运维人员对已安装信号设备进行调试。 精益求精的施工工艺。 信号女子工班。 安全生产主题活动。 开展党建工作检查与指导。 研究配线施工方案。 曲度一致的布线工艺。 “线卡”固定施工工艺。 已是6月,盛夏的热浪来得凶,来得猛。可对于在郑州打拼了7年多的中铁一局电务公司地铁信号项目团队来说,却丝毫顾及不上。又一次成功中标郑州市民文化服务区地下交通项目,他们内心火热,忙得不可开交。一边要高效推进5号线及2号线二期建设,一边还要为新线开工做好准备工作,而这将是他们在郑州干的第六条线了。
用质量塑造品牌 2012年中标郑州地铁1号线信号工程至今的7年时间里,项目团队分别承建了2号线、城郊线、5号线、2号线2期工程及郑州市民文化服务区地下交通工程。凭借着高效的施工组织,精细的施工工艺,得到了各方认可,就连业主单位也感慨道:“中铁一局把郑州地铁信号工程的工艺标准提升了不止一个台阶。”
走进郑州地铁五号线中央商务区站信号设备室,干净整洁给人耳目一新。两台自动鞋套机放置于门口,以供室内人员施工作业所需。机柜上,温湿度计精准监测室内环境。镀锌钢槽规范安装,槽内线缆分层布排,并按照曲度、方向、颜色精心绑扎,美轮美奂,像一幅画卷,更像是一件工艺品。项目党支部书记兼副经理赵一林介绍说,五号线施工中,他们严格按照业主方的要求,落实合同文件、质量验收规范、运维需求及质量内控等内容,确保质量最优。
如果说五号线精美的施工工艺是项目的亮点,倒不说它只是项目高标准管理的一个缩影。而且他们一直朝着这个方向不断提升,不断强化。
1号线高标准完成,叩开了郑州地铁市场的大门。辗转2号线,他们再下狠心,在质量管控上再出“重拳”,再次赢得掌声。郑州地区位于太行山东麓,地下湿度相对较高,项目部特事特办,对全线所装信号设备全部采用不锈钢螺栓固定,最大程度降低紧固件生锈老化造成的工程质量隐患;城郊线,他们决心要打造全线工艺标杆,他们再次突破,通过采购“固线器”,提升布线质量,大获成功,引得各家单位竞相观摩学习。同时,站台层设备室,交叉施工作业多,灰尘聚集量大,给信号系统成品保护带来难度。项目部加大投入,自装防盗门并主动完整保护已安装完毕的设备室正式门,购置一次性鞋套,给人眼前一亮的同时,顺利解决了成品保护的难题。
到了5号线,业主单位在总结前几条线成功经验的基础上,调研其他城市城轨建设情况,再次提升验收标准。5号线立项伊始,并为此进行了3到4个月的全国建设情况调研,在途中发现的新点亮点,随时反馈给项目进行调整参考。在郑州地铁就从小小的一枚紧急停车按钮的设计,项目部按照要求前前后后修改了三次才最终确定。
项目部严格按照业主“标准化、规范化、精细化、信息化”的“四化”要求来加强项目管理与施工,以提升项目质量。先后通过驻地建设、项目文化建设、制度建设、岗位职责、人员识别、设备房管理、施工工艺、成品保护等加强标准化建设;通过施工工艺、安全管理、样板工序标示、样板工序卡控、物资管理等加强规范化建设;通过档案管理、危险源辨识、接配线、工序分解等加强精细化管理;通过上线企业微信,实行“互联网+”信息化项目管理模式,推动项目物资管理信息化等方式加强项目管理信息化建设,项目的“四化”建设得到了业主的一致认可。
是的,保信誉就得抓质量,项目管理思路清晰坚定。尽管1号线圆满完成,但是项目管理人员却并没有感到轻松,因为他们意识到如果不在工艺提升上再继续深下功夫,那么很快就会被市场所抛弃,面对行业中其他后起之秀“咄咄逼人”的赶超态势,项目管理团队深感压力,但这一次,落后就要挨打没有发生……
从2号线至今,他们依旧不忘初心,在质量工艺上继续深耕细作,寻求新的突破。
用创新维护品牌 2012年初入郑州,施工组织还没完成,项目班子成员间早已达成了一致:“要站住脚跟,必须保证质量底线,突破工艺上限!”随即,项目经理杨丽华召集项目技术骨干,南下广州、东进杭州,博采众长在单位所属的其他项目、兄弟单位的工地学习“取经”。回想起那会儿,杨丽华记忆依旧清晰:“白天看现场,走一处拍一处;晚上开大会,你一句我一句。三天下来一个个都成了熊猫眼。”经过系统消化和再创新,圆距绑扎、同圈预留等新工艺“新鲜出炉”,赢得了业主认可。
2016年底,顺利干完两条线后,公司中标城郊线工程,项目团队撸起袖子再上场。面对竞争日益激烈的城轨市场,杨丽华深知“要想干的长久,就坚决不能吃老本”,得在工艺上再突破,在工程管理上再下功夫。此时,正当公司工艺交流会召开,项目紧急召集技术骨干,集中学习,看工艺,学思路,明确要在城郊现场再创新高度。
于是项目团队熬夜对照图纸,提前计算线缆量及规格型号,就连线缆的粗细、软硬都得分类罗列,利用BIM技术进行先期排列,经过前后一个多月的模拟试装,项目团队创新推出“电缆线卡固定工艺”,将原本“圆形绑扎”变为分层排列,成为郑州地铁市场首个应用该工艺的施工单位,得到了业主的首肯,祥云路样板站也成了其他系统工程施工单位学习的样板。
如今在5号线,他们继续在工艺提升的路子上寻找突破,赵一林介绍说,这条线他们将针对不同系统,采购不同颜色的设备柜软线,一改往日同色线不易区分用途的弊端,例如灰色微机联锁线、红色电源线、黄色联锁驱动线、绿色联锁采集线、蓝色监测线。
用细节诠释品牌 杨丽华说:“干工程,不仅要质量上乘,还要从细节出发,以服务的姿态融入地铁建设。”回想起刚进郑州市场时的情景,项目党支部书记兼项目副经理赵一林体会最深:周五从西安刚到郑州,业主来电话说周一必须上报一份施工调查报告,两天时间,包括各家施工单位施工进度、施工现场基本情况在内的所有数据都得搞清楚。说干就干,可不能在业主交代的任务上打折扣,影响项目形象。他带人连夜制定调查计划,天没亮就带着工程部几个工程师全线挨个走,联系其他施工单位、对照图纸勘察现场情况,描述不清楚的就当即拍照,发现预留存在的问题,立即拿出笔记本当场记录,短短两天时间,近80页的施工调查报告新鲜出炉,按时上报,业主佩服不已。
在帆布厂街站,业主检查现场施工时发现,信号电源线套管由外向内,要看套管内容,就必须扭头屈身,给现场查看造成不便。得到反馈后,项目部当即制定计划,对已安装的套管全部拆除换向,短短3天时间,数万根套管集体“转向”,行动之快,令人折服。无论是给业主上报资料,还是汇报现场施工情况,项目统一思想,精益求精,小到标点符号都要仔细斟酌,因为他们知道他们代表企业,代表中国中铁品牌。连主管信号专业的业主也为之感慨:“2号线我管的几个专业里,信号专业我就没操过心,不仅省心高效,而且干得很出色。”
几年来,凭借着高效的施工管理,精湛的施工工艺和过硬的团队作风,郑州地铁信号项目团队先后荣获全国质量信得过班组、河南省安全文明工地、中州平安杯、郑州市安全文明标准化工地、郑州市平安工地、郑州市建筑施工安全生产标准化示范项目、郑州文明施工先进管理工地等荣誉。从1号线到2号线、城郊线,再到现如今的5号线,电务公司郑州信号团队从初入郑州到扎根郑州,嬗变带给企业的是无限的发展空间和广阔的施展平台,对于这支项目团队来说,那是他们业精于勤、行成于思的最好总结。(通讯员 尚永超 王梦晨 牟铭 文/图)