进出场地人脸自动识别，粉尘噪音实时监测，洒水车雾炮机不间断地喷洒，绿色的花草铺陈……在美丽的杭州桐庐，中铁一局五公司临金高速公路项目正在安全有序建设，标准化的设施与先进的管理手段处处彰显着项目部“勇当绿色施工先锋”的优良品质。
是挑战，更是机遇
临金高速公路项目是中铁一局10年以来、五公司14年以来重返浙江高速公路市场的第一个项目，地处桐庐这个享有国际花园城市的县城。
桐庐县先后获得了“国家级生态县”、“中国最美县城”、“中国最美乡村”等诸多美誉，生态建设和环境保护始终走在浙江省乃至全国县域的前列。
“面对这样高标准的施工要求，我们要意识到这既是挑战更是机遇。再严苛的施工环境，我们也要坚持下去，别人能做到的我们不仅要做到，还要比他们做的更好。我们要拿出我们的精气神，咬紧牙关，把工程建设成为标准化工地，建设成为精品工程。”项目负责人李敬伟在2019年12月28日项目“百日攻坚抢三场“劳动竞赛启动会上讲道。
安全环保工作是企业发展的压舱石，不能因为一时大意而“满盘皆输”。安全环保工作不能心存侥幸，不能投机取巧，要真抓实干、真管敢管。自此，一句“标准化建设”便根植于职工心中，所有的压力与压迫变成了每个人心中的坚持。
进场之初，项目迅速成立以项目负责人为组长的环境保护小组，以高度的政治责任感和使命感积极践行“绿水青山就是金山银山，循环利用就是最大节约”的理念，坚持“管生产必须管环保”的原则，建立健全岗位责任制，先后制定了《环境保护管理制度》、《环境保护实施方案》等。在紧抓施工节点目标的同时，项目毫不放松扬尘治理工作，严格落实扬尘治理各项工作要求，数管齐下、多措并举，扎实推进安全文明施工工作。
标准化的践行者
进场以来，项目一直秉承建设指挥部对环保的要求，遵循“自然、和谐、平衡、唯美”的原则，以最小破坏植被、最大限度保护生态、最快恢复生态促进自然生态快速演化，致力于将临金高速建设成为一条“生态旅游高速公路”、“人与自然和谐发展”之路。
“这是水雾喷淋和雾炮机做出的人造彩虹”，梁场工区现场负责人说道。项目每个施工场地均设置有连续封闭且稳固、整齐美观、高度不低于2米的围挡，确保施工现场封闭管理。围挡外面种植绿植，美化周边环境。在围挡上面，每隔几米便有一个小小的喷淋系统一直喷出水雾，它可是扬尘治理的“小能手”，360度无死角地进行喷淋，将施工区域内的扬尘全面“消灭”，“围剿”式地降低施工扬尘。在每个施工区域的进场入口，设有扬尘监测仪，所有监测到的数据直接云端传送至浙江省环保局，实时远程监控项目施工现场的扬尘情况。在每一个施工工区门口处，映入眼帘的是高大的洗车台，这是每一辆进出施工场地的车辆必经之处，自动化的洗车装置严格把控车辆的干净程度，也是施工车辆能否上路的衡量标尺。
在施工现场，机器声轰鸣，自卸车来回穿梭着，挖掘机不断运作着，呈现出一片繁忙的景象。在每一处施工点，洒水车搭载着雾炮，水力全开，不停歇作业，确保湿法作业。除此之外，项目还安排洒水车在各个道路以及大门出人口范围内进行洒水、除尘、冲洗，确保路面干净无尘。
在临金项目任何施工场地、程序和环节都不允许存在丁点的“增灰”行为，项目部在常规配置设备的情况下，制定了一份独有的施工过程扬尘管理“套餐”。
施工过程中，裸露在外的黄土均采取了可降解防尘布覆，在防尘布接缝处使用钢筋、扎丝加固等方式，避免出现撕扯、露土、褶皱等现象，每一个区域铺设方向保持一致，确保做到整齐美观大方。
开工至今，项目投入大量的人力物力，确保项目施工现场封闭管理100%、现场湿法作业100%、场区道路硬化100%、渣土物料覆盖100%、物料密闭运输100%、出入车辆清洗100%、扬尘监控安装100%、工地内非道路移动机械车辆100%达标。
2020年11月5日，项目部成功举办生态环保标准化现场会，杭州市生态环境局桐庐分局、临建指挥部、环境监测局、各监理办、各标段施工单位等共计100余人参加，一项项绿色施工技术让人赞叹不已。
绿色施工与节约环保并重
结合本项目的特点，项目部通过科学管控绿色施工，以环保优先为原则，以资源的高效利用为核心，追求低耗、高效、环保，实现了“节能、节水、节材、节地”的目标。
节能——隧道内使用节能灯具，照明智能控制系统，瓦数小、照明亮，每月可节约电费约1万元左右。
节水——厂内沉淀池回收管道800米，施工生产的污水经过三级沉淀池再进行循环利用；梁体养护水经过水循环系统可再次利用，每天养护喷淋用水量可节约50吨左右；施工用水厂内自行消化，并对全线径流水进行PH值监控，确保厂内废水不外排，力争环保“痛点”变“亮点”。
节材——为了把“最小破坏就是最大保护、循环利用就是最大节约”的理念落到实处，建设者提前谋划集约化生产链，建设了机制砂塔楼式碎石场；利用管段内隧道出产量近50万吨洞渣进行地材加工，大大提高了项目隧道洞渣的利用率，在有效破解山区高速弃方困难、黄沙紧缺两大难题的同时，预计可减少水土流失约50万吨，为着力打造临金高速环境友好型、资源节约型的绿色建设模式贡献力量。
节地——项目提前考虑施工占地长远规划，遵循“不破坏就是最大保护”“少使用、少征地”的原则，最大限度减少开挖面积，平衡填方、挖方数量，对所占用的耕地，在工程结束后予以平整、复耕或植种。相较与其他临近标段的梁场减少占地30余亩，但梁片产量却比相邻标段量大。
日出江花红胜火，春来江水绿如蓝，在此美好的愿景下，项目凝心聚力，统一思路，全力打造桐庐县最美高速公路，争取成为最美县城桐庐的美丽名片。 （通讯员 周雨薇）