9月28日，中铁一局施工的蒙华铁路全线最长高瓦斯隧道——全长15.4千米的集义隧道安全精密贯通，这表明，中铁一局蒙华铁路10标四大重难点工程（两桥两隧）全部完美收官。自2015年进场施工以来，中铁一局蒙华铁路项目部采取多项措施狠抓班组建设，有效提升了班组的自控能力，履约水平和创优能力显著提升，项目部工程质量一检合格率由最初的86%提高到了95%以上，平均增长了9个百分点。
    在项目管理实验室活动中，中铁一局蒙华铁路项目部针对作业层劳务队伍结构松散，劳务人员文化偏低、技能参差不齐等现实问题，结合实际，对症下药，找问题、抓关键，把全面推行班组长安全质量责任制作为夯实管理基础，提升履约水平的大事来抓，把培训考核作为班组长上岗作业的前置条件，把定期履约考核作为强化过程控制的重点，采取多项措施破解难题，促进管理。
    在培训上，明确了先教育后进场、先培训后上岗和班组长考核持证上岗三个原则。及时对进场人员进行行业安全法律法规，企业管理制度的教育培训，通过培训，使作业人员熟悉企业管理要求，使其融入企业文化，强化员工的自我约束能力。结合作业内容对参建人员进行有针对性的施工技术规范、质量管理标准、安全防护知识培训，并进行考核评估，培训考试不合格者不得上岗，确保上岗作业人员能力素质满足岗位要求。以岗定人，采取评聘结合的方法，对经培训考试合格确定聘用的班组长颁发上岗证，明确责任，落实待遇，纳入班组长考核管理，保证班组长持证上岗率100%。
    在措施上，分别与作业队伍签订安全质量委托书、责任书和承诺书，通过措施分解责任，传导压力。为了激励班组长积极履职担当发挥作用，制定了《班组长安全质量责任管理办法》和《班组长安全质量责任奖罚实施细则》。将班组长履职情况纳入月度考核评价奖罚，对聘用在岗的班组长按月发放履职津贴，对履职认真、一检质量达标的班组长按月进行奖励；对责任心不强、履职能力有限的取消当月班组长津贴并进行处罚，对因履职不当造成实体质量出现问题的取消其评比资格并予以撤换。
    自推行班组长则任职以来，项目部先后组织班组长安全质量培训11期，培训班组长567人次，先后选拔聘用班组长119名。在班组长月度履职考核中，奖励班组长803人次，奖励金额67.49万元；处罚班组长237人次，处罚金额41.5万元。上述措施，有效提升了班组的自控能力，项目部工程质量一检合格率由最初的86%提高到了95%以上，平均增长了9个百分点。
    在项目管理实验室活动中，项目部把强化班组建设发挥班组长的作用作为重点课题进行研究，通过开展有针对性的安全质量培训，提升了班组长的工作技能；通过建立健全安全质量保证措施，把安全质量责任明确到了班组长个人；通过奖优罚劣，强化了班组长在施工过程中的自我约束动力。对症下药，分步实施，多措并举，有效提升了项目部的安全质量管理水平。开工至今，项目部工程形象进度、安全质量管理全面受控达标。
    由于管控有序、履约认真，项目部被业主列为首批“诚信试点单位”，并取得了蒙华公司2016年上半年信誉评价第一名的好成绩，连续两年被蒙陕指挥部和蒙华公司评为年度“先进集体”，还荣获中华全国总工会“火车头奖杯”；在中国中铁开展的“蒙华杯”建功立业劳动竞赛三次考核评比中，均竞得“优胜单位”，并夺得劳动竞赛奖杯。（特约通讯员 董新宽 本报记者 史飞龙）