近期，轨道运营公司（新运公司）托电铁路运输公司根据运输生产特点和现场设备的实际情况，充分发挥主观能动性，发挥自身技术优势，采取各种厉行节约的措施，“以小见大”降本增效。
　　修旧利废，积攒家业。“吃不穷，穿不穷，打算不到才会穷。”工电车间主任陈立森说道，“能不花钱的就不花钱，能更换配件的绝不整体作废。”三电工班成立修旧利废小组，利用工余时间将更换下来的废旧设备进行清扫拆解，化整为零。对这些分解下来的小模块、小配件逐一进行测试，测试合格的零件由专人登记造册建立卡片作为备品件。大到转辙机的减速器，小到每一个螺杆螺帽都是经过技术员精挑细选的，这样很多需要返厂修的设备只要能找到适配的芯片、保险开关、天线组件就又能“满血复活”了。
　　自己动手，丰衣足食。鉴于铁路安全防护标志，采购价格相对偏高，修旧利废小组利用以往收集的废弃设备包装箱壳木板，为信号机量身打造“信号无效标”。对包装箱木板进行加工处理，严格按照信号无效标尺寸进行测量切割、打磨修整，绑扎钉固后再按标准规范涂刷白色油漆，共计制作了22个铁路信号无效标，仅此一项就节省了4000多元成本，同时也满足了工作急需，确保了行车安全。
　　小组还在闲暇时间集思广益，用废弃的钢轨、信号机、电机等制作贴合工电车间特色的“轨道”党建文化产品，并在文创实践过程中不断碰撞出新的思想火花，进一步结合工作需要发展演化出一套轨道信号电路模拟训练系统，给文创产品赋予更深厚的内涵，实现变废为宝，一举两得。
　　提升能力，创新思路。“多年来，分公司大力倡导修旧利废、降本增效活动，并给予支持和鼓励，就我个人的感受而言修旧利废的过程也是我们青年员工学习实践、积累经验的好机会。”修旧利废小组长李秀成介绍道，“平时昂贵的新设备大家都不敢动，一些正常使用的设备又不能动，往往很难对其内部结构、工艺性能等有详细的了解，只能按图索骥。”在修旧利废的过程中，工班员工发散思路，大胆拆装，可以更加直观地了解其内部结构，可以对设备的作用机理和产生故障的原因进行精细入微的分析研究，不但提高了员工的动手能力、业务水平，更是为工班之后的技术改造和创新创效打下了坚实的基础。
　　修旧利废“小举措”，厚积薄发“大作为”。修旧利废活动不但增强了班组员工的节约意识、增收意识，更激发出青年员工的创新创效热情，人人出点子、献计策，在工作岗位中找思路、寻创新。据统计，该小组成员开展修旧利废活动以来累计节约成本5万余元，参与的多个技改创效项目产生综合效益20余万元。
　　（通讯员王霄何冬）