本报陕西靖边讯 在榆林市横山区马营沟水库大桥处，新运公司参建施工的靖神铁路6月16日迎来重要节点——正线铺轨贯通，为靖神铁路后续开通运营奠定了坚实的基础。
　　自2018年8月施工以来，项目员工克服沿线天气多变、环境恶劣、地质条件复杂等不利因素，铺架施工先后穿越毛乌素沙漠，跨越明长城和秦长城遗址，累计完成铺轨67公里，架梁249孔。
　　铺架期间，针对靖神铁路首次使用的150吨重载T型桥梁，为保证施工生产顺利推进，公司自主设计研发了N85G平板车承担重载桥梁运输任务，率先安装使用了行车调度指挥系统，用智能化、科技化保证列车运行和现场施工安全。另外，项目部深入开展中国中铁项目管理实验室和班组长安全质量责任制活动，在不断提升项目管控水平的同时，积极开展管理创新，设计制作了危险源辨识手册，在施工现场制作了移动式带班领导安全温馨提示牌，有效保证了施工安全。
　　靖神铁路南起靖边北站，与蒙华铁路接轨，北至神木西站，与包西铁路接轨并连通红柠铁路。设计正线全长232.68公里，投资193.66亿元，设计运量近期5100万吨，远期7200万吨。靖神铁路建成后，对强化北煤南运、保障国家能源安全、促进陕北能源化工基地建设和区域经济发展具有重要意义。
　　（通讯员靳凯李刚）
　　又讯6月18日，电务公司靖神铁路“四电”项目古水站牵引所顺利封顶，标志着项目全线8处房屋均已完成主体封顶，为后续电力、变电专业设备安装提供了界面。
　　房建分部积极应对工期提前、设计变更、自然环境恶劣、征地移交界面晚等困难，组织精干的参建团队，规范管理、超前策划，一方面认真制定施工方案，提前签订各项协议，根据现场情况倒排工期，把任务细化到每周、每天，下达到作业队，落实到每个人；另一方面主动担责，积极协调，配合业主及属地相关部分，有效推进征地工作进度，争取有利的外部施工环境。房建分部坚持高标准、高要求，不断提升工艺，实现了项目管理“安全、质量、进度”三大管控目标，受到了业主的一致肯定。（通讯员 杨赛）