在遥远的南太平洋，有一块27个国家和地区组成的区域，它们被称为太平洋岛国。他们在澳大利亚和新西兰两个传统“大国”的影响下，鲜为人知，颇具神秘色彩。
　　但对于“一带一路”建设来说，太平洋岛国是21世纪海上丝绸之路的重要组成部分。2018年7月23日，中国与太平洋岛国纽埃共同签署《关于共同推进丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路建设的谅解备忘录》。“袖珍国家”纽埃成为了“一带一路”大家庭的新成员。
　　尽管纽埃与中国相距遥远，但双方人民有着天然的亲近感，友好交往源远流长。2007年12月12日，两国建交。中国是世界上首个与纽埃建立正式外交关系的国家。
　　2014年11月，在访问太平洋岛国地区期间，习近平主席会见纽埃总理托克·塔拉吉。2017年9月，中国考察援纽环岛公路升级项目，并与纽埃签署考察会谈纪要。七人登岛疫情影响只留下一人
　　援纽环岛公路升级项目是中纽“一带一路”合作的标志性工程，全长46.1公里。项目主要工程为环岛路主线和内部连接线道路的路面修复升级、部分段落增设交通安全设施、停车场、人行道以及太阳能照明。
　　由于现有的环岛公路建于20多年前，年久失修，路面损毁严重，影响了当地支柱产业旅游业的发展，也给当地人民生活生产造成很大不便。故而该项目的建成备受当地民众关注和期盼。
　　2019年初，中铁一局收到国家商务部国际经济合作事务局“援纽埃环岛公路项目”中标通知书。
　　7月份，项目负责人和技术负责人分别带领机械操作手赵全有等5人从国内出发，经转新西兰，到达纽埃机场，开始筹备项目建设。
　　半年时间，项目前期工作进展顺利。2020年春节前夕，在项目部因为留守人员的事情苦恼时，赵全有主动提出：“我孩子都大了，家里没有拖累，你们长年在国外，回去好好陪家人过个年，今年我留守！”赵全有心里盘算着，项目工期是两年，明年春节回家休假一次，再干一年项目就能交工，就可以回国了。
　　赵全有是项目部从国内招聘的沥青撒布车司机，2014至2016年，他先后参加了中铁一局斐济布扎贝公路项目及纳布瓦鲁公路项目建设，从事沥青洒布车操作工作，由于适应能力强、性格外向，他的工作得到了大家的一致好评。纽埃项目启动后，项目部第一时间联系了他。
　　不曾想，春节前夕，新冠疫情爆发，2020年3月份起，疫情在全世界蔓延。港口关闭、航班停运………三年间，赵全有成为纽埃唯一的中国人。独自坚守赵全有实为“赵全无”
　　纽埃是新西兰的自由联合国（独立主权国家），外资援助主要来自新西兰。纽埃国土面积260平方公里，人口只有1500人左右，是全世界人口最少的国家。纽埃的官方语言是英语，这对于初中毕业的赵全有来说，语言不通是他面临的首要问题。
　　“去超市买菜、看病就医，所有的衣食住行都必须要和当地人打交道。”赵全有说，自己虽然在斐济待过两年，但极少与当地人沟通，没有任何外语基础，也从来没有张嘴说过一句外语。好在当地最大的卖场（超市）距离项目驻地500米左右，大部分生活用品这里都有，这减少了沟通的成本。
　　虽说这里是全岛唯一的大型超市，但与国内相比，生活用品品类单一、部分物资长年断货。当地只种植黄瓜、小油菜这两种蔬菜，超市里卖的西兰花、大辣椒、白菜、土豆、菜花、芹菜等都是从新西兰空运过来的，疫情开始后，每周只有2趟航班，主要负责运输蔬菜和食品。
　　赵全有介绍说，疫情初期，全岛的食盐和大米被抢购一空，实在没有办法，他就厚着脸去当地居民家借用食盐。2021年冬天，岛上再度出现物资荒，面粉、肉类、蔬菜等供不应求，两个月没吃过面食。
　　“刚开始，确实不适应。做饭、洗衣、睡觉，都是一个人，就像电视剧里演的荒岛求生一样，一切生活全靠自理。”赵全有说，当地网络信息技术比较落后，网费昂贵且网速慢，只有国内2G网的水平，手机完全是摆设，网络时有时无，打开照片都费劲，更别说与家人视频、刷抖音、看电视剧了。我可以继续坚守我感到很自豪
　　赵全有所居住的项目驻地是纽埃政府的青年中心，面积约9亩，办公和生活用房是三栋独立的建筑，院子里摆放着装载机、压路机、自卸汽车等近20台机械设备。定期启动这些设备，让其保持运转状态，避免长时间放置出现损坏，这是赵全有的一项重要工作。
　　“项目一直没有开工，我被滞留纽埃是没办法的事情，只能顺其自然。每当我启动设备、检查设备、维保设备时，我才能安心一些，因为这三年来，国际经济合作事务局、中国驻新西兰（库克群岛、纽埃）大使馆、中铁一局及纽埃项目部等各级领导对我的生活和心理状态都十分关心。”赵全有说，项目部按期给他发着工资，同事们抽空就和他语音聊天，给他推送防疫和预防心理疾病的知识，每到春节项目还组织去河北石家庄老家走访慰问自己的家人，这让他倍感温暖。
　　原来，在离纽埃约1000多公里的斐济，仍在中铁一局斐济公司的同事得知赵全有的生活物资供不上时，多方联系了新西兰的华人，委托他们为老赵空运蔬菜、肉类、蛋奶、面粉等，并委托纽埃唯一的华人李军照顾赵全有的日常。
　　“采购食材、购买液化气、打新冠疫苗、看病就医，只是需要用车、需要与当地政府打交道的地方，李军都会带着我一起去。”赵全有说，李军被当地人称为平民外交官，三年来，在生活上给了他很多帮助。
　　“李军真心把我当朋友，在医院、超市，他主动把我介绍给当地人认识，告诉大家我是来援建修路的工人，是大家的福星。”赵全有说，慢慢地，当地人接纳了他这个“外国人”，大家见面简单地问候，让他格外暖心。
　　其实，国家商务部国际经济合作事务局、中国驻新西兰（库克群岛、纽埃）大使馆和中铁一局一直在想方设法为赵全有办理新西兰的签证，期望疫情缓解后，第一时间安排赵全有转机新西兰回国，但当地时间3月10日，新西兰游客确诊，打破纽埃零疫情记录，这意味着赵全有的归国路再起波折。
　　“近20台设备在这儿放着呢，需要人维护保养，我觉得换谁来都要历经一次磨难，我就是最合适的人选。”赵全有说，施工设备闲置着，偶尔他会帮助当地平整土地、清理道路，这些技术难度不大，他都能做。
　　赵全有利用闲置机械设备义务协助纽埃政府开展市容美化工作的义举得到纽埃政府的高度赞扬，4月14日，赵全有受到了纽埃内阁的亲切接见，总理多尔顿·塔格拉吉感谢他的无私奉献和对纽埃人民的深厚情谊，并为他颁发感谢信和5000新币的感谢金。赵全有谢绝了感谢金，并积极表态作为一名中国人，能够参与中国援助纽埃的重点工程项目，能够为深化两国的友谊作出贡献，他感到自豪。4月26日，中国驻新西兰大使馆发来表扬信，高度赞扬赵全有及中铁一局的“义举”。
　　“在这里我不仅代表中铁一局，更是唯一的中国人，为了援建纽埃的重点工程，为了践行国家‘一带一路’倡议，我感到非常自豪，我还能继续坚守……”赵全有说。
　　（通讯员陈敬浩李军）