在中铁一局承建（铁建公司托管）的合安高铁HAZQ-2标施工现场，有一位话少，眼小，脸色黝黑，步履生风的“安全卫士”——余坤洋。
    余坤洋，从业20余年的时间里，先后从事过试验、技术、安质等工作。“虽然最操心的是安全工作，但最有成就的也是安全工作。”讲到这些，余坤洋的眼神坚毅。该项目部自2016年进场施工至今，已连续实现安全生产662天。
    项目安质部长李雷军感叹：“第一次参与整个标段的安全管理，压力真大，水中墩施工、架梁都是高风险！多亏余坤洋的‘三字经’指导，才让我们能合力为合安高铁的建设保驾护航。”
    念好管理机制经，当好“制度保障卫士”
    中铁一局承建合安高铁HAZQ-2标，全长25.129千米。施工内容涵盖路基、桥梁、框架涵、车站、无砟道床及桥梁制架等。开工伊始，余坤洋着手组织制定了《安全生产监督检查管理制度》《安全教育培训制度》《安全技术交底制度》等46项管理制度；编制桥梁工程、路基工程、机械设备等20多项安全操作规程；配备专职安全管理人员12名、聘任群安员10人、设立青年安全监督岗9处；建立起项目部、作业队、作业层三级安全网络。
    余坤洋每周都安排一天的项目自查日，检查各项制度的落实，查找隐患，发现问题，解决问题。常随余坤洋检查的康乐记得：刚进场的一次，在铁建公司负责的杭埠河特大桥水中墩施工现场的情景。“牛副队长快过来！”在一处配电箱前刚站定，余坤洋招呼不远处的作业队负责人到近旁来。“看看，接地线接在有涂刷层的栏杆上是不是很危险！”只见，配电箱外面引出的接地线缠绕在钢栈桥栏杆上。现场负责人牛新锋却不以为然，他觉得和余坤洋共事五年，这点小事，余坤洋怎么也不会“小题大作”。余坤洋当即下达整改通知单一份、罚款通知书一份、要求对管理人员及劳务队进行电工专题培训并制定整改措施。“随行的其他检查人员由衷地佩服余坤洋能做到一视同仁。项目部制定的制度在整个标段推行得十分顺畅。”康乐说。
    念好教育培训经，当好“筑牢思想卫士”
    余坤洋通过落实项目部、作业队、协作队伍三级安全教育、自主编制培训视频等措施，采用现场和会议室集中培训方式，举办专题培训及连续梁、路基、墩身、班组长、群安员等专项培训120多场次，培训4000多人次。带领安全专职人员立足现场，讲解施工安全注意事项30余场次，700多人次开展了体验式培训。而制定有针对性的培训，却是余坤洋“以情感人”的法宝。
    劳务工中不乏有刚从学校出来的青年，叛逆、个性。2018年7月，在杭埠河特大桥挂篮施工现场，因为天气炎热，现场作业队长疏忽，有3名新进场劳务工赤裸上身、穿着拖鞋就直接作业。余坤洋检查发现后，立即严厉制止，现场对管理人员及施工人员提出批评，并接连三天利用下班时间对新进场、转场人员统计后，有针对性地编制培训教材，让其观看事故案例,带领他们在安全体验馆内逐项体验，讲明安全的重要性，以情感管人。念好检查奖惩经，当好“消除隐患卫士”
    在日常工作中，余坤洋对重点部位、难点环节和安全风险高的施工环节全程盯控。一年多来，余坤洋组织的集中检查67次，下发整改通知书85份，排查隐患事故苗头和危险源160多个，奖罚共计10万多元。项目部引入4G网络，监控中心通过电脑、主要管理人员通过手机实时监控施工作业情况，使安全始终处于“掌心”。
    2017年雨季，杭埠河发生洪水。项目部最重要的控制性工程杭埠河特大桥连续梁66号、67号、68号、69号四个主墩地处杭埠河道，余坤洋坚持每逢雨天派人值守，自己巡查，观测水位、检查现场。一次，连续几天强降雨，杭埠河水位上涨到接近钢栈桥桥底。劳务队伍为抢抓进度，安排施工人员、机械上钢桥作业，余坤洋发现后，立即严厉制止，并向劳务队下达整改通知书，还让劳务队伍利用不能施工的间隙观看安全教育视频、学习工艺工法。
    2017年7月22日，在全线联合大检查中，杭埠河栈桥现场防护细致，防洪等应急演练及物资储备到位，获得业主绿牌奖励，激励约束考核加2分，奖励10万元。余坤洋和项目班子开会研究后，由项目部拿出专项资金1万元，奖励作业队伍，并在全线进行表彰通报。
    余坤洋先后被上级评为“优秀共产党员”“先进生产工作者”，被业主授予“5A级工匠”，项目部也被上级评为“安全样板工地”。“安全管理工作只有起点，没有终点。”余坤洋如是说。
    (通讯员 牛红进 沈忠 李彤)