本报综合讯2019年年底，从南方江西到北方内蒙古和“塞上江南”，从中部湖南到西北陕西和新疆，国内一批铁路密集开通，缩小了时空，便捷了你我回家路，促进了经济腾飞。中铁一局承建了其中6条铁路，包括张呼客专、阿富准铁路富准段、银中高铁、阳安二线、黔张常铁路、昌赣高铁。至此，中铁一局承建的14条铁路（不包括下文中的阿富准铁路富准段）在2019年开通，创造企业年度承建铁路开通之最。
    2019年12月30日，张呼客运专线全线正式贯通。中铁一局建安公司承建的怀安站、兴和北站、乌兰察布站、卓资东站、旗下营南站5座车站正式投入使用。当天，新运公司承建的阿富准铁路富准段正式开通运营，为构成北疆铁路环线奠定了坚实的基础。新运公司承担建设的阿富准铁路，全线正线铺轨410公里，站线铺轨37公里，桥梁制架设962孔，道砟摊铺91万方，底砟摊铺30万方，道岔铺设93组，共设车站13处。自2018年6月15日开工以来，项目部全体参建员工斗炎热战酷暑，抗严寒战风雪，提前两天时间兑现了富准段491孔T梁架设目标，按期完成富准段263.13公里正线铺通，于12月8日以132公里的速度顺利通过达标验收，有力彰显了一局铺架品牌实力。
    2019年12月29日，银中高铁开通。市政环保公司在银中客专建设的两年多时间创造了中铁一局乃至全国九项施工记录。新运公司创出了双机日架箱梁13孔、单机月架148孔全国纪录，连续两个月架梁超过180孔的高产成绩。
    2019年12月27日，阳安二线工程全线贯通。中铁一局主要负责西乡至褒河段的土建工程（铁建公司）和“四电”工程施工（电务公司）。土建工程线路总长90.2公里，且有85公里与既有阳安铁路紧临并线。“四电”施工完成了包括石泉县站改工程、池河站改工程、西乡站改工程、西乡至石泉县新建右线单绕段工程、石泉县至池河双线自闭工程、茶镇牵引所馈至下行接触网供电线工程。
    2019年12月26日，黔江至张家界至常德铁路开通。中铁一局承建黔张常铁路工程正线全长11.1公里。由广州分公司、新运公司和铁建公司施工。当天广州分公司参建的昌赣客运专线开通。中铁一局昌赣客专7标位于吉安市境内，正线全长32.5公里，井冈山联络线长5.9公里。（报讯）