聚力扶贫攻坚，推进民生工程”计划得到了当地政府和人民的认可，藏族同胞也为项目部送来了藏巴和小麦的丰收台，寓意着吉祥、祝福。履行社会责任，共建汉藏一家亲，他们用实际行动履行着央企的社会责任。
留人留心，项目部全面推行人性化管理。工程建设中，项目部全面加强班子建设，持续开展宣传教育。同时，为了确保员工生命安全，在项目部配置了医疗室、心理咨询室、活动室、阅览室等，购置药品及氧气瓶等为职工提供24小时候医疗服务。对劳务队他们一视同仁，尽量提供各种便利，项目领导曾多次护送高原反应严重的劳务工前往医院治疗。这些努力，温暖着高寒缺氧环境中职工的心。
雪域高原，风雪兼程，传承伟大的青藏铁路精神，中铁一局三公司建设者怀着敢打必胜的信心，奋战在日喀则建设工地。如果说珠穆朗玛皑皑的白雪是最纯洁的，那么我们的职工奉献的心就如同那白雪一样的纯洁，纯洁到我们面对他们时，只有最深的崇敬。
（通讯员 张特军 张蓓 杨立）
