肖永清，是我的同事，也是项目部一名普通的共产党员。只有10年党龄的他，在35年的工作中，一直以一名共产党员的标准严格要求自己：干一行爱一行，全心全意为人民服务。
　　1984年6月参加工作的肖永清，只有高中学历，当过线路工、干过厨师、做过汽车维修，并在机械班长和运输综合队长等岗位上，像一枚螺丝钉稳扎稳打、发光发热，主动担当、拼搏耕耘。他和善无私、待人诚恳，工作之余的他喜欢琢磨钻研，每到一个项目都有新创造、新发明，是个喜欢小改小革、不断创新的能人。
　　工作以来，肖永清参加了西延、宝中、郑西、京九、沪杭、包神、巴准等10余条铁路的施工建设；还参与了南京、郑州、兰州、西安等城市的地铁项目建设，每条战线上，他都尽职尽责，工作出色。“我来帮你……”是他带给我最暖心窝的话。改变，都把公司当做自己的家一样爱护。长年累月的户外工作，让他比同龄人更显老，皮肤黝黑，白发亦爬满了头顶。肖永清说，自己年龄挺大，但党龄不长，作为老同志、新党员他倍感荣幸。刚参加工作不久的我，曾经问他：你为什么这样拼？他说：“一名党员就是一面旗帜，作为一名共产党员，我更要履行在党旗下的庄严誓言；自觉执行组织决定，服从组织安排，越是困难越向前。”
　　在郑州地铁，为了能够充分利用废旧物资，他主动提出改良重新利用。我记得当时还有同事说他是闲得慌，自己手头的活儿都干不完……然而，这些议论并没能阻挡他的决心，仔细认真思考后，他制定了技术改良方案，用近乎固执的坚持，将120多根原本当废旧物资处理的钢轨又恢复了原貌，用不怕辛苦的决心为项目部节约了十几万的成
　　在沪杭客专时，由于承建的施工任务多样化，使用的机械工具多达60种。机械加工维修是一项既脏又累的活，在很多人眼里这是一件吃力不讨好的苦差事，而肖永清对待机具，却像对待自己的孩子一样。在这一年时间里，他改造的运轨小车、发明了桥梁上砟整备设备，创新了自动脱钩吊夹和新型T梁上支座专用小车，大大节约了人力物力，提高了工作效率，间接产生经济效益几十万元。
　　铁路人的生涯，总是在不断奔波中成长的。肖永清，也是在一线的长期磨砺中，从一名工人逐渐转变成铁路、地铁建设中机械管理维修方面的技术专家，大家送他外号“机械大拿”。在内蒙古的巴准项目部，在狂风肆虐的高寒恶劣环境下，他不惧不畏，毅然改进“钉联机桥枕护轨螺旋道钉锚固自动找平模板”。此项小改小革让肖永清获得了“陕西省职工科技节优秀科技创新成果铜奖”、陕西省“杰出能工巧匠”以及中铁一局“科技能手”等荣誉称号。
　　三十多年，他的每一次坚守，每一次本。在兰州项目的交班会，项目领导多次强调道床收面工序还存在问题，他就记在了心里。一直围着机械转的他就突然蹦出这样一个念头：“为何不借助机械来进行排水坡度的收面呢，这样既能节省人工、又能借助机械的标准来卡控收面精准度。”有了这个想法，肖永清便开始行动，经过一周时间的加班加点，无数次在深夜现场实践，他设计的作品“控制排水坡找平小车”诞生了。小车投入使用后，现场工人对这个“铁疙瘩”纷纷竖起了大拇指。
　　在肖永清的胸前，时刻佩戴着一枚党员党徽，他时刻谨记自己作为一名共产党员的行事标准。2020年，公司组织党员自愿捐款支援新冠疫情防控工作，他毫不犹豫地捐献了1000元，还主动向党组织说明，如果抗疫需要，他会毫不犹豫地奔赴前线。
　　在全党无数优秀共产党员面前，肖永清就是一颗小小的螺丝钉，哪里需要就往哪里钻。螺丝钉虽小，其作用却不可低估。也正是肖师傅的这种热情、执着、坚守和智慧赢得了大家对他的一致好评；同时，也让我感受到了一名普通共产党员在不断的用一颗炽热的心去闯、去拼的赤诚之路；努力的在平凡的工作岗位上，创造不平凡的业绩，为党旗增光添彩。
　　（通讯员杜彩中陈小庆）