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跨江越壑筑坦途
中铁一局三公司广西梧柳高速公路项目建设纪实
    通车后的梧柳高速柳江特大桥。
    “百日大干”启动仪式。
    正在施工的柳梧高速柳江特大桥。
    巍峨挺拔的梧柳高速柳江特大桥屹立在崇山峻岭之间。
    梧柳高速柳江特大桥桥墩主体施工现场。
    柳江大桥顺利合拢。
    运送砂石料。
    夜间施工。
    梧柳高速公路路基填筑施工。
    移动模架施工。
    2月份的广西象州,正是南国美丽的季节,郁郁葱葱的桉树挺拔地站立在古仰山上,橘子树散发出甘甜的清香,矮树旁边开着一星半点的小花,清晨的柳江微风掀起一江漪涟,一整波漪涟被江中心的桥墩阻挡开来。桥面上统一着装的中铁一局三公司梧柳高速公路项目员工庆祝梧柳高速顺利交工验收,他们雀跃欢呼,振臂高呼,一起欢庆这历史性的一刻。然而,笑容的背后却有着不为人知的艰辛和付出。
    中铁一局三公司承建的广西梧州至柳州高速公路第9合同段,位于桂中北部的柳州市象州县,路基施工主线里程达30.3公里,连接线36.765公里。合同产值约10.9亿。合同工期24个月,其中下路柳江特大桥工期30个月。
    责任在肩打好施工开局战
    2013年4月项目中标后,三公司迅速组织参建人员进场并开始前测策划展开临建工作,项目定员定编,根据工程结构和规模迅速组建隧道、桥梁、路基架子队;根据项目地理位置合理选用项目部、工区及拌合站驻地;对一车宽的乡村便道拓宽整修。然而,由于施工红线征地迟迟没有解决,所有参建人员望着红楼犹如梦。对此,项目成立协调组,以项目负责人、项目书记牵头,不等不靠积极和业主及政府部门接洽。经过一年的协调整合,2014年12月17日项目正式开工建设。为了这来之不易的等待和坚守,临近过年,项目员工主动请缨放弃与家人团聚,全力开打施工局面,变被动为主动。
    梧柳项目地处桂中北部亚热带季风气候,雨季较长,年总降水量1345~1940毫米,雨季一般始于3月下旬,终于9月上旬。正当项目全体人员撸袖掀起大干高潮时,连续几个月的降雨造成局部内涝,柳江水位超过历史新高,给项目的控制性工程柳江大桥带来极大的施工困扰。项目负责人李天铭面对柳江望江兴叹,焦急之余写下了“暴雨肆意成狂流,铁军火心任其糅。空有踌躇钱番志,独倚象州几多愁”的诗句。
    但忧愁不如坦然面对。在仅有的晴天时间里,项目部人员开始众志成城和时间赛跑。制定施工计划、协调内外关系、查看天气预报、随时启动应急预案,提前做好施工生产的一切准备工作。同时,加大了设备和劳务队伍的投入,优化项目资源配置,合理组织施工,不分昼夜连轴转,极度绷紧的时间链条已经到达极限。两个工区拌合站操作手的宿舍经常是空的,困了他们就在操作间里打个盹。辛勤的付出换来的是项目建设的不断推进,施工产值的不断提高。
    经过一个阶段的抢工,墩身的高度超出了历史水位要求高度。现场技术人员张龙自豪地说:“江水一直在追赶墩身攀升的步伐,可是却永远未能超越,现在的墩身高度,已经超出历史最高水位10米以上,我们赢了!”经过坚持不懈的努力,项目部在桂东公司组织的第一季度和第二季度项目综合管理考核评价中,连续两个季度喜获梧柳高速10个参建单位第三名,考核评价AA级单位的好成绩。
    坚定执着加压奋进攻难关
    “天公虽然不作美,但目标不降、任务不减。”这是项目负责人李天铭在桂东公司召开生产会上说的,也是在公司季度视频会议上的承诺。
    咬定青山不放松,立根原在破岩中。面对全年4.2亿元的产值还有大半没有完成,李天铭有坚定的信念,他给自己制定计划每天早起床1小时、早上工地1小时、一个月多出2天半。没有时间开晨会,晚上必须召开碰头会。通过碰头会、周例会、生产会,及时提出“日保周、周保月、月保年”的施工思路,将生产计划层层分解,每周的生产会不再是汇报上周产值完成情况,变成了怎样解决下周施工生产任务面临的困难和阻力,将问题排除在施工生产之前。
    项目党工委书记刘志刚是个山东汉子,个子虽然高但心却细,他深知项目攻坚战的不易,便积极组织高扬党旗活动,组织员工成立青年突击队、党员先锋队,聘用群安员和青安岗,保障每一次攻坚成功。为了帮助李天铭从施工现场解脱出来,有更多的经历和业主接洽,他主动承担起了施工现场的安全质量督导工作,甚至有时还要亲自为工地上的人员送饭,看到工地上有不戴安全帽,不穿戴防护器具的工人,他就会严肃地指出改正,并且耐心教育,长期暴晒在烈日下,让刘志刚被晒成了闪亮的古铜色。
    负责柳江大桥和预制梁场的邢朋涛严格用“工匠精神”要求自己,成功改良了制梁施工工艺,为大干赢得时间并得到业主的高度认可。大干期间,他在工地上不分昼夜加班加点,技术人员值班也得紧紧跟上。邢朋涛安排晚上值班的名单里总有他自己,值班的时间总是后半夜。每到夜里十一点,他简单吃点夜餐,就到工地上把值班的人员换回来,自己一忙就到天亮。
    塔吊司机唐海龙和他的同事为了抢出墩柱超过历史水位,在40米高的塔吊上时刻关注下面作业动态,严格执行倒班制度,在偌大的操作室陪伴他们的是一部对讲机和一个手机。“我们不怕累,就担心安全,所以我们工作更注重安全。”唐海龙看着他的同事自豪地说。
    多措并举创新管理保安全
    春秋左丘明《左传·襄公十一年》有云,“居安思危,思则有备,有备无患,敢以此规”。梧柳项目人员深知安全管理是抓施工进度的“保护罩”是攻坚战的先遣队。安全管理,责任意识先行。现场施工进度固然关键,但生命的利益高于一切,任何人都不能把“生命至上、安全第一”的思想意识和观念养成置之度外。
    项目开工之际,梧柳项目部坚持员工“三级安全教育”组建师资力量,每周对全体参建人员分批次进行培训,三年来共开展全员安全教育培训66次,累积30000余人次,无疑给项目安全质量零事故,奠定了坚实的基础。
    推行“亮美揭丑”新举措。项目安质部把现场管理中好的做法,存在的不足,用手机记录下来,每月制作成宣传动画,放在项目各工区驻地供大家学习比较。让好的做法得到借鉴和发扬,让不好的行为、存在安全隐患的地方得到改善。在工区之间,作业队之间形成比管理、重安全、讲文明的竞争格局和比学赶帮超的良好氛围,加强现场安全质量管控,做好文明施工,进一步促进项目管理。
    项目自编自导自演的安全微电影《警钟长鸣》生动而形象的给职工心灵深处的安全意识更加了一层保护罩。安全管理制度先行,项目根据中国中铁精细化管理结合项目自身制定切实可行的安全制度。
    通过创新的措施,极大地转变了管理人员和生产人员的观念,有效地提高了全员的安全质量和安全生产意识,激发出现场管理者和施工者的主观能动性,形成了注重管控、重视安全和文明施工的自觉行为。
    凝心聚力以人为本暖人心
    习近平总书记在海南考察时引用东汉王充《论衡》金句“知屋漏着在宇下,知政失着者在野草”。干项目虽然没有治国理政的高度,但是历史证明人才队伍的建设是任何事业的核心力量。
    艰难爬行中的梧柳项目既然没有天时地利,那么必须人和。项目部立足于以人为本,建设一流的项目团队;充分挖掘员工专业潜力,整合资源将合适的人放在合适的岗位培养锻炼出一批隧道、高墩大跨和路面专业施工技术人才。大力推行导师带徒,经过三年历练青年员工均能独当一面。项目单独设立“合理化建议投递箱”,员工可以从施工技术、安全管理、科技创新、职工生活各个方面提出合理化建议并实施采纳。
    抢抓施工进度期间,正是广西施工的黄金季节,也临近中国人重大节日春节,部分施工生产任务较重的作业队伍并没有回家过年,他们依然在工地上紧张忙碌着,甚至没有吃上一顿团圆饭,没有看到一场完整的春节联欢晚会。正月初二上午,李天铭带着满载慰问品的车辆,疾驰向每个施工现场,将慰问品发到每个劳务队伍手中,小小的慰问品显得微不足道,但是一句句暖心的话语,一声声亲切的问候,一个个真心的祝福,为这个繁忙的春节,平添了许多别样的美好。
    广西的夏季,高温难耐,为了给施工一线人员尽可能创造一个安全舒适的施工环境,项目部及时调整作息时间,延长午休,避开中午气温最高的时间。“夏送清凉”活动中,项目部召开专题会议研究防暑降温物品的采购方案,把一线员工最需要的发放给一线生产人员。项目部先后3次购买藿香正气水、冰糖、绿豆、茶叶等物资,补给劳务队伍,让梧柳项目参建的每一个人感受到项目部无微不至的关怀。
    枯燥紧张的工作,恶劣的野外生活环境,当大家从热火朝天的工作岗位上走下来时,仿佛多了一份寂寞和空虚。为了给大家创造出一个丰富多彩的业余生活氛围,项目部党工委购买了大量文体用品。在闲暇之余,党工委书记刘志刚牵头,适时开展各类丰富多彩的文体活动,走进了广大员工的生活。一个个热闹非凡的活动场面,一句句呼声震天的摇旗呐喊,让大家在娱乐中,感受到了家庭的和睦与团结。
    擂响战鼓打赢通车攻坚战
    高天大海,本是澄澈明丽的,云遮雾罩,终将散去,经过三年的艰辛努力,梧柳项目迎来最后的冲刺,目标任务定在2017年12月23日,意味着到这一节点工期必须通车。
    为了节点目标,项目迅速掀起“大干一百天,确保年度目标全面完成”劳动竞赛活动,梧柳高速的工地上又一次吹响的大干快上的集结号,确保项目施工进度突飞猛进,完成年度生产计划,给业主和公司交一份满意答卷,成为梧柳项目部不懈奋斗的源源动力。
    2017年9月10日上午,项目部在一工区驻地召开了“百日大干”启动暨青年突击队授旗仪式,启动仪式上项目负责人李天铭做了深入人心的动员讲话,并代表项目部为全体参建队伍做了五点承诺:一是项目将充分调动一切资源力量,确保施工现场机械,物资和技术人员,管理人员的充足;二是项目部管理重心将继续前移,努力做好所有参建农民工兄弟的后勤保障工作;三是奖惩分明,以奖励为主,严格劳动竞赛考核机制,坚决执行项目目标考核计划,兑现考核奖惩;四是加大安全生产投入,消除现场不安全隐患,保证所有人员在安全稳定的环境中劳作;五是项目部将确保所有参建农民工兄弟的工资按时,足额发放到手中,解除劳务队伍的后顾之忧。
    为了配合“百日大干”活动,切实达到业主节点目标计划,项目提出了“明确目标贡献力量百日大干干出业绩”的要求,面对四季度项目施工生产任务面临的严峻的压力和挑战,项目部及时开展节点考核、劳动竞赛及“力保目标争先锋建功梧柳党旗红”党建主题活动,成立了党员先锋队,在使命在心,责任在肩的突击战中,一个个墩柱拔地而起,一座座涵洞建成回填,一段段路基连成线延伸向远方,犹如一条蜿蜒曲折的金色长龙,盘卧在桂中这片沃土上。
    中铁一局三公司梧柳高速公路项目部员工以不朽的精神、严酷的坚守和不分昼夜的拼搏,终于在12月15日全部完成节点目标,在绿意盎然的桂中大地上,书写一曲催人奋进的壮丽凯歌。
    (通讯员 张特军 罗东 张蓓)

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