接触网汇流排架设安装施工。 
接触网精调。 
东方之门站设备吊装。 
变电所送电。 
电缆夹层二次电缆布线工艺。 
轨行区安全防护。 
接触网支柱下锚拉线安装。 
资料员核对现场电缆敷设情况。 
春节值守的环网电缆支架安装小组。 在历经了八个月艰苦奋斗、找缝插针、集中攻坚等施工后，电务公司苏州地铁3号线供电项目近日热滑成功。可谓是“默默耕耘待开花，苦尽甘来终有果”。
找缝插针攻坚克难
电务公司2014年进入苏州地铁供电市场，承建苏州地铁4号线供电系统工程。苏州地铁供电项目部以高效务实的作风、精湛的施工工艺，首战成名，被誉为苏州地铁供电施工的明星团队。
2017年9月，公司又中标苏州地铁3号线供电项目，负责苏州地铁3号线西起星港街站东至夷亭路站14站13区间及唯亭停车场的供电系统安装工程。
项目标段内线路正线全长18.18公里，工程包含8座牵引降压混合变电所、7座降压变电所、1座开闭所，接触网架设49.49条公里，环网电缆敷设209.71公里，电力监控安装15座所，杂散电流监测174处等供电系统安装工程。
自此，他们又开始了一段高起点的新征程。
项目2017年9月28日中标，11月15日完成驻地建设正式进场，直到2018年8月施工界面才陆续出来，进入施工节奏。原本21个月的合同工期，现在有效施工时间只有8个月，工期压力骤然增加。
虽说多年来，电务公司在上海、深圳、广州、杭州等各大城市参与过多条地铁供电系统施工，经验丰富、颇有建树，但面对比正常工期压缩近三分之二的施工时间，能否完成施工？
“再难，也得想办法干，没有界面，那就创造界面！”项目负责人王晶在前期施工中每天问的都是现场条件，每次开会说的都是安全与进度。他要求专业经理、工程技术员、作业队主动出击，紧盯现场站前单位施工进度，寻找突破口，见缝插针开展施工，找缝插针推进进度。
地铁供电施工受影响、有交集的最大的专业是轨道专业与机电装修专业，就有1家轨道单位和6家机电装修单位。项目施工前期，王晶每天的主要工作就是往返于这7家单位的项目部，了解和熟悉对方的施工安排，积极和各方沟通协调，在不影响对方施工进度的前提下，协调对方优先提交自己需要的施工界面。经过频繁沟通协调和不懈努力沟通，90%的单位最后都调整了他们的施工安排，优先提交项目所需的施工界面，为项目提早进场施工争取了近20天的时间。
项目变电所专业最受外界影响的工序便是设备吊装。按照设计，变电所设备是从吊装口吊入，由轨道车经轨道运输到站台，再转运进入设备房，转运距离近，运输方便。但轨道专业一时无法提供轨道，坐等轨通再运输恐怕黄花菜都凉了。项目只能另辟蹊径，从各站吊装，再经站内人工二次搬运。
变电所内设备含有高压柜、整流柜、整流变压器、动力变压器、1500伏直流柜、400伏柜等高压供电设备，平均一个变电所内有设备46台。其中最重的整流变压器长2.8米、宽1.8米、高3米、重10吨，重心偏高，运输难度大。跨阳路站是二次运输条件最苛刻的站，这个站3号线与预留8号线共用一个站台，设备需从8号线的吊装口吊下设备再运至3号线的变电所内，路径中要经过一个深基坑坑洞，一段站台板。深基坑孔洞需要预制“钢桥”封堵洞口铺平后设备才能顺利通过。站台板限重10吨，然而仅机械叉车就有15吨，机械运输是不可能的，这70米的站台板只能纯人工用液压叉车运输。在人工运输中还要通过站台板上一个30公分的垫层，要先用千斤顶将设备水平顶起，再铺上枕木和工字钢，利用滚杠这种最原始的方式将设备推过去。原本全部设备只需1天就可吊装转运到位，而现在却需要5天才行，其中仅质量最大的4台变压器运输到位就花费了2天时间。“两害相较取其轻。采用这样的方式吊装虽然耗费更多的工时、成本，但至少可以提前完成吊装，不影响后续工作的开展。”变电所专业副经理田晓青这样介绍道。
类似这样逢山开路、遇水搭桥，想尽办法攻坚克难推进工期进度的事情枚不胜举。2019年3月7日，现代大道站到星港街站3个区间界面才出来，此时距电通节点只剩8天，各站变电所早已具备带电条件，只等电缆贯通。经艰难协调，项目申请到连续3天区间内的作业点，这是保节点最关键的攻坚时期。项目将变电所专业除值班人员外的28人全部调整到环网专业，再将自有作业队和外协作业队混编每天3班倒，连续作业展放电缆。作业队长、技术员、专业工程师、安全总监全程现场盯控，累了就在轨道车上眯一会，醒来继续盯控。
正常情况电缆从停车场吊装至轨道车上，用轨道车运到施工点开始展放电缆，一车可以装载6盘电缆，运输一次仅往返跑车时间就要4小时。为了节约时间，项目部租赁3台货车将全部36盘电缆陆续倒运至金鸡湖站吊装口候命，随用随吊。金鸡湖站道路距吊装口距离较远，电缆吊装使用的吊车的臂长也要加长，所以，吊车也从50吨升级到100吨才能满足要求。整体机械租赁成本翻了3倍，增加了3万余元，但是节约了5次往返运输时间，多挤出来30个小时施工时间，这对于只有3天的作业点来说可谓是“黄金”30小时。
3月9号晚23点35分，环网专业队长苏德华拖着疲惫的身体走出金鸡湖站办理完工消点手续。连续奋战72小时的他略显疲惫，脸上却带着笑容“终于抢出来了，不容易啊，现在可以好好睡一觉了！”
春节坚守全面开花
春节正是万家灯火、阖家团圆的日子，项目员工也已思乡心切、归心似箭了。王晶看在眼里也急在心里，项目员工里面多数都是一年没有回家，如果条件允许，他还是希望给大家放假回家过春节的。
然而，2019年1月25日，王晶与生产副经理、各专业经理、队长根据最新现场施工进度，多次倒排推演进度，如果春节放假，节后有限的施工时间难以保证3月中旬“电通”工期节点。最后他不得不做出项目全员春节加班抢工保节点的决定。
“其实做出这个决定很艰难，所以非常感谢项目兄弟们的理解，大家很给力，自从通知下发，没有一个人找我请假的。”王晶很感慨，也为有这样一个团队感到骄傲。
在得知项目春节不放假的消息，苏州轨道交通集团党委书记、董事长周明于1月30日上午专程来到项目部看望和慰问项目员工，为项目员工送上米面油、水果等慰问品。他在与员工交流中表示“项目部为确保苏州地铁3号线工期节点，春节期间依旧坚守岗位，加班冲刺，展现了一局电务公司作为央企的优良企业作风。”
春节期间的施工现场周围一片冷清，与之形成鲜明对比的是项目部负责的施工区域，和往常一样一片热火朝天的施工景象。生产副经理王小东说“春节期间其他施工单位放假，现场不受交叉施工的影响，又有充足的作业点，项目部可以甩开膀子大干，可以赶出很多活。”
春节期间近半个月，120多人在18公里的范围内，日夜三班倒、“随心所欲”地全面施工。无干扰的抢工期内，接触网专业完成接触线架设12.46条公里，汇流排架设5.38条公里，架空地线架设15.22条公里，悬挂装置安装378套；环网专业完成240环网电缆敷设78.42公里，控制电缆敷设25.19公里，电缆支架安装4016套，接地扁钢安装8862米。抢出来的活儿相当于平时近2个月的工程量。
功夫不负有心人。在项目全体员工8个月艰辛努力下，于3月16日完成供电系统电通重大关键节点，较既定“电通”节点提前10天。接触网专业也已提前完成全部区间主体工程，提前10天具备接触网送电条件，按照业主既定的工期节点完成冷滑、送电及热滑相关工作。
精细管理严控安全
严峻的工期，连续的抢工，复杂的现场，为项目安全生产带来了异常严峻的压力。“安全是一个项目成败的关键，安全出进度、出效益，无论怎么抢工，安全必须是第一位。”每次生产会上，安全总监李万山总是不断“唠叨”安全。
开工以来，项目部细化各类安全管理制度，制定了《质量、安全生产管理制度》《安全质量奖惩办法》《项目部安全质量问责制度》、《安全教育和培训制度》、《安全技术操作规程》等37项制度，确保项目安全生产工作做到有章可循、有规可依。同时，大力开展常规性的安全教育、学习、检查活动，通过各种方式强化项目全员安全意识，促进项目安全生产。
针对项目抢工期间施工“短平快”，人员调动频繁的情况，李万山要求安质部严格执行进场人员三级安全教育工作，未经培训，考核不合格严禁进场施工，从源头有效降低人为因素的安全隐患。项目抢工高峰期，急于用人的队长总是找李万山求情，希望将一段时间内来的人集中培训，这样可以提高他们的用人效率，然而答案总是否定的。外协队更是叫苦不迭，他们人员变动更加频繁，哪怕是新来一个人，都要先带到项目安质部培训。据了解，项目三级安全教育培训76次，累计培训397人，防洪防汛安全教育、防暑降温安全教育、轨行区作业等专项教育及培训累计开展18次，累计培训1100余人次。
安全是重中之重。有多个大型项目管理经验的王晶深知这个简单却也复杂的道理。平时精打细算的他在安全投入上却很“大气”，累计投入17万元为全部15个变电所各配备了一套受限空间施工监控平台，全过程、无死角监控电缆夹层等受限空间，确保受限空间施工不出事故。在受限空间施工前必须按照规定进行有害气体检测，通过监控平台查看夹层情况，各项指标符合要求后，方能进入施工，并且在施工中留专人在外监控夹层施工情况。同时，这套受限空间施工监控平台也实现了15个变电所设备进场后的无人值守。自2018年10月变电所设备进场到2019年3月设备带电期间5个月，为项目节省人工值班成本约37万元，期间各站未发生一起设备损坏或电缆丢失问题。
为了严格把控现场安全，项目部还成立安全监察大队，抽调3名经验丰富的班组长作为专职安全监察员，由项目安全总监直接领导，不受作业队管控。他们平均年龄45岁，其中最年轻的校银平都已工作20年，现场施工经验丰富。根据职责，他们每天要把现场所有施工作业点全部巡检，检查现场施工、排除安全隐患，并将施工现场影像资料上传项目办公群，集体监督。
努力赢得认可，付出总有回报，项目施工安全可控，在多次安全检查中，受到业主、监理单位的肯定。项目部自编、自导、自演的安全文化微电影《境·界》也荣获江苏省安全文化微电影、微视频、微动漫“2018精品力作”优秀摄像奖。
时至五月，寒冬已过，骄阳渐起。在这春意盎然、繁花盛开的季节，王晶看着眼前的一切，笑得像一朵盛开的花。
（通讯员 牟铭 特约通讯员 尚永超 本报记者 王冬生）
