田野是中铁一局马来西亚公司营销部部长，参加工作二十年有余，是个“老海外”了。平时，大家都亲切地称呼他“老田”。
近几年来，老田获得了不少荣誉：2016年度中铁一局“优秀共产党员”；2017年度海外事业部“市场营销能手”；2018年度中国中铁“优秀共产党员”。大家都羡慕他连续拿奖，却从未有人眼红过。他的付出和努力，使这些荣誉实至名归。可说起这些荣誉，他却湿了眼眶。
工科生爱上了学英语
说起田野，大家最初会误以为他是英语专业科班出身，可是进一步了解后才发现，他竟然是地道的理工男，学的是工程造价专业。而这也正是他走上英语学习之路的动力源泉。
老田1992年参加高考，在当时，工程造价是个非常热门的专业，用老田的话说，“这个专业有前途”。可那时候老田的英语成绩很差，拖了高考的后腿，若想考上理想的专业，就必须把这一科的成绩提上来。他于是向英语老师取经，老师说：“你的英语底子太差了，现在做多少题也是无济于事。我建议你背背课文吧，或者会有一点点帮助。”老田就把这段话当成了救命稻草，在短短五个月时间里，把初一到高三的英语课文背得滚瓜烂熟。那年，高考依然是百分制，田野的英语考了78分，顺利地被兰州铁道学院大专部工程造价专业录取。
上了大学，老田有了更高的目标，要在学校里把英语学活，首当其冲的就是大学英语四级考试。当学校听力室三本登记簿上满满都是老田名字的时候，付出终于迎来了回报，他以全系第二的成绩通过考试，而系里奖励他的一本汉英双解词典，则被他视若珍宝。
业务工作尽心尽力
1995年，田野大学毕业进入中铁一局，先后在五公司、桥梁公司工作，他依旧保持着每天自学英语的习惯，为了提高学习效率，还自费购置了英文打字机。机会总是留给有准备的人，因英语水平突出，参加工作两个月后，实习期间的他被调往当时中铁一局早期接触的世界银行贷款项目——吐乌大高速公路项目，主持工程月报的翻译工作。2001年，中铁一局经营开发部公开招聘员工，老田顺利通过了笔试、英语口语面试考试，进入经开部海外部。此后，先后赴蒙古、德国、塔吉克斯坦、沙特、马来西亚、新加坡等多个国家出差或长期工作。
2005年，中铁一局海外公司实施第一个境外实体项目——沙特达曼——利雅得450公里线路养护项目。那是田野第一次以项目经理身份负责一个项目的全面工作，大到与业主谈判、索要预付款、与合作伙伴沟通垫资购买车辆，小到上街购买生活用品，都亲历亲为，以确保35名中方员工在沙特工作、生活舒心。六个月里，他带领多人往返奔波在456公里的铁路线上，克服了签证盘查、既有线作业调度申请、沿线住宿交通、后勤给养等系列问题。
2011年，老田参与中国中铁下属的中海外与斯洛伐克政府共同承建的一条高速公路投标工作，为了彻底摸清结构物（涵洞+小桥）状况和地质情况，他和同事用双脚全程走完了20公里的线路，结合图纸信息获取了第一手资料，还多次与当地有资质的分包企业会见交流，为标价决策提供了依据。
厚积薄发助力东南亚市场
2015年，时隔十二年，因为一个水电站项目的投标工作，田野再次来到马来西亚，而一呆就是三年多。马来西亚是个多民族融合的国家，就使得营销工作更加复杂。
2016年7月，中铁一局新加坡T250A项目投标进入关键时期，标书递交后，一个月内业主就发来了路演邀请。中铁一局海外事业部东南亚片区所在的马来西亚公司领导非常信任田野，将参加路演的重担交给了老田。
路演当天，第一轮上场介绍的就是老田，他一开口便让业主的人吃了一惊，因为没有料到我方会有英语说得如此地道的员工。因此，也让业主后来的提问更加谨慎起来。路演结束后，业主代表特意走过来问：“田先生在美国哪所学校留过学？”田野淡淡一笑道：“哪里留过什么学，不过是平时喜欢听英文广播罢了。”
那次路演的成功，使之后的技术澄清和报价确认等工作得以顺利开展。2017年1月，马来西亚公司收到业主新加坡陆路交通管理局发来的中标通知书。新加坡地铁T250A项目是集设计、施工、采购为一体的EPC项目，也是中铁一局第一个在海外国际高端市场总包模式的轨道项目，合同价值12.9亿元人民币。
这个项目也是马来西亚公司自2015年成立以来，中标金额最大的项目。
学习能力强，外语水平很高。海外营销经验丰富，在多个国家工作过，对海外营销有独到见解，面对不同市场不同项目特点能够做出正确判断。工作责任心较强，态度认真、审慎；工作能力强，业务熟练，工作中有韧性和耐性；谈吐幽默，善于交朋友……这是平时同事们对老田的评价。
因工作成绩突出，田野得到了单位的认可，有了上述所获得的荣誉。可是说到那些荣誉，他却突然湿了眼眶，他说：“能有今天的成绩，离不开家人对我的默默支持。特别是妻子王元霞，一个人要上班，还要照顾两个孩子，非常辛苦。可是对我，却从来没有一句怨言。”
问到今后能否继续坚守在海外工作时，他的态度是坚定的。这也印证了马来西亚公司总经理焦小康说的话，“老田对营销工作有激情，对海外事业有感情。”
（通讯员 邰文艳）
