列车行驶在中铁一局承建的成贵铁路荒田坎特大桥上。
    本报云南威信讯 川黔两地百姓翘首以盼的成贵高铁于12月16日正式开通运营。
    中铁一局四公司承建的成贵高铁10标地处云南省威信、镇雄两县，全长26.65千米。主要工程包括威信车站、8.5座隧道总长20899米、14座桥梁总长4344米、路基总长1.407千米、土石方74.5万立方米、预制轨枕24.9万根。 
    项目重难点及控制性工程为“一桥四隧”，即：全线最高桥梁香坝河大桥，该桥全长652.2米，主墩高106米、107米，主跨采用(88+168+88)米连续刚构；高瓦斯二级风险隧道4座，分别为全长3784米的下坝隧道、全长5778米的文阁隧道、全长1572米的大地坎1号隧道以及姚家坪隧道进口端5811米。
    2014年开工以来，项目全体参建员工克服了崇山峻岭，交通不便、桥梁高墩大跨，施工安全风险多、高瓦斯隧道，施工控制难度大、生态环境保护区，环境保护要求高等诸多困难，顽强拼搏，团结奋战项目取得了优异的成绩。荣获2014年度成贵高铁云贵段第一个全国铁路总工会颁发的“火车头”奖杯；荣获2014、2016年度获中铁一局“优秀指挥部”；多次荣获成贵铁路“建功立业”和“创建精品工程、服务川渝经济”劳动竞赛考评、“六位一体”平推考核（施工类）第一名；2014-2018年度在建设单位组织的铁路施工信用评价，多次名列前茅；项目在建设期间积极研发新技术和总结经验，科研立项1项、发表论文8篇、获得专利3项、发表工法3项。
    成贵高铁起于四川省成都市，途经眉山市、乐山市、宜宾市，云南省昭通市威信县、镇雄县以及贵州省毕节市，终至贵阳市，线路全长632.6公里，设计时速250公里。（通讯员 何海）