本报天津讯 7月8日，由中铁一局参建的天津地铁4号线北段（小街站——西站站）正式开通运营。
　　自开工建设以来，项目部面对工期紧、任务重、难点多、要求高等因素，始终秉承“诚信创新、永争一流”的企业精神，周密部署、统筹安排，狠抓现场施工组织、工程安全质量管控、物资设备保障，攻克了小街站车站分期施工、围护结构形式种类多、车站主体下穿滨保高速桥、小郎区间下穿津霸铁路桥等一个又一个施工难题，历经5年建设，最终安全、优质、高效地完成了项目建设。
　　据悉，天津地铁4号线北段工程是是天津市20项民心工程之一，线路全长19.85公里。中铁一局参建的土建1标项目位于北辰区双街镇境内，包含小街停车场、出入段线、小街站及小街站～郎园站盾构区间，是全线车站基坑最长车站，也是天津市唯一车站基坑下穿高速桥的地铁车站；小街站～郎园站的盾构区间总长1871米，下穿津霸铁路桥，是全线最长盾构区间。
　　（通讯员 金恩泽 杨彦）