这里是全世界最大的黄土高原——董志塬，一个平凡而又不平凡的一天清晨。那原本近在咫尺而又难以跨越的千沟万壑，此刻被云海所填平。太阳初升，云海激荡，层层叠叠，好不壮美！云开雾散之后，一条钢铁巨龙赫然现于眼前，这就是刚刚全线贯通的西银客专钢轨。董志塬北望，天堑变通途，庆阳这个地方终于看到了铁路梦即将成真。
　　8月26日上午9时30分，在甘肃省庆阳市宁县境内的西银客专黄家沟大桥施工现场，随着最后一对500米长钢轨稳稳铺设到位，西银客专甘宁段与陕西段在此“亲密”接轨，标志着该条客运专线全线618公里铺轨工程圆满完成，为年底全线开通运营奠定了坚实基础。
　　西银客专南起陕西省省会西安，向西北经陕西省咸阳市、甘肃省庆阳市、宁夏回族自治区吴忠市后，接入自治区首府银川市。西银客专全长618公里，其中甘宁段全长425公里，陕西段全长193公里，设计速度250公里/小时，并预留350公里/小时的有砟高铁提速条件。西银客专于2015年年底开工建设，建设工期5年，计划于2020年年底建成通车。
　　除新运公司承担全线铺轨施工任务外，中铁一局三公司、五公司、铁建公司、市政环保公司、电务公司、物贸公司、桥梁公司也都承建了线路重要施工标段，为这条连通三省的客运专线贡献出了自己的力量。
　　西银客专作为国家中长期铁路网规划中“八纵八横”高铁网包（银）海（包头-银川-海南）通道的重要组成部分，穿越了毛乌素沙漠边缘和董志塬（国内第一大黄土塬），是国内一次性建成里程最长的有砟客运专线，是联通陕甘宁革命老区的首条客运专线，也是一条黄金旅游线、革命传统教育线和致富奔小康的精准扶贫线。
　　本报记者 牛荣健 侯若斌 通讯员 韩永刚 王利 李创新 陈高原
　　（三公司、五公司、新运公司、电务公司、铁建公司、市政环保公司、物贸公司、桥梁公司提供资料）