桥梁施工。 
桥梁成品。 
英泰大路。 
英凯大街跨珲乌高速、分离式立交桥。 
桥面浇筑混凝土。 
浇筑混凝土。 
建成道路。 
英泰大路沥青摊铺。 
桥梁成品。 
英凯大街跨珲乌高速、分离式立交桥。 50多年前，英雄刘英俊离开家乡卫戍边疆；今天，人们来到英雄家乡建设新型城乡（镇）。
刘英俊，长春市东郊二道区人，“雷锋式”战士，因拦惊马救儿童而壮烈牺牲，“100位新中国成立以来感动中国人物”之一。其家乡英俊镇因之而命名，如今正在谱写新时代新城镇化建设的新篇章。
中铁一局中标的长春市二道区英俊镇新型城镇化建设PPP项目，是吉林省第一个在国家发改委备案的PPP项目，也是二公司首个以PPP模式建设施工的项目。该项目总投资27.02亿元，其中基础设施工程7.96亿元，施工内容包含镇内17个地块的土地整理及9条新建道路、7座桥梁等基础设施建设。
“建设英雄的家乡，我们倍感自豪、干劲十足。目前新建7条道路已基本建成，5个地块已整理，剩余路、地块及附属工程正紧锣密鼓地组织施工，预计明年9月全部建成通车。”9月25日，二公司长春市英俊镇PPP项目负责人张刘红激动地说。
政府对门“唱大戏” 将驻地“扎”在政府办公楼对面，是二公司长春市英俊镇PPP项目策划时别出心裁的选择。
2016年4月，项目刚中标，而此时长白山上的冰雪尚未完全消融，张刘红便带人跑现场查实情，在充分了解外围环境后，选择在施工区域的“心脏地带”，恰巧是镇政府对面的一个废弃工厂，“安营扎寨”。
“英俊镇PPP项目也是二道区政府当时投资最大的基础设施项目，我们就是想主动与地方打成一片，与镇政府做邻居，共同‘唱好大戏'。”项目书记刘建超笑着说道。
据项目工会主席景志扬回忆，项目刚入驻时，由于企业标识标牌没来得及立起来，而每天他们坚持早点名，正常办公，搞得声势浩大的，吸引了镇政府派人来查探。熟悉情况后，镇党委书记、镇长主动来到驻地，看望大家。
走进驻地院子，迎面而来的是一个种满花草、芳香四溢的圆形大花坛，花坛背后便是项目办公大楼，一幢装潢比较考究的4层楼房，十分气派。
办公楼内别有洞天。一进门，前方楼梯中央镶嵌的“中铁一局欢迎您”的草皮映入眼帘，颇有喜庆之感。在楼道口，宽大的电子显示屏，正循环播放着人员信息；逼真的施工沙盘，将现场描摹得栩栩如生；“成本精细，管理创新”的大幅标牌，仿佛向人们宣告着项目管理之魂。
办公、生活各功能区布置有序、设施齐全。与常规项目不同的是，他们将工程、物设、工经、安质等生产部门集中一隅，形成了高效而便捷的联合办公体系。
“不愧是正规军”，这是进场之初地方政府对英俊镇PPP项目的第一印象。
“海绵城市”筑新路 驻地形象大气美观，工程进度质量如何？
9月26日，借着项目部开展月底安全质量大检查的机会，记者一同前往施工现场查探。
最先到达的是一工区，工点叫英泰大路（在吉林长春，东西向称路，南北向叫街）。只见一条双向六车道的大路已然成型，现场已铺好沥青，砌上了绿化带，俯瞰之下，犹如一条五彩斑斓的长龙蜿蜒伸向前方，令人赏心悦目。
“这条路长5.47公里，是9条路中最长的一条，也是进场以来最先开工的。受征拆情况的制约，我们是征一片地，就开一个作业面。高峰期这条路开了9处工点，从两端往中间施工，目前还剩50米。”负责一工区的项目副经理、安全总监张宵汉指着前面说道。
“由于属于新型城镇化建设的一部分，我们采用‘海绵城市'新理念来修建道路，这是项目的一大特色，目前在东北是刚刚兴起。”项目总工吴俊接过话匣。
“海绵城市”新理念修建城市道路，既时髦又先进，其最大的用处就是有利于解决城市内涝的难题。
区别于以往市政道路施工，他们在行车道与非机动车道之间，设计有一道1.5米宽的下沉式绿化带，以吸收车道两侧的废水，减少人工对绿化带的洒水。同时，在两旁的人行道上，贴有彩色透水的混凝土、透水砖。
正介绍着，有人现场作了一个试验，将一瓶矿泉水倒在了人行道上，不到一分钟，水全部渗下去了。记者在上面踩了踩，发现脚下一点积水都没有。
据悉，除了英泰大路，管段内其它8条路，总共16.59公里的新建道路均采用“海绵城市”新理念来建设。
新修之路的质量水准也不赖。放眼望去，路两侧的界石镶嵌得格外工整，线条十分流畅。去年8月，长春市二道区区委书记黄宪昱检查片区基础设施建设，看完此处后评价：“你们中铁一局是大企业，干活就是不一样，有板有眼。”之后，英俊镇PPP项目成为区上迎接外部重大检查的必备工点之一，还吸引了吉林省海绵城市协会到此观摩。
“开工以来，我们始终坚持现场管理标准化，注重细节，以质取胜，进度也基本满足业主要求。”张刘红说道。
一月建成“第九条路” 手握“金刚钻”，敢揽“瓷器活”。
起初，项目合同中新建只有8条路，而“第九条路”，也就是东翔支路的得来，源于项目出色的施工表现，以及地方政府对二公司英俊镇PPP项目的充分信任和认可。
事情的原委是这样的：2017年8月28日，落户在二道区的吉林日报印务中心、中央厨房等三家企业向二道区政府提出，要在当年10月1日投产使用，必须新建一条500米长的支路，保证其进出通行。
一个月要建成一条路，而且只有一条施工便道可供使用，时间紧、任务重、充满挑战！
紧要关头，二道区政府将眼睛投向了二公司英俊镇PPP项目部。
“接招！”张刘红带领团队欣然领命，由主管一工区的张霄汉具体负责，迅速组织人员和机械进场施工。
很快，一个施工技术“拦路虎”摆在了面前。如果采用传统道路施工方法，仅基层等强就需要28天，更不用说后面铺沥青等工序。
时间来不及？那就打破常规，创新施工。
项目部经过多方案探讨，与设计院联合，尝试采用最新工艺，一种叫预制装配式道路基层的新技术来施工：先在厂家预制好道路基层，然后运到现场逐段拼装。
此举大大提高了工作效率，缩短了施工周期，有效保证了工程按节点推进。9月29日，项目部铺完油面，提前两天实现道路竣工，圆满交上答卷。
事后，二道区政府及业主长春国际物流开发区管委会在会上，对二公司英俊镇PPP项目进行了点名表扬。PPP项目公司也对他们进行了表彰，并奖励现金60万元。
半年“顶”掉“硬骨头” 如果说，一工区一个月建成“第九条路”是一场充满智慧的“巧仗”，那么，二工区英凯大街污水管道顶进施工，堪称一场漂亮的“攻坚战”。
辗转来到英凯大街工地，只见一部分路基已经填筑，一部分通向远处的农田。
据负责二工区的项目副经理裴志明介绍，长4.42公里的英凯大街，因为有3.6公里的污水管网涉及长春市黑臭水体治理，为此他们去年打了一场“硬战”。
接政府要求，项目部要在新建道路的边侧铺设污水管道，其中直径1.5米和2米的管道各有1.8公里，要在今年9月底全部完成。该段较合同工期提前了一年。
基坑开挖深达8至9米，淤泥中全是腐殖土，路段的地也没有全征下来。他们与设计院沟通后，决定将明挖变更为顶管施工。
“从去年8月份开始，一直持续到12月初全部完工，那段时间算是最辛苦的阶段。”裴志明说道。
小顶管施工类似大盾构掘进，从始发到接收，二公司英俊镇PPP项目部却是第一次接触泥水平衡。他们请来了曾在河南干过南水北调顶进施工的二公司“老将”徐开富来指导，投入2台顶管机，现场管服及施工人员60多人，24小时连续作业，稳步向前推进。
施工中干得漂亮的是，有340米管线下穿农田，当时地还没有征下来，项目部组织技术人员攻坚克难，成功地在征地还没解决的情况下，一次性顶推到位，解决了难题。
比较煎熬的，要数180米下穿机场快速路，而施工许可仅1个周。时间已是12月份隆冬时节，长春飘起了大雪。冬季施工，尤其是深达10米的地下顶进尤其困难。他们通过加热注浆，填入膨润土进行润滑，5天时间解决顶管施工中这一段最为关键最具挑战性的“硬茬”。
“上次到市建委参加黑臭水体整治推进会，我们还受到了表扬。如今，我们这一段的‘硬骨头’早已提前‘顶’掉，而有的标段还在为此忙得不可开交。”说起黑臭水体整治，负责对外协调的刘建超颇为自豪。
政府为他们“送早餐” “干一项工程，树一块丰碑。造福一方百姓，共建一方和谐。”这是作为央企的二公司英俊镇PPP项目所坚持的社会责任理念，两年来，他们说到做到。
进场之初，刘建超到英俊镇派出所办事，发现该所修建年代较早，办公设施特别简陋。回去后，他与其他5名班子成员集体商议，决定免费为派出所修葺一下院子。经过3天的道路硬化与花坛翻修，派出所院内焕然一新。
去年夏天，英俊镇遭遇30年一遇的大洪水，一个叫陈家口的村子出现大面积积水，房屋被淹，水深达1米。项目部获悉后第一时间与镇政府联系，强烈要求加入到抗洪抢险中。他们调来25人，20台水泵和5台发电机，帮助抽水疏通，从下午4点忙到次日早上8点，直到险情解除。
此外，每年六一，项目工会不忘组织到周边小学看望儿童，送去书包、笔记本、篮球等文体用品；赶上九九重阳，他们组织青年员工来到敬老院做义工，陪老人们逗逗乐；秋天玉米熟了，可是老乡家中人手少、忙不过来，他们自发组织帮助采摘。
“一句话，我们在干好工程的同时，多为地方做善事。用真心待人，其结果一定不会差。”张刘红感慨道。
派出所不仅给项目送去感谢锦旗，还以实际行动作回报。今年8月中旬，英俊大街施工要运输30米的预制梁，横穿公路存在安全隐患，派出所所长主动带人帮助维持现场交通了10天。
征拆过程中，地方政府也积极为项目排忧解难。今年4月，项目施工有两跨高速公路，涉及林地审批，业务部门多，不知道怎么办手续。二道区、英俊镇领导看在眼里、记在心上，主动帮忙办手续，特别是二道区副区长姚珺（女），亲自跑到了长春市林业局，最后以林地“容缺”办理的方式，移除了800颗树。上跨施工得以进行。
“最令人感动的是，二道区政府和英俊镇政府自发给我们送爱心早餐。记得是2017年3月21日早上，镇政府后勤人员来到项目部，递给我们一大袋花卷、包子。”项目工会主席景志扬动情地回忆。
两年来，项目部还相继收获了业主和地方政府的好评，先后被授予长春市二道区政府“先进单位”，长春国际物流经开区管委会“安全文明标准工地”“优秀项目负责人部”等称号。
特别值得一提的是，2016年底，项目负责人张刘红更被业主积极推荐，成功当选二道区政协委员，成为当地政协系统“外省单位第一人”，2017年他再次被英俊镇镇政府推选，成为二道区劳动模范。
“投我以木桃，报之以琼瑶。接下来，我们一定要干好后续工程，努力为英雄故乡英俊镇人民多做贡献，向业主交上优秀的答卷，也为二公司在长春持续经营增光添彩。”说起后期打算，张刘红充满信心。
目前，二公司英俊镇PPP项目9条道路中7条总计16.2公里已基本建成；8座桥梁中，除了2座上跨、1座下穿铁路施工正在办手续外，其余已基本合龙。
（本报记者 薛亮 通讯员 刘立娜 韩善有 安文涛）
