面前的张伟身材结实匀称，一双眼睛闪着真诚与睿智的光。走出校门在工作岗位已经二十一年的他，依然是有激情在状态，做任何事情信心满满。
　　1981年10月出生的张伟，生长在有“京东福地”美誉的遵化，求学和工作又在陕西、新疆、山东等多地。各地的文化特色让张伟汲取了丰富的精神食粮，多年的职业生涯与现场磨砺，孕育了张伟执着、勤奋、敬业，韧劲十足的性格。
　　2002年7月由陕铁院毕业加入中铁一局二公司，张伟从新疆奎赛项目见习生、技术员，到技术主管，再到挑起工程部长的重担，仅用了不到四年时间。在边干边学的过程中，他又报名参加了西安建筑科技大学本科函授，原本内心还没有明确的职业规划也逐渐清晰起来。他认准了一个目标：抓管理、向管理要效益。
　　工作至今，张伟先后参加了二公司新疆奎赛项目、武广客专、京沪高铁，绥延高速等多个工程项目建设，并在二公司物机部部长的岗位历练了近三年。如何在项目管理过程中处理各种复杂关系，如何在纷繁问题和复杂局面中把握工作主动权都让张伟受益匪浅。这为他日后担任二公司路面分公司总工程师、二公司无砟轨道分公司经理、中铁一局淮宿蚌城际铁路Ⅲ标项目负责人奠定了坚实基础。
　　对于高速公路到高铁无砟轨道施工，从技术到管理、从物资供应到机械配置使用、从人员调配到资金链接，张伟都了如指掌。在担任二公司无砟轨道分公司经理期间，他带领团队不仅管好了京沪高铁施工时购置的价值三千多万元的大型机械设备，而且跨出二公司、走入无砟轨道施工的大市场，实现了经营目标并上缴利润。
　　2022年3月，张伟被任命为中铁一局淮宿蚌城际铁路Ⅲ标项目负责人。该项目位于淮北、宿州、蚌埠境内，线路全长31.85公里。这里地处革命老区，征拆难度大，管线迁改复杂，施工风险源较多，面临工期、技术、成本等种种压力。
　　二公司主要领导与业主单位负责人都曾在聊天时问张伟：施工难度这么大，为何从开工伊始你就充满了决战决胜的信心？张伟讲道，这得益于二公司为项目管理创造了良好的条件，他们这个项目团队，从绥延高速开始，经历了沙漠戈壁极端困苦条件施工的洗礼，无论是项目总工、副经理和安全总监，还是各部门人员，都是可挑大梁的管理人才，大家都用心做事，就没有干不好的道理。
　　项目党支部积极建设党员、技术和作业层“三支队伍”。大力弘扬“小推车精神”，凝聚起全项目178名员工、500多名一线作业人员的力量。先后开展了“弘扬淮海战役革命精神共建淮宿蚌精品工程”党建联建、“高扬党旗建功淮宿蚌打响新时代淮海战役”“号角吹、战鼓擂，开路先锋展雄威”“淮宿蚌项目因你而精彩”等主题活动，推动党建工作与生产经营实现双赢。项目征迁及施工进度始终位于全线前列，顺利完成矮塔斜拉桥32根百米深桩施工，并且全部为一类桩。无砟轨道地基处理及土模法施工通过国铁集团首件评估，创造了“淮宿蚌速度”。自开工以来，项目部25名个人、2个集体获先进表彰，项目党支部党建带工建、带团建，持续传递“淮宿蚌好声音”。目前，项目党支部已通过中铁一局2022年度“三星级党支部”的申报。
　　项目部设立农民工管理室，配备劳资专员，为进场农民工单独建档，做到实名制管理全覆盖，规避了恶意讨薪、索赔等风险。这一做法赢得业主好评，并应邀举办全标段农民工工资管理观摩交流会进行推广。
　　项目部以项目经理、总工程师、总经济师为核心的大商务管理“铁三角”，从项目盈亏点、风险点分析，提出降本增效、增收创效等27条举措。通过压降项目临建成本，重视便道投入与经济比选；利用边角料、剩余混凝土制作路基预制压块等，不断提升精管细算足收水平。
　　在双优工作上，通过钢筋混凝土围护桩变更锁扣钢管桩，通过CFG桩变更管桩，连续梁悬臂浇筑改支架法现浇，节约工期90天以上，大幅降低安全风险；通过一系列措施，减少了土方开挖及回填工程量，降低了基坑支护费用投入和施工风险。
　　项目部各部门积极行动，不断优化施工方案。针对进场的机械设备全方位留取存档影像资料，并引入“机智管家”软件系统，提高现场设备的使用效率，更直观地了解设备的实时动态，荣获中铁一局“物资设备管理标杆项目”称号。
　　面对项目一级风险源4处，二级风险源6处的施工隐患，项目部成立“安全宣讲小分队”，到现场开展全覆盖式教育培训，并进行各种安全演练活动达26次之多；开设安全积分超市连锁店4个，兑换安全积分6万余分，商品6千余件，大大提高了作业人员的安全意识，确保了安全质量零事故。
　　张伟还着力加强过程管控，在消化吸收业主单位2022年发布和修订的规章制度50余项后，项目部结合自身实际，制定完善多项管理制度，形成了“用制度管人、按流程办事”和“有权必有责、有责必担当、失责必追究”的工作运行机制，明确项目部和分部两级管理边界、责权利关系，顺利通过业主单位达标考核评定。项目部重点工点——跨京台高速矮塔斜拉桥工程获中国铁路上海局集团有限公司“标准化文明工地”。路基地基处理首件工程顺利通过国铁集团评估验收；濉溪梁场实现全线首片梁浇筑并第一个完成验收取证，荣获业主标准化梁场命名；2号拌和站荣获业主标准化拌和站称号。
　　张伟感慨地说，中铁一局淮宿蚌城际铁路Ⅲ标项目取得的成绩，就是项目团队用心去管理的成功！
　　工作多年来，张伟缓解压力的习惯做法是读书和写作。他撰写的《CRTSⅡ板式无砟轨道精调、封边及压紧工艺技术》《黄土隧道特殊地质条件下换拱施工技术研究》《提升项目劳务队伍管理水平》等三篇重量级论文在《施工企业管理》杂志上先后发表。《一种预制件快速脱模框架及其流水线作业方法》获得发明专利。
　　张伟先后荣获中国中铁2022年度劳动竞赛先进个人，中国铁路上海局集团有限公司徐州枢纽指挥部2022年度优秀项目经理，中铁一局二公司2022年度十大优秀管理者；大商务管理培训优秀讲师等殊荣，带出一大批可以独当一面的项目管理者，为二公司储备、培养人才打下良好基础。
　　（本报记者王利通讯员韩善有荣智强薛涵明）