辽东半岛，黄海之滨，大连第一条地铁海底隧道于2021年岁首贯通。在人类地下阡陌的蓝图上，它不算最长亦非最深，但却是业界瞩目的一颗明星——这是人类第一次在海底岩溶地层实施大盾构掘进，为全球海底隧道建设提供了中国智慧。
这条隧道所穿越的海域，名叫梭鱼湾，是个中外闻名的所在。中国第一艘万吨远洋货轮“跃进”号、第一艘导弹驱逐舰“济南舰”、第一艘航母“辽宁号”……中国船舶制造业80多个“第一艘”产品在这里建成起航。
习近平总书记考察辽宁时曾来到这里，强调要深入实施创新驱动发展战略。对大连作出了“建成产业结构优化的先导区和经济社会发展的先行区”的重要指示。
天行健，君子以自强不息。在开启全面建设社会主义现代化国家新征程、实施“十四五”规划的第一年，这项被业界称为“超级穿海工程”的告峻，展开了一幅创新“拼”图。
（一）
“我们面对的是一条在全球没有先例的海底隧道工程。”中铁一局大连地铁五号线04标盾构区间项目经理部常务副经理张玉宝说。今年38岁的他在全国各地建地铁十余年，是这条隧道从筹建到竣工的全程参与者。
与张玉宝并肩的是总工程师王建。2016年11月，他刚结束武汉地铁6号线穿江隧道工程，便接到筹建大连地铁5号线海底隧道工程的调令。
从江城到滨城，从穿江到越海，36岁的王建踌躇满志。“这条隧道穿越1538米岩溶强烈发育区，大小溶洞千余个，三大溶洞群最大洞高29.8米，相当于10层楼高，盾构掘进像’排雷’一样小心翼翼……”
建设如此一条充满挑战的隧道，具备国内地铁修建技术领先水平的中国中铁也倍感压力。中国工程院院士、中国勘察设计大师，以及国内地铁领域顶级专家，组团来给这条海底隧道“把脉”“会诊”——光专家咨询会就开了15次，将其定性为史无前例的“世界性难题”。
是难题就要攻破。四年前，意气风发的李占伟为此而来。2017年7月，他于中国地质大学地质工程专业毕业后，便迫不及待地奔往远隔千里的大连，生怕错过“世界性难题”的解题过程。他是来这个项目的第一个应届硕士生。
“我的同学毕业后去科研单位工作的多，但我更愿意把’世界性难题’所在的施工现场当成实验室。”李占伟说，能够参与这个项目是他人生中的第一个骄傲。
（二）
李占伟来到项目部时，困难重重的海上探测正令专家团队和施工团队夙兴夜寐。经过初勘、详勘、专项勘察，探测图纸仍不够精准。绝不能让盾构机“摸黑”掘进！一股“啃硬骨头”的倔劲儿弥漫在勘测队伍中。
终于，一个一举两得的探测法——“钻探+弹性波CT扫描”方案确定。两艘岩溶专项勘测船并驾齐驱，沿隧道的宽界在海底打出两排栅栏一样的孔，一边取样分析地质，一边在孔内下置CT扫描仪，像给人体做CT扫描一样，地毯式找出1000多个溶洞。这一创新之举，既准确标注了溶洞的位置、大小又细致分析了隧道的岩层、土质，为设定溶洞处理方案、制定盾构机掘进方案等提供了重要依据。
“在海上处理这么多、这么大的溶洞，空前未有。”工程部副部长、32岁的滕子阳说，如同马蜂窝一般遍布盾构区间的上千个溶洞，均由他率注浆队伍逐个填实。
“2018年3月15日，我们开始处理29.8米高的那个最大溶洞，注浆队全天候作业，整整干了3个多月，才把巨洞填实，注入水泥5000多吨……”滕子阳说。2019年12月20日，溶洞海面预处理完成，不舍昼夜、三年零四个月。
溶洞处理过半，盾构开始掘进。项目负责人严淦是中国中铁的第一批盾构机司机，此次全面负责这项“超级穿海工程”，他深感自豪：“十几年前我们开的盾构机是进口的，而现在都是’中国造’。”
2882米的盾构区间，一台直径12.26米、长289米、重3380吨的盾构机，“追求比深海更深 作风比硬岩更硬”的中铁一局人创造了海底长距离硬岩地层月掘进212米的国内最高纪录。
副总工程师叶虎，最熟悉这台名为“海宏号”的盾构机。“这个大家伙是专为掘通这条隧道而量身定制的，全球独一无二。”全程参与了“海宏号”的设计、研发、制造，34岁的叶虎如数家珍：“这台国产大直径气垫式泥水平衡盾构机，是全球首台使用常压刀盘穿越溶洞群的大盾构，功能之全堪称世界之最。”
“它拥有超前地质预报系统及360度超前钻注系统，掘进过程中遇到未预料的溶洞可实现自动注浆；它还有精良的传感系统，掘进时’感到’力量不平衡可马上调整掘进姿态……”叶虎说，这台“聪明”的大盾构有十几种不同参数的刀具——它们像锋利的牙齿一样在海底啃洞，从2019年1月18日始发掘进到 2021年1月10日掘通出海，累计换刀2200多把。
整整两年，“海宏号”不辱使命，使中国在跨海隧道工程领域又掌握了一项绝技。
（三）
从开始的十人筹备组到现在的二百人项目部，这支破解“世界性难题”的施工管理团队，平均年龄只有32岁。
李占伟是这个项目的第一批注浆施工现场技术员、第一批大盾构司机，如今已成长为该项目科研小组的骨干。“注浆施工刚开始时举步维艰，大家白天在现场修建海上作业平台、实施钻孔注浆，晚上在实验室根据钻孔深度、温度、 （下转2版）