通讯员苏李玉聪摄影报道
　　3月4日零点，在上海市松江区新建的上海经苏州至湖州铁路(简称沪苏湖铁路)松江特大桥施工现场，中铁一局员工操作国内自主研发的JQ900B箱梁架桥机，安全平稳地将最后一榀箱梁架设到桥墩上，至此沪苏湖铁路全线箱梁架设圆满完成。
　　“在箱梁架设过程中，我们积极开展科研创新、加大资源配置，投入使用了自走行内模支架钢筋绑扎胎卡具、全自动张拉设备、智能压浆台车、数控钢筋加工设备、梁场智能管理平台、拌和站信息化系统等先进设备，并通过运用架桥机智能化监控系统、支座砂浆搅拌机等先进工艺，极大地降低了施工风险，缩短了施工时间，顺利兑现了2月9日制梁完成、3月4日架梁完成的节点目标。”梁场负责人陈树森介绍道。