本报浙江缙云讯 首趟D5472次复兴号“绿巨人”动车组6月25日从台州西站向永康站缓缓驶出，标志着新运公司参建的金台铁路正式开通运营。
　　金台项目部自2017年3月进场以来，历时四载，广大干部职工团结一心、攻坚克难，充分发扬特别能吃苦、特别能战斗、2021年1月5日完成静态验收、3月25日提前2天完成动态验收等工作，充分体现了中铁一局铺架施工专业化的管理水平和标准化的施工工艺，为金台铁路建设划上了圆满句号。
　　金台铁路的建成通车使金华与台州两地的铁路出行实现截弯取直，台州至特别能奉献的精神，先后克服全线施工里程长、任务量大、工期短、台风频繁、疫情严重、雨天不断、酷暑炙热、线下单位路基交付严重滞后等重重困难，在两百多公里线路中，不断创出日架梁突破13孔、全线最长桥梁永康江特大桥顺利贯通、全线最高桥梁四鸟坑2号特大桥顺利贯通、全线正线短轨提前贯通、主线实现“长轨通”等好成绩，并于2020年10月26日安全、高效的完成了金台铁路全线铺架施工任务、永康只要1小时24分，比公路出行缩短约1小时。沿线的仙居、磐安两县结束了不通铁路的历史，对完善区域铁路网结构和扩大物流设施，促进浙江省内区域优势互补、均衡发展具有重要意义，同时将有力地促进温台沿海产业带、浙中城市群产业的融合发展，加速长三角区域内的互动与融合，是加快接轨发展海洋经济、加强山海协作的大通道。
　　（通讯员 杨杰）