本报陕西韩城讯 5月20日，在中铁一局蒙华铁路土建10标韩城北站牵引变电所建设工地，一片繁忙景象，机器轰鸣声阵阵，挖机挥舞长臂，运输车来回穿梭作业，灰土挤密桩机发出阵阵“嗵嗵”声……
　　韩城北站牵引变电所是蒙华铁路电气化牵引供电系统的“心脏”，将为列车运行提供源源不断的电能，是铁路建设中的重中之重。为实现蒙华铁路2019年10月1日“保开通、保运营”目标，韩城北站牵引变电所被蒙华公司列为重要节点控制性工程，并纳入目标责任考核，变电所能否按期投入使用成为各方关注的焦点。
　　中铁一局承建的蒙华铁路MHTJ-10标段起于陕西省宜川，止于韩城市晋陕交界处，正线长39.8公里。其中，牵引变电站为站后工程项目，由于韩城北站位于山区，区域地形复杂，位置狭窄，设计及征地方案多次调整变更，加大了征地拆迁和施工作业难度。
　　为尽快啃下征地拆迁这块硬骨头，保证牵引变电所尽早开工建设，项目部提前谋划、全力协调，加强与地方政府之间的联系，反复与韩城市政府相关部门、乡镇、村组沟通、协调；项目负责人亲自带领相关部门现场勘查，带领征拆人员走村入户了解诉求，与拆迁户进行面对面沟通交流，晓之以理、动之以情，最终得到了村民的支持，有力促进了征拆工作进行。项目部先后完成永久征地59亩，拆迁房屋4户，迁移坟墓180座和大量附着物清点补偿工作，为施工设备进场施工赢得了宝贵的时间。
　　截至目前，韩城北牵引变电所2.8万立方场坪填筑已全部完成，房建灰土挤密桩已完成400根，变电站房屋预计6月30日主体竣工，为蒙华铁路实现保开通、保运营目标奠定了坚实的基础。
　　蒙华铁路北起内蒙古的浩勒报吉，南至江西吉安，全长1837公里，跨越蒙、陕、晋、豫、鄂、湘、赣七省区，是国家“十二五”规划建设的重大交通基础设施建设项目，项目建设对于完善我国路网布局，开发蒙陕甘宁地区煤炭资源，带动区域经济健康快速发展意义重大。
　　（通讯员 穆文强 杨金山 田雄）