青藏铁路开心岭2号大桥。
    川藏公路雀儿山隧道。
    龙湖内环路跨北引水渠桥。
    郑徐高铁。
     
    2019年9月26日，中铁一局四公司迎来了成立50周年华诞。作为与中国铁路事业共生共荣的建筑企业，四公司走过了波澜壮阔的五十年。
    五十年的沉浮，在时代发展的浪潮中，四公司经历了企业的分散与聚合，市场的考验与挑选，一代代四公司人以逢山开路、遇水架桥的开拓精神，从昔日的“呛水者”逐步成长为市场的“弄潮儿”，发展为集铁路、公路、市政、机场场道、工业与民用建筑工程等业务为一体的综合性国有施工企业，真正实现了做优做强。 

    艰苦创业肩负重托 

    四公司前身为1951年成立的西北干线铁路工程局第六联队。1969年9月26日，为满足建设青藏铁路一期工程需要，铁道部第一工程局第四工程处在青海省刚察县哈尔盖乡组建并担负起修建青藏铁路克（土）哈（尔盖）段和热水煤矿专用线工程建设的重任。
    四公司从诞生之日起，就与新中国铁路建设事业紧紧连在一起。成立初期，老一代四处人凭着一腔报国热血，手拿铁锤钢钎等简陋的工具投入到了青藏铁路一期工程的施工建设中去，在荒芜的西北高原靠着人抬肩扛、人推马拉战天斗地筑天路。
    1973年，在全国工业学大庆的浪潮中，四处按照铁一局统一部署，走出青海，奉命参加西延铁路建设，将铁路修到革命老区延安。随后，又相继参加了河北京山压煤改线、吕家坨煤矿专用线等工程修建，四处的工地始终激荡着一曲曲震撼灵魂的雄壮之歌。 

    革故鼎新多元发展 

    风雨五十年，业绩著鸿篇。党的十一届三中全会，揭开了我国经济体制改革的序幕。四处紧随时代步伐,在施工企业中率先推广鲁布革经验，推广《百元产值工资含量包干办法》，经历了从计划经济到社会主义市场经济的巨大转变，实现了施工任务由国家指令性计划向企业进入市场自主投标揽活的大步跨越。在此期间，参与修建了大秦、京秦、咸阳机场、三茅铁路等各个领域的重大工程建设。
    九十年代初期，我国铁路建设进入一个历史性的大发展时期。四处加快发展步伐，配置了大量现代化施工的科技装备，以新的观念和姿态，挥师华北华东，挺进华南西南，重回青海，参与大秦二期、宝中、京九、广梅汕、大准、西康线的修建，展示出豪迈的企业风采。同时，四处开拓社会大市场，从单一向多元起航，工程遍布铁路、公路、市政、房建、机场等领域，多元化经营趁势而上，以无限的智慧和雄厚的实力发挥着非凡的创造力。
    在市场经济大潮中，四处为不断深化企业内部改革，完善内部经营机制，强化管理，调动广大职工的生产积极性，在企业内部建立一套有序、公平的激励约束机制，《第四工程处内部责任成本实施办法》（108号文）应运而生，打开了企业发展壮大的新局面，在行业内引起巨大反响。面对不断变化的市场环境和社会环境，不断调整内部资源配置结构，改革管理机制。 

    开拓创新高歌猛进 

    世纪之交，沧桑巨变，新世纪翻开了新的一页。2000年，铁一局第四工程处依法成功改制，公司名称为：中铁一局集团第四工程有限公司。迎接新挑战，迈出新步伐，在数百项国家重点基础建设中，四公司认真执行中铁一局制定的“四三二一”战略：巩固四大经营板块、强化三大专业优势、构建二元市场、铸造一流品牌。一座座优质工程的丰碑，一次次危难时刻的援手，彰显着国有企业的风采；睿智的专家，丰富的经验，先进的装备，创新的理念，展现着四公司人在新世纪的精神风范。
    四公司先后参建了西康、梅坎、西合、怀渝、青藏、京秦、株六、宝兰、秦沈、准东长大铁路干线以及京沪、武广、哈大、秦沈、京石、西宝、京福、郑徐、沪杭、青荣、京沈、成贵、商合杭等十多条高速铁路工程建设，多项桥梁、隧道施工技术填补国家空白，为国家铁路建设做出了卓越的贡献，多次受到铁道部和地方政府的表彰和嘉奖，涌现出一大批国家及省部级名优精工程。
    进入二十一世纪，公司施工领域迅速向高等级公路扩展，施工规模不断扩大、产值不断提高。四公司先后在福建、山西、陕西、四川等20多个省参建了崇遵、扶项、张石、西攀、武吉、泉三、保阜、丹通、沈大、映汶、云景、铜大、桃巴等高等级公路工程建设，同时还参与修建了西藏墨直、215国道、色达公路和国道317线世界第一高海拔特长公路隧道——雀儿山隧道等高海拔公路工程建设，为国家高等级公路路网建设做出了卓越的贡献。
    进入新纪元，四公司在市政工程领域不断扩大，先后在12个省、市、区，参加了广州大学城、咸阳上林大桥、金川特大桥、沈阳四环快速路、天府新区蜀蓉立交、博览城综合交通枢纽、龙湖内环路斜拉桥、阳平渭河大桥等30多项市政工程建设。以优质、快速、高效的施工管理和安全管控，质量优先的良好口碑，得到多方好评。一座座标志性工程，成为一张张城市亮丽的名片。
    2001年起，公司跻身全国各大城市轨道交通领域，先后在南京、北京、成都、郑州、石家庄、呼和浩特、太原、洛阳、西安、重庆的十余条线路上展开了地铁车站、盾构、暗挖、明挖隧道等施工，取得了骄人的成绩。
    公司自2009年开始走出国门，通过“借船出海”的方式参与海外经营。特别是在“一带一路”倡议的推动下，公司逐步形成了以斐济为中心的南太区域，以东帝汶为中心的东南亚区域，以玻利维亚为中心的南美洲区域，以圭亚那为中心的加勒比区域，以伊朗辐射中东区域，以塔吉克斯坦辐射中亚区域等六大区域格局。目前，在建海外项目8个，在手任务12.7亿元人民币。 

    以人为本人才强企 

    器大者声必闳，志高者意必远。四公司以“人才强企”战略为指引，坚持科学发展和“以人为本”理念，营造发展氛围，搭建成长平台，打造人才梯队，筑牢发展基础，形成一支结构合理的管理人才、专业技术人才和技能人才队伍，为助推企业转型升级提供了强有力的人才保证和智力支持。
    在人才引进方面，公司从源头入手，抓住每年秋招和春招的有利时机，组织人员在全国各地高校举行招聘会，吸收引进专业基础知识扎实、综合素质良好的优秀学生，为公司源源不断的输送新鲜血液。公司多渠道引进高技能人才，使得公司人才队伍不断扩大，逐渐形成了优质的人才梯队建设，为公司的高质量发展储备了人力资源。公司还积极组织员工同其他兄弟单位进行交流学习，自觉对标找差距，补齐短板。
    在人才培养方面，公司经过梳理、总结，形成了以“项目部、归口业务主管部门、人力资源部”共同培养人才的管理模式，即“三方共建”培养方案。“三方共建”进一步完善和创新了公司人才培养机制，加强了专业人员系统管理，指引员工的职业生涯发展。公司本着职工教育为施工生产服务的宗旨，建成了公司培训中心（管理研究院），充分发挥教育培训基地作用，为公司培养了一大批管理和技术人才，并采取多渠道、多层次、多方式办班培训，提升了公司员工整体业务水平和综合素质。
    目前，四公司拥有管理专业技术人才2591人，其中，教授级高级工程师5人，高级工程师126人，高级技师45人，具有各类注册执业资格324人。雄厚的人才资源，为公司强劲发展积蓄了力量。 

    聚焦创新续写辉煌 

    50年来，公司不断总结和修订两级管理制度，得到业界权威的肯定，吸引了兄弟单位的模仿和学习。发布108号文，在中铁一局内部第一家对项目进行考核兑现，极大激发了生产经营的内在动力。在中铁一局内部率先提出分工序管理，并率先推广实践，赢得了广泛肯定。在综合公司中，率先成立了专业化分公司，建立了自有作业层，为急难险重任务提供了坚实保障，逐步建成了专业战略合作层、合格供方紧密层、自有专业保障层的作业层体系，为企业做大规模提供了有力的支撑。研究制定了项目经理列举授权、项目集群管理、“三方共建”人才培养机制、“三级联控”项目策划机制等等一系列管理的新机制新方式，每一条规定，每一项政策，都是多年来实践经验的凝结，无处不体现实干的态度与创新的精神。 

    坚守初心履行责任 

    四公司始终与祖国同呼吸，共命运，在危难时刻主动作为，帮助灾区渡过难关。1976年7月28日，河北唐山发生7.6级大地震，举国震惊。四处临危受命，为国分忧，当即赶赴唐山参与抢险。1980年，受暴雨影响宝成铁路被迫中断，通往西北、西南的大动脉瘫痪。四处人迎难而上，投入到紧张的抢险工作中，在大型设备、材料运不进来，箩筐、背篓都十分稀缺的情况下，四处人就地取材，依靠人背肩扛，确保了宝成铁路顺利通车。2008年5月12日，四川省汶川县发生了里氏8.0级特大地震，宝成铁路109隧道中断，在余震不断、油罐车随时都有可能爆炸的情况下，四公司人临危不惧、全力以赴，比预计时间提前7天完成抢险任务，打通了通往四川的生命线。
    四公司的责任和担当不仅仅体现在抗震抢险、为国分忧上。50年来，四公司还先后参建了一大批高风险、重难点以及精准扶贫工程，充分展现了央企的责任与担当。
    2001年，四公司人以顽强的意志和勇气，再上高原征战青藏铁路二期工程，战胜了各种难以想象的困难，攻克了高寒缺氧、多年冻土、生态脆弱三大难题。2012年，四公司人又投入世界最高海拔公路隧道雀儿山隧道建设中去挑战极限、拼搏争先。大瑞铁路大柱山隧道建设十一载，十一年如一日，四公司人在号称“世界地质博物馆”——大柱山隧道中最艰难挺进。2015年至今，四公司坚决贯彻“精准扶贫，交通先行”的方针，四公司人在平均海拔4000米的四川省甘孜州石渠县、白玉县、色达县等8个县区修建农村通畅公路建设。截至目前，已承建甘孜州120条乡村柏油公路，累计修建1600公里，占甘孜州总体规划的28.3%，造福沿线40个乡镇、25个民族近70余万同胞，受到甘孜州和当地百姓的高度赞扬，成为了飘扬在高原上“交通扶贫”领域的一面旗帜。 

    党建引领文化铸魂 

    四公司从青海湖畔一路走来，艰难曲折、几经风雨，造就了四公司人不畏艰险、不屈不挠、勇往直前的精神，锤炼了坚定的理想信念。
    在50年的发展历程中，四公司人始终高度重视党建工作，党建工作经历了从围绕到融入再到深度融合的重大变化，把党建工作成效不断转化为企业发展优势，形成了思想政治工作“上桥头、进洞口、下工班、到宿舍”等优良传统；培育出了“实干笃行、创新致远”的企业精神，“缺氧不缺精神，风暴强意志更强，海拔高追求更高”的青藏铁路精神和“坚守高原，挑战极限，穿越巅峰，拼搏争先”的雀儿山精神；在长期管理实践中形成了“经济关系明晰，人际关系简单，干部作风正派”的三大优良传统和“干好工作是基础，执行标准是关键，三大效益是目标，团队精神是保障”的四项管理方针。
    四公司通过开展“高扬党旗”、创岗建区”、“创先争优”、“区域党建联建联创”等活动，促使党建工作与施工生产深度融合。纪检监察组织以加强党风廉政建设责任制为抓手，以工程建设领域突出问题专项治理为重点，加强惩防体系建设，推进反腐倡廉工作，深化企检共建活动，为促进企业科学发展提供了有力保证。工会组织深入开展“三让三不让”、“夏送清凉、冬送温暖”、“安康杯”竞赛和群众安全生产监督员活动，“三工”建设持续推进。共青团组织团结带领团员青年投身公司改革发展大潮，充分发挥了突击队作用。
    50年来，四公司已成长为拥有施工总承包、专业承包资质共计18项，年经营规模100多亿、生产规模80亿以上的综合施工企业；承建铁路里程超1000公里、公路里程超2000公里,市政工程近百项。四公司先后荣获全国优秀施工企业、全国守合同重信用企业、全国建筑业先进企业、中央企业先进集体、中国中铁三级企业20强、全国工人先锋号、全国青年文明号等省部级荣誉。取得国家级工法6项，授权国家专利78项，其中发明专利13项。有7项工程获中国建筑工程鲁班奖，2项工程获中国土木工程詹天佑奖，7项工程获国家优质工程奖，64项工程荣获省部级优质工程奖。
    在企业改革发展的惊涛骇浪中，涌现出了一大批守初心、担使命，甘愿为企业和社会默默奉献的先进典型。有全国劳动模范胡华贵，中央企业劳动模范刘关洪，陕西省劳动模范石银生、邹超、王刘勋以及省部级以上先进个人共计30多名。他们是职工的楷模，是时代的先锋，是推动企业改革发展的重要力量。
    50年光阴流转，50年春华秋实，作为新中国铁路建设的铁军，四公司人用智慧和汗水谱写了忠诚事业、奉献祖国的动人篇章。山水有情，见证了四公司50年的如歌岁月。大地为证，铭记下几代四公司人的丰功伟绩。（四公司供稿）