2月6日21:45，经过长达214小时昼夜连续奋战，随着最后一块桥体的吊起和卸下，深圳市黄木岗立交桥体拆除完工，标志着黄木岗综合交通枢纽项目建设取得了阶段性胜利！在这场攻坚战中，中铁一局广州分公司员工听从中铁南方公司指挥，增援工人临时退掉春节回家的车票，迅速赶赴现场工作，为确保桥体顺利拆除，做出了重要贡献。
    1月30日，春节临近，许多在外工作人员已纷纷踏上返乡之旅。在万家红红火火张灯结彩喜迎新春之际，深圳市黄木岗立交桥工地施工现场塔吊林立，机器轰鸣，1500余名中铁员工正挥汗如雨，施工现场一片热火朝天大干施工场面。春节临近，兄弟局单位人手不足，导致打孔跟不上吊装作业需要，影响了整个工程推进。
    当天上午，接中铁南方公司紧急增援指令后，中铁一局广州分公司深圳片区指挥长李勇迅速召集深圳片区内听海项目经理潘美海、交易广场项目经理罗星、副经理曹天文等赶赴现场了解情况、研究制定方案。珠海横琴部项目经理解振东接到通知后，主动放弃休假，带领2名技术人员火速赶到施工现场，负责现场组织指挥工作。深圳翰达劳务公司随即组建了20余人团队，从受领任务到现场集结并投入施工作业，用了不到2小时。
    “我们一年才能回家一次，本来车票都定好了，现在把车票退了。虽然不能和家人团聚，不能休息，但是为了企业荣誉、为了国家建设，我们愿意留下来。”中铁一局一名工人说。
    为加快工作进度，中铁一局员工克服条件艰苦、环境恶劣等不利因素影响，采取两人一组，分工协作的方式，从早上8点一直加班加点到晚上12点，10台机器全速推进。桥梁打扎速度大大提高，确保了整个工程各环节有序推进。
    2月2日，中铁一局完成全部桥梁打孔施工，出色地完成此次增援，得到了中铁南方公司各级领导的充分肯定。
    （通讯员 孙科）