本报湖北兴山讯 中铁一局五公司承担施工的郑万高铁湖北段最长隧道新华隧道出口与5号横洞辅助正洞大里程于10月9日实现贯通，表明新华隧道掘进取得阶段性胜利。
    中铁一局承建郑万高铁湖北段8标正线全长36公里，管段95%工程为长大隧道，其中新华隧道长约18.8公里，为郑万高铁湖北段最长、地质条件最复杂的隧道。
    新华隧道出口承担了包括Ⅳ、Ⅴ级围岩全断面施工、YE预应力锚杆施工、围岩应力应变监测、聚能管爆破技术等大量的工艺试验。作为大型机械配套施工的试验点，新华隧道出口不仅要确保试验顺利进行，同时还要承受试验影响所带来的施工压力。
    项目二分部管理人员认真谋划、积极筹备，确保快速推进隧道施工。在安全管理方面，分部领导高度重视，下发相关通知要求，多次组织安全培训工作，充分发挥群安员、青安岗等职能，时刻盯控施工现场，保证隧道工作面的安全贯通。在质量技术方面，一是采用小栈桥超前施工仰拱，解决了安全步距超标问题；二是采用多功能平台，加快了装药及网片焊接速度；三是采用全幅仰拱弧模，保证了仰拱施工质量；四是采用全自动喷淋养护台车，确保了二衬质量。
    （通讯员 卢浩）