中等身材、面容和善，说话声音不大却清晰而极有条理——46岁的朱忠宁从2010年担任中铁一局建安公司杭州地铁1号线七堡车辆段项目总工程师起，已在杭州地铁建设领域奋战了10个年头。
　　全盘谋划引领工程建设一路凯歌
　　不谋全局者，不足谋一域。
　　2011年，朱忠宁受命担任杭州地铁杭州地铁2号线蜀山车辆段项目负责人。面对工程造价达数亿元，涉及二十多个专业的工程，第一次独立管理项目的朱忠宁深感重任在肩。
　　施工计划怎么安排？人员、机械怎么配置？材料物资如何保障？在施工中可能会遇到哪些困难？这些困难如何克服？他把问题一个个摆上桌面，与班子成员和部门负责人反复商量，将方案逐一对比，把目标是什么，应该怎么办，梳理得清清楚楚。
　　工地道路设计时就充分考虑到“一路两用”，前期来往车辆较多，道路作为运输主通道，等到后期车辆减少时，可以作为工地周转材料及砌体材料堆场。
　　小立柱钢模采用倒角钢模，不仅能提高施工质量，也可重复使用节约成本。
　　砼垫层破碎碎块粉碎后作为碎石垫层，减少外运建筑垃圾费用，避免不能及时外运造成窝工，又能减少外购碎石量。
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　　科学合理的前期策划，加之周密细致的施工安排，让朱忠宁于工程建设中一路凯歌。在因征地拆迁滞后导致整体工期耽误近一年的情况下，他带领建设团队用不到3个月的时间就完成了车辆段正负零以下工程，顺利进入主体施工阶段，并于2013年7月15日如期实现车辆段接车的重大节点工期目标。
　　蜀山车辆段建设目标的实现，使得中铁一局地铁车辆段施工品牌在杭州市场的影响力得到有效提升，随后中铁一局又中标双浦车辆段I标、III标工程。
　　双浦车辆段施工中，朱忠宁再次续写了“传奇”：圆满完成各项建设目标的同时，两年完成产值超10亿元，并在业主组织的季度履约考评中捧回了6个第一，两次获得杭州市质量安全监督站的通报表扬。这些成绩的取得，为中铁一局建安公司在2019年中标杭州地铁1号线南阳停车场、杭州地铁7号线江东三路停车场工程奠定了坚实基础。
　　在这新中标的两项工程中，建安公司将难度最大、工期最紧的江东三路停车场交由朱忠宁负责组织实施。
　　他不负众望，用不到8个月的时间，完成了从征地拆迁到13.37万平方米房屋主体工程完工的施工任务，实现产值近10亿元，在杭州市城乡建设委员会组织的轨道交通工程质量安全监督执法检查中，2次跻身在建地铁工程前三，并于2020年12月2日顺利通过竣工验收。
　　创新管理地铁施工插上智慧双翼
　　智者顺时而谋。
　　在杭州这个中国智慧城市建设标杆耳濡目染了10年之久的朱忠宁，不断从城市的治理经验中汲取智慧，持续推动着他在项目管理方式上的“换挡升级”。
　　访客掏出身份证，在识别区轻轻一碰，姓名、性别、身份证号、照片、来访时间等信息就会自动在机器屏幕上显示——中铁一局建安公司杭州地铁7号线江东三路停车场项目入口处，一部自带液晶屏幕的白色机器颇为吸睛。
　　据介绍，这台机器是门卫访客系统的终端。以往工地门卫管理采用记录本登记方式，存在字迹不清、信息追溯难、不易储存等问题。新冠肺炎疫情期间，项目部为加强门卫管理采用门卫访客系统，通过刷身份证或其他有效证件，实时记录人员进出及测温情况。这个系统最多能存储3000万条信息，为项目部疫情防控、复工复产以及施工大干树立了强大的安全屏障。
　　走进朱忠宁办公室，只见右侧墙壁一块硕大的液晶屏幕上，实时显示30余个通过摄像头拍摄的项目部各主要作业点画面，坐在办公桌前就可以远程查看工地施工进度和各项措施落实情况。
　　除了这项常见功能，远程自动视频识别和监控预警功能才是项目部视频监控系统的亮点所在。
　　“举例来说，工地上作业人员是否安全作业，监控范围内系统就能自动识别并抓拍，及时纠偏”。项目工作人员介绍道。
　　随着滴的一声，项目部办公区一台电脑显示，目前工地扬尘指数已达到预警值，此时智能系统立即启动自动喷淋。不一会儿，指数下降，去外面一看，空气清新湿润，工地干净整洁。
　　该套实时现场环境监测系统与环境治理系统联动，现场各个监测点信息动态显示，便于采取应对措施。
　　项目部还有不少其他“新事物”：
　　施工高峰期，工地十余台塔吊昼夜不停运转，为了给这些“大高个”的安全保驾护航，项目部用上了塔机监控系统，该系统对塔吊摆幅、起重量、起重力矩、起升高度、工作速度等实时监控，综合分析，杜绝塔吊操作安全事故发生。
　　物料收发、监测系统，通过影像记录，对混凝土、钢筋、废旧物资、水泥及周转料等进出场数量、规格管控，自动录入数据，实现了材料的精准管控。
　　劳务实名制管理系统，随时掌握劳动力的工种分配、人员出勤、籍贯等情况，有利于规范、安全和高效用工。尤其是在新冠肺炎疫情期间，项目部将该系统同健康码实现联动，有效推进疫情防控工作，促成项目部在全线首家复工复产。
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　　在双浦车辆段建设时，朱忠宁便主导引进了OA办公系统，实现了每个人当日需完成任务的公开、完成情况的跟进，存在问题的实时反馈，推动了工作任务的落实落地。
　　到江东三路停车场项目后，尝到信息化管理甜头的朱忠宁主导引进BIM+智慧工地信息化管理系统，将安全、质量、进度、材料、机械、技术及劳务工主要数据和运行状态通过智慧工地管理平台，把“智能亚运”的理念，“杭州城市大脑”的要求，践行于工程建设中的每一个细节。
　　该标段工程量大、技术标准高、工期要求紧迫，专业接口多，施工协调配合管理工作量极大。项目部在智慧平台“新系统”的引领下，施工效率提升了15%，环境保护和文明施工也达到了地铁建设领域的一个新阶段。
　　智慧平台“新系统”的成功实践运用，开了杭州亚运会配套设施“智能建设”的先河。2020年4月28日，杭州市质监总站前来调研后，要求在全线乃至其它亚运会建设中推广应用。
　　真心待人造就优秀团队温馨工地
　　爱人者，人恒爱之；敬人者，人恒敬之。
　　江东三路停车场能在短短八个月时间由蓝图变为现实，在朱忠宁看来，除了项目的科学管理、统筹调度，也在于有一帮和项目部心往一处想，劲往一处使，敢打硬拼的参建员工队伍。
　　团队这么拼，离不开朱忠宁待大伙如自家亲人的理念和实际行动。
　　农民工生活区门口，项目部专门开辟了公示栏，每月准时发放农民工工资的同时，对考勤和发放情况进行公示，有任何疑议，旁边就张贴着社保、劳动监察等社会单位的监督举报电话，工人们可以随时拨打。
　　进入生活区，19栋彩钢房屋错落有致，其中宿舍16栋，卫生间及洗澡间2栋，食堂及超市共用1栋。这里WiFi全覆盖，24小时供应洗澡水和饮用开水，并设置了晾衣棚，配置了4处8台全自动洗衣机，建立了电动车集中充电棚。
　　为了让农民工兄弟吃到干净卫生并且质优价廉的饭菜，项目部引进了两家专业餐饮公司，采取免收场地使用费的方式供应饭菜。售卖窗口上，四川、陕西、安徽等各地口味的饭菜丰富可口，一荤一素两个菜，加上敞开供应的米饭只要10块钱。
　　来自江苏徐州市睢宁县梁集镇刘圩村的徐刚、孙金侠夫妻跟随中铁一局建安公司来到杭州已经11年，先后参与了地铁1号线七堡、2号线蜀山、6号线双浦，以及如今的7号线江东三路停车场I标项目的建设。谈及感受，两口子觉得，从项目领导到管理人员对农民工建设者都很好，不会瞧不起人，在生活保障方面也考虑的非常到位。
　　“我们把农民工兄弟当成自己人，为大家提供良好的居住环境，卫生可口的饭菜。同样是干活，就要让大家干的舒心。”朱忠宁说。
　　对农民工兄弟如此，对项目部管理人员亦是如此。在杭州的十年间，朱忠宁有五个春节都留守在工地，把回家的机会让给其他班子成员和管理人员，“在外辛辛苦苦一年，尽可能让兄弟们回家团聚。”
　　凭借精湛的业务能力和对大伙的关心关爱，朱忠宁带出了一支善于攻坚克难的优秀团队，并形成了“不为失败找借口，只为成功找方法”等一些有特色的文化理念。在他和团队的共同努力下，他们承建的杭州地铁蜀山车辆段获得国家优质工程奖，双浦车辆段荣膺杭州市西湖杯，他个人也获得了杭州地铁工程优秀共产党员、“2016—2017年度国家优质工程奖突出贡献者”、中铁一局优秀共产党员、中铁一局建安公司优秀管理者等荣誉。
　　（本报记者 黄斌 牛荣健 特约通讯员 余刚 陈新平)