“在不到一年的时间里，我们完成了13.37万平方米的主体施工，实现产值近10亿元，在杭州地铁同期开工的车辆段中，进度是最快的。”站在封顶后的杭州地铁7号线江东三路停车场盖体上，项目负责人朱忠宁自豪之情溢于言表。
　　现年46岁的朱忠宁从2010年担任杭州地铁1号线七堡车辆段总工程师起，已在杭州地铁建设领域奋战了近10个年头。十年里，他作为项目负责人经历了杭州地铁2号线蜀山车辆段征地拆迁滞后工期压缩近1年的鏖战；承受了杭州地铁6号线双浦车辆段重新设计停工1年后总工期不变的艰辛，赢得了在不到1年时间里完成2022年杭州亚运会重要配套工程——江东三路停车场主体施工带来的挑战……
　　运筹帷幄促攻坚
　　“决定项目工程进展的，从来不是困难的多少，而是我们对待困难的态度，应对困难的办法和解决困难的决心。”朱忠宁说。
　　主管的三个车辆段项目，工期一个比一个紧，任务一个比一个重。而每一项任务、每一个工程，朱忠宁都能带领团队干净利落地完成。在他看来，科学合理的前期策划是决战决胜的先决条件。
　　每一项新开工工程，朱忠宁都要在认真研读合同的基础上，组织管理骨干进行深入细致的前期策划。施工计划怎么安排？人员、机械怎么配置？材料如何保障？可能会遇到哪些困难？这些困难如何克服？朱忠宁把问题一个一个地摆上桌面，与大家反复商量，逐一对比方案，把目标是什么、应该怎么办梳理得清清楚楚，进而为项目部科学、有序抢抓施工生产奠定了坚实基础。
　　凭借着科学合理的前期策划，周密细致的施工安排，朱忠宁在工程建设中一路凯歌。蜀山车辆段施工中，他带领团队用不到3个月就进入主体施工，一年就完成产值近5亿元，并按期实现了车辆段接车的重大节点工期目标；双浦车辆段施工时，他统筹安排I标、III标两个标段的生产，圆满实现业主节点目标的同时，两年里完成产值超10亿元，并在业主季度考评中捧回了6个“第一”，两获杭州市质量安全监督站全市通报表扬；江东三路停车场施工中，他用不到1年完成了从征地拆迁到13.37万平方米的房屋主体工程完工，完成产值近10亿元，在杭州市建委组织的质量安全监督执法检查中，两次跻身在建地铁工程前三。
　　与时俱进抓创新
　　“发展环境在变，技术水准在变，工作要求也在变，我们不能拘泥于固有思维，沉溺于以往模式，只有努力从以往的教训中吸取经验才能实现进步，只有在管理中不断创新才能永立潮头。”朱忠宁表示。
　　在担任车辆段项目负责人的10年间，朱忠宁带领管理骨干到杭州、宁波、西安、武汉等地的十余座在建或已完工地铁车辆段工程观摩。学习其他单位好的做法，了解已交付运营工程存在的质量瑕疵。在积极借鉴好经验的同时，针对不足提前做好专项措施，布防过程控制，尽量避免在施工中出现类似问题。
　　为提升项目管理，朱忠宁大力加强信息化建设。在双浦车辆段建设时，朱忠宁主导引进了OA办公系统，实现了每个人当日需完成任务的公开、完成情况的跟进，存在问题的实时反馈，推动了工作任务的落实落地。到江东三路停车场项目后，尝到信息化管理甜头的朱忠宁对OA办公系统进行换挡升级，全面引入“BIM+智慧工地”信息化管理系统，实现了办公系统、劳务实名制管理系统、视频监控系统、物料收发监测系统、塔吊防碰撞系统的集成，有效提升了管理水平和施工效能。在此基础上，朱忠宁还引进了广联达GTJ2018土建算量和钢筋算量二合一软件，该软件既可导入合同清单匹配工程量进行对比，也可按照清单子目匹配做法，生成工程量，可有效发现设计工程量与实际工程量存在的偏差，基本实现了实际完成量与计价工程量的同步。
　　除此之外，朱忠宁还提出了用智能钥匙柜强化用车管理，改造叉车提高车辆段砌筑墙材料输送效率，降低桩机钻杆长度解决高压走廊下桩基施工难题等创新性举措。
　　身先士卒做表率
　　“动人以言者其感不深，动人以行者其应必速。”在朱忠宁心里，说一千遍不如实实在在干一遍。
　　朱忠宁的办公桌上，摆满了施工图纸和各种规范、标准。他说，作为项目负责人，必须要懂业务，尤其是成本、进度、安全等与项目管理密切相关的业务，只有自己懂，才能更好地进行管理，才能更好的维护企业利益。
　　在双浦车辆段的一次季度计价中，朱忠宁审核资料时发现，超过10万平方米的建筑，相关部门提供的墙体涂料工程量只有22万余平方米。凭借经验，朱忠宁就笃定有误。他当即叫来该部门负责人，当面进行计算、核对，核出量差逾40万平方米。在此之后，朱忠宁严谨务实的作风在项目管理人员中传开来，整个项目的工作作风为之一变。
　　在杭州的十年间，朱忠宁有五个春节都留守在工地。“在外辛辛苦苦一年，尽可能让兄弟们回家团聚。”朱忠宁说。
　　2020年的春节，对朱忠宁来说极不平凡。新冠肺炎疫情突如其来，留守江东三路停车场工地的他在做好留守人员心理疏导的同时，严格落实疫情防控工作责任，积极着手防疫物资储备,快速建设项目部隔离设施。到2月13日项目管理人员全部到位时，项目部的各项复工复产准备工作已就绪，并于2月21日在全线率先实现复工复产，为保证项目7月实现主体封顶奠定了坚实的基础。
　　朱忠宁常说，作为项目班子成员，必须要有一颗“公心”，号召别人上时自己一定要先上，要求别人遵守的自己一定要首先遵守。
　　凭借精湛的业务能力和秉承一颗公心，朱忠宁带出了一支善于攻坚克难的优秀团队，并形成了“不为失败找借口，只为成功找方法”等一些具有本项目特色的文化理念。在他和团队的共同努力下，他们承建的杭州地铁蜀山车辆段获得国家优质工程奖，双浦车辆段荣膺杭州市西湖杯，他个人也获得了杭州地铁工程优秀共产党员、“2016—2017年度国家优质工程奖突出贡献者”、中铁一局优秀共产党员、建安公司优秀管理者等荣誉。（通讯员 余刚 本报记者 第五明辉）