中铁一局七公司坚持“一切工作到项目”理念，以“经济效益为中心”为目标导向，打破各系统、层级壁垒，组建公司片区包保管理团队，商务部发挥牵头作用，与物设部、财务部相互配合，多方协同联动，积极推进大商务管理，提升项目管理效益。规范项目成本管理
　　西南片区包保团队对包保的重庆片区各项目多方调研，进行了为期两个多月的督导帮扶，对片区存在的问题进行了梳理、剖析，分别从项目管理责任、成本管理正负面清单、综合信息管理系统、经济活动分析、现场管理、劳务分包管理、临建预算审批、例外管理等十个方面对项目成本管理做了深入分析，并提出整改建议及要求，公司商务管理部依据重庆片区调研报告，制定了《关于加强项目成本管理的》，经过近一年的施行，“若干规定”已成为项目日常成本管理行为规范，进一步提高了项目及公司成本管理水平。特别是针对公司经济活动分析质量整体不高，成本归集不及时的情况，公司要求各项目经理亲自组织负责经济分析活动，提高经济活动分析质量，并要求每季度抽选两至三个项目回公司，采用现场与视频连线各项目部，公司领导进行现场点评提问的形式进行汇报，经济活动分析质量较之前显著提高。强化分包成本管控
　　华东片区包保团队一是结合项目实际情况制定分包模式，减少交叉管理，降低管理成本。如定远下穿水蚌线项目分北沿山、南外环、北外环下穿共计3处施工地点，在各工点施工任务的分包上除电力引入工程以外，剩余施工任务包括箱涵预制顶进、给排水、房建工程、临建工程分包给同一家专业队伍。减少交叉管理，避免工程数量管理混乱，劳务结算混乱，材料核算混乱的情况，方便了现场管理。二是优化工序分包模式，堵塞成本流失漏洞。如合新项目、江陵路项目和沪宁合项目对以往分包管理模式进行优化，将对应施工便道维修保养费、基坑开挖、基坑回填、基坑抽水等纳入混凝土综合单价，堵塞成本流失漏洞，方便现场管理。三是遵循“量大从优”原则，通过调整分包模式，有效降低分包成本。如江陵路项目遵循“量大从优”原则，通过调整分包模式，经与钻孔桩桩基分包方谈判，钻孔桩桩基每米降价14元；钢筋加工安装调整分包模式，钢筋加工安装由原来加工和安装分别分包，现合并为一家分包，钢筋笼制安分包单价降低20元每吨。通过优化分包模式，不仅便于项目对分包单位的管理，并且切实强化了项目分包成本管控能力，为提高项目分包管控提供基础保障。
　　提升项目管理效益
　　河南片区包保团队联合公司工程部入驻项目部，与项目部共同进行商务管理策划。针对该片区EPP项目较多，项目投资金额已经确定的情况，对设计、施工方案进行经济比选，选择更适合该项目的设计及施工方案。对于项目重点从“基础埋深、层高设计、基础选型、桩基类型、天然地基处理、基坑降水”等六个方面进行经济比选和设计优化。针对合同中材料价差、验工、付款、变更、保险、工期等方面的条款进行风险识别和分析，提出相应调整建议，以利于在合同签订前与业主协商调整，从而降低履约风险。还根据公司下发的项目成本管控要素清单，结合项目的施工特点，提出了21项成本重点管控清单及措施。从土石方平衡、桩基选型、支护及降水方案优化，分包模式、分包界面的划分、分包工程的施工内容以及周转材料、机械设备的的供应模式，材料消耗的管控方面进行了策划。商务策划以“风险点、机会点、盈利点、亏损点”为出发点，以提高项目履约、增收创效和降本增效为落脚点，为项目增效、创效保驾护航，公司多个项目商务策划已落地生花，并取得较好的经济效益。
　　七公司片区实行包保制，由包保团队参与项目全寿命周期管理工作，有效的为项目部服务同时，也发挥了监督管理纠偏的作用。通过片区包保，上下联动，新开项目商务策划率达到百分之百、分包公开招标率百分之百、公司整体利润率较上一年提高2.43个百分点。
　　（通讯员王蓓惠志民）