本报广西玉林讯 中铁一局广州分公司承建南玉铁路站前工程8标重难点工程，即雅桥江特大桥214号墩柱于3月2日完成浇筑。这是南玉铁路全线浇筑的第一根墩柱。
    雅桥江特大桥属项目重难点工程，全长3848.99米，是管段内最长的一座桥梁。该桥与南玉铁路重点控制性工程良睦隧道进口相接，地质岩溶强烈发育，场地作业面交叉及地质情况一定程度上增加了施工困难。此次浇筑完成的214号墩为2×6米直坡墩，墩身高度5.5米，混凝土浇筑方量70立方米。
    疫情发生以来，中铁一局南玉铁路项目一手抓疫情防控，一手抓复工复产，科学组织、精准施策，通过制定合理的防控工作方案，积极报备地方政府和业主单位，南玉铁路成为广州分公司首个完成复工的项目。为保证完成产值目标，项目部组织召开复工复产动员会及品质工程建设策划会，根据施工安排，积极组织人力，上足各项资源，开展白班、夜班双班制，全力推动现场施工高效进行。
    目前，项目控制性工程良睦隧道，清湾江特大桥、罗竹村特大桥桩基工程，茶山隧道、三工区驻地临建、2号拌和站等工点施工生产有序推进，跨广昆高速特大桥、北流特大桥、玉林北站路基等也已开始清表工作，拉开了南玉铁路建设新局面。
    又讯3月9日，中铁一局广州分公司承建的南玉铁路项目北流大桥首根桩基开钻，这表明中铁一局南玉铁路项目雅桥江特大桥、清湾江特大桥、罗竹村特大桥、北流大桥四座桥梁同时进入桩基施工，项目下设三个工区全部进入桩基工程阶段，现场全面掀起大干热潮。
    （通讯员 郭晟源 张利龙）