施工当作新的战场，用平实的行动，多次完成不平凡的超越，切实扛起了一名一线普通工人的高铁使命。多年的高铁施工磨炼，郝铎已习惯与时间赛跑、与严寒酷暑抗争的常态，以坚韧不拔的毅力保障施工任务安全优质高效完成。在紧张的任务面前，他经常在现场一待就是10多个小时，每天步行10公里以上更是家常便饭。对现场施工过程中的每一个环节，郝铎都严格要求自己必须心细如发、安全至上，必须对每一个工序、每一项流程一清二楚，13年来他带领的团队做到了设备运转“零缺陷”安全质量“零隐患”、生产组织“零违章”。郝铎利用自己多年的施工经验，从“三个要求建制度、三员一体管安全、三个重点控过程、三化标准管现场、三项培训强技能、三个活动提素质”进行分析总结，提炼出“6环节42字箱梁架设质量安全管理办法”，有效把控施工过程中的安全风险点。在铺轨架梁质量控制方面，提出了“备架箱梁梁缝预匹配法”，消除梁缝因累积误差导致的梁缝超标现象，保证每一孔箱梁的架设质量。2016年，中铁一局新运公司成立“郝铎创新工作室”，他积极发挥团队优势带动青年员工广泛参与，用产学研相结合的模式，致力于设备优化、工机具改进制作等工艺工法的创新，目前已取得8项成果，其参建的西宝客专咸阳西特大桥项目，荣获2016-2017国家优质工程奖。
　　在新冠病毒来袭时，郝铎作为一名一线的党员，主动担起项目部防疫防护的任务，冲在前线负责项目疫情防控工作，为项目及时复工起到了关键的作用。在陕西省举办十四运会时期，郝铎以志愿者的身份积极为赛事服务，以实际行动助力健康中国、体育强国的新篇章。
　　在当选为青联委员后，拥有这一身份的郝铎更是用自己的实际行动致力于服务青年，影响带动青年的工作中，特别是他策划组织的陕西省青联“青年榜样说”系列宣讲活动在陕西各大技工院校得到了良好的反响，同时也获得了共青团中央领导的关注和认可。郝铎正在用自己的行动，诠释着一名新时代一线青年工作者的责任与担当。
　　（通讯员翟璐）
　　4月29日，2022年陕西省庆祝“五一”国际劳动节暨省劳动模范、先进工作者和先进集体表彰大会在西安举行。在表彰大会上，中铁一局新运公司职工郝铎荣获“陕西省劳动模范”荣誉称号。
　　参加工作13年来，郝铎先后参与了郑西、京沪、西宝、兰新第二双线、西成、银吴、郑阜、鲁南、潍烟等13条高速铁路架梁、铺轨施工，参与完成10000余孔箱梁架设任务，先后5次刷新高铁铺架领域施工纪录，取得8项创新成果，总结出“6环节42字”箱梁架设质量安全管理办法。
　　郝铎，陕西兴平人，1986年2月出生，2006年12月退伍，2008年4月来到中铁一局集团新运工程有限公司工作。现任全国青联委员、陕西省青联常委，陕西省青联技能人才界别秘书长，中铁一局集团新运工程有限公司制架梁工程三公司潍烟制架梁场架梁队队长。
　　军旅出身的郝铎，骨子里始终有一股不服输的劲儿。在京沪高铁施工中，郝铎临危受命，带着一批刚刚参加工作的学生进行设备拼装工作，他们不分昼夜、轮番拼装，用不到40天的时间就顺利完成提、运、架设备的主体拼装工作，创下全国行业纪录。在西宝客专施工中，为提高工效，经过反复地思考和推敲演练，将至少6小时才能完成一孔箱梁架设的时间缩短至4小时以内，使900吨箱梁架设效率提高了三分之一。
　　在兰新二线项目，冬季的新疆自然条件恶劣，运梁车在极端环境下连续作业，主油泵突然发生故障，导致运梁车无法正常运行，在零下二十多度的严寒中，为保证架梁施工正常推进，郝铎去除保暖衣物在狭小空间徒手完成设备维修，任务完成时他手脚已无知觉。在银吴高铁项目，面对工期短、任务重、人员紧的不利局面，带领团队克服了两次架桥机拆解，长距离运梁及反复通过系杆拱狭小空间等重难点，一举创下单机月架箱梁148孔的施工新纪录。
　　在郑阜项目带领团队严密组织，先后2次最终以151孔的数字刷新自己单机月架梁施工纪录。在后期铺轨作业过程中，他带领团队完成单机日铺轨11公里的施工纪录。他始终把高铁架梁