缘分是什么？其实很少有人能够说清楚。有的人说，缘分是在生命的长河中，那生生世世永恒的约定；有的人说，所谓缘分，就是在对的时间遇见了自己该遇见的那个人；也有的人说，相识即算是一种缘分，但对于我们来说，能在不大的小站里完成师徒二人的传承情怀，我想，这也叫做一种缘分。
如今，我参加朔黄线已六年有余了，每当在工作闲暇之时，总会有一个人影浮现在我的脑海，起初还有些模糊，但渐渐的又变得清晰了起来。他个子不高，宝鸡人，一口极不标准的普通话，他很内向，一天到晚也说不了几句话。
认识老包，是在六年前的国庆节后。那天，我和其它兄弟一同去小站上报到，门口碰到的第一个人就是他。他先对我点了点头，然后从路服口袋里掏出了一包软盒香烟，右手拿住烟盒，左手中指轻轻在盒子后面轻弹，其动作快捷麻利，瞬间一根香烟递到了我的面前，我直摇头说道：“谢谢师傅了，我今天嗓子疼。”他用眼睛斜瞟了我一下，没有说话，随后他自己把烟点着抽了起来，虽然我也感到自己很不礼貌，但那天，我的嗓子确实已肿痛难忍。
这，就是我和他的第一次见面！
刚到车站的头几天里，我们也就是早上起来与当班的师傅们一块点个到，而后便“散养”在学习室里背规章，闲下来的时间就三五个人扎在一堆“吹夸夸”。大概又过了半个来月的时间，站长得知我们的理论知识也学得差不多了，于是就让老包带着我们下现场，一来熟悉熟悉车辆构造，二来练习一下风管的摘接。
一行二十号人，就这样浩浩荡荡地跟着他来到了老K车旁。“小谭，你把这个风管摘开再接上。”正在说笑之间，我忽然听到他在喊我的名字，瞬间，脸刷一下就红了，心里十分慌张。当初，也只是学校带着我们去国铁参观的时候，我才知风管长了个什么样子，其他的什么都不懂，什么也不会。那刻心里在想，这老头不明摆着让我出丑嘛！但“人要脸、树要皮”我又不好意思说我不会，只有硬着头皮走到了车前。
右脚迈进股道内，双手握住一端的折角塞门，一副漫不经心的样子。但他却用眼睛盯着我，一动也不动，本来我就不怎么会，再加上被他这样看着，不一会儿，头上的汗珠开始冒了出来，甚至有些手忙脚乱了。
“一关前、二关后，三摘风管、四提钩”，我在心里默默地念叨着这句“秘诀”。但是四分多钟过去了，我只是吃力地把风管摘开了，至于再怎么把它给接上，我已是黔驴技穷了。一看是这个情况，他扔掉手里的烟头就朝我走来了，此时，我也顺势给他腾开了空隙。三下五除二，竟然不到五秒钟的时间，他就把风管接好了，此刻，我刚准备把自己藏到人堆里，站长把他叫走了，瞬间我松了一口气。但不知怎么回事，自打那次以后，他每天干什么事情总是把我叫上，有时好不容易休息一下，他又把我拉到了老K车前，让我反复练习摘接风管，当时我从心里特“讨厌”他，但又不能在脸上表露出来。
其实话又说回来，讨厌归讨厌，但我发现他的脾气还是很好的！由于我们那批学员有二十来号人，大伙们平常在一起的时候，总是叽叽喳喳、吵吵闹闹的，偶尔也会在私下偷偷模仿他的动作，但他每次看到之后总是微微一笑，也不生气。碰到干活的时候，我也只是站在一旁干看着，他也从不让我帮忙，我问一句，他就教我一句。他很少说话，休息时，总是一个人站得远远的，点上一支香烟，静静地望着远处的天空。
一个月后，意想不到的情况发生了，他竟然成为了我的师父，说心里话，当时的心情就犹如打翻的五味瓶，各种酸甜苦辣咸啊。而且，自打当了他的徒弟以后，他对我的要求比以前严格了起来，只要一闲下来，他就带着我满站场地转悠，分辨车型、观速观距、平调试验、默画线路图等等。就这样，被他“折磨”了几个月后，我的业务水平在同批的伙计们当中脱颖而出，2012年的8月，我成功出师，自己单干了。
宣布结果的那天，我独自跑到了他的屋里，一进门却看到他正在打包着东西，见到我来之后，他停了下来并示意我坐下，这次我从口袋里掏出烟来递给了他，点着之后，两人就开始唠了起来。那天我才知道，再有个八九个月他就要退休回家了，原本站里给他安排的工作就是打打日勤，擦擦道岔，带着学员们熟悉一下站场设备，完全不必再这么卖命的带着我，风来雨去的练实作、学业务，因此很荣幸，我成为他工作生涯里的最后一个徒弟。那次，我们聊了很久，以前没敢说的话，那天也都一股脑的道了出来。
后来，我被通知调到了其他车站，一次集体培训的机会，我再次在车站遇到了他，当时，他正在推着一车擦道岔的棉纱朝库房走去。那刻，我百感交集，只有半年时间没见，师父比以前老多了，皱纹爬上了他的额头，丝丝白发也已若隐若现。
在我的心里总觉着，师父他现早该回家好好休息了，与儿孙享享天伦之乐，带着师娘出去旅旅游，又或者在小区里参加个老年太极班等等。但实际情况与我想的完全不一样，原来，对于干了一辈子铁路的老师傅们来说，退休回去后的一切都是那么的陌生，他们能聊的只有今天我干了几钩活，接了多少趟车，又或是扛着铁鞋走了多少公里的路，或许，铁路早已把他们的全部给占据了吧！
如今，我已像当年的师父一样，也在带着徒弟，我不知道当自己老了以后，是否也会变得像他那样。只记得那天，望着师傅的背影，我的眼眶湿润了，但同时又有一种坚定的信念在我的心中冉冉升起：无论以后怎样，我都要坚持完成自己的梦想，虽然铁路给我们留下了太多的遗憾，但传承之心，将永不能忘！
（作者单位：新运公司）
