本报重庆讯 “一二、嘿呦，一二、嘿呦……”2月 22日上午7时40分，成都局集团公司管内的土坎车站里如往常一样宁静，十多分钟后，忽然而来的一阵号子声打破了小站的静谧，放眼望去，新建的股道里汇聚了近百名工人。在他们的精心操作下，一根根重达400公斤的轨枕有序地摆放在该站新建的路基上。届时，由新运公司承建的涪秀二线铁路土坎段顺利通过验收，正式开始复工。
    按照2020年度施工计划，涪秀二线项目部本年度将高负荷完成成都局集团公司管内21个车站站改，新建车站1个，272公里线路铺设，763孔T梁的架设完成等系列艰难任务。
    “今年涪秀二线铁路施工点多线长，时间紧迫，压力巨大。受疫情的影响，我们果断采取了多方联系，分段复工的办法。目前，在项目的统筹部署及沟通协调 
下，256名员工已顺利入驻各自区域，土坎段率先实现了复工生产”，当天，正在现场忙于管理施工的项目负责人陈福俊介绍道。
    渝怀铁路涪秀二线全线以货运为主，客货混线，是川渝地区联系华中、华南地区最重要的铁路运输通道，其中重庆主城到涪陵段已建成通车，在建涪陵至秀山 
段起于渝怀铁路涪陵站，止于秀山站。
    “作为该条铁路的承建单位之一，我们倍感责任重大，尽管疫情目前仍处在危险状态，但我们也绝不能‘拖后腿掉链子’。”项目常务副经理刘超红讲道。
    据悉，自年后返场复工以来，项目部积极贯彻落实中铁各级公司、成都局集团公司及当地政府部门关于疫情防控和复工复产的相关要求，精心做好系列复工复产准备工作。在争取早日实现复工的前提下，项目部不断强化员工返岗后的疫情防控工作，在第一时间成立了临时抗疫情青年突击队，多渠道筹备抗疫物资，搭建了员工专用杀毒通道，并且与当地铁建办、社区等相关部门建立联控机制，对所有返岗人员进行14天自主隔离措施。同时还多形式开展了防疫防控知识宣传及培训，对在岗人员每日测温、施工及办公区消毒、分餐制用餐等系列办法，全方位为疫情防控提供了坚实保障。
    日前，土坎段复工生产正在如火如荼地进行中，管内其他各区段正积极沟通协调，随后将根据疫情发展及地方政府要求，有序安排复工。
    （通讯员   李艳春 谭帅）