本报呼和浩特讯近日，由新运托电铁路运输公司自主研发的“单车考试”系统经安装、调试、试运行后正式投入使用，将为分公司车辆检车员培训考试工作提供自动一体化、精准实用的服务，同时，也标志着分公司综合实训基地内又增添一项科技创新设备。
　　近年来，随着分公司车辆业务逐年攀升，如何提高检车员实作技能显得尤为重要。为使检车员教育培训工作真正实现“质效并举、标本兼治”的效果，分公司以“科技创新”为主旨，广泛研究、群策群力，在今年6月初组织相关技术人员对“单车考试”系统进行研制。
　　在此之前，分公司车辆检车员实作技能培训考试工作，主要依靠车间管理人员为员工进行一对一培训考试工作，一定程度造成了员工教育培训工作效能转化率低、标准化作业掌握不全面等诸多弊端，制约了分公司人才培养策略的推进速度。
　　有了“单车考试”系统的助阵，参培人员在该系统下进行的考试练习全部由传感器进行盯控，系统会根据标准化作业中的“两跨、一俯、两探”步伐，对比作业人员的动作进行自动计分。采用自动一体化系统，既提高了培训考试效率，又实现了考试秩序的公平公正。
　　“信息已录入，操作成功，请考生进行考试！”根据系统指示信号的提示，检车员苗晓绿立即开始培训考试作业，以高标准、严要求、快节奏做好各项作业动作，迅速找出考试故障点。9月24日，“单车考试”系统进行首秀，从插设防护信号开始，系统自动开始计时考试，到完成最后一个检车动作并撤除防护信号，至此考试结束，系统根据作业标准化与时间相结合自动评判考试分数。
　　“该系统可完全实现无人监考的自主培训考试及日常实作练习工作，极大地提高了员工业务技能培训工作的效率，高科技加持的互动体验，也进一步吸引了员工学习业务的积极性，可谓成果显著。”作为“单车考试”系统研发人员的车辆车间技术员马亚军介绍道。
　　“单车考试”系统采用了PLC编程、组态监控、RS485通信、光电感应、人体探测、无线遥控和语音模块等多项技术，使员工在没有人员监考的环境下也可进行考试，提高了员工培训效率60%以上。从绘制电路图、编程、设计封面、地面施工、线路施工、设备组装、测试，全部由分公司员工自主动手完成。
　　据悉该系统，是新运公司乃至中铁一局运输板块中的“独一份”，率先敲开了车辆检车员教育培训考试迈向智能化发展之门，对人才培养管理工作起到重要的推动作用。（通讯员陈阳贺宇朦）