本报北京讯 7月12日至 7月27日，中铁一局北京地铁13号线岔枕项目圆满完成回龙观车辆段2组交叉渡线道岔岔枕及岔前过渡枕木更换施工作业。
　　本次施工共涉及8项施工流程、11道作业工序和16项具体作业内容，作为项目最大的施工节点，为确保高质量完成此次施工任务，项目根据现场情况，组织技术部门与作业队伍进行多次现场调研，并召开专家咨询会，就施工方案进行反复论证，最终确定采取“周末车辆段全区停电+白天车辆不回段”的模式施工。
　　为保障此次施工顺利进行，新运公司从北京区域各项目调拨专业技术骨干人员，组建复合型施工团队，协同线路、运营、通号、供电、监理、设计等专业力量，设置道砟枕木扒除组、拆除及安装组、清理加回填捣固组、线路精调组等9个作业小组，动用8台设备，完成区域内木枕向坚固耐用的混凝土升级改造。在作业现场，采用“人工辅助换枕机”的方案，使工期从常规夜间“天窗点”施工需3个月压缩至6天，共计更换枕木412根。
　　两组交叉渡线完成更换后，不仅道岔稳定性大幅提高，线路平顺度整体改善，有效提升了线路的整体性能与安全可靠性，进一步改善了市民的出行感受，也为全线后续改造施工奠定了基础。 （通讯员 李芮漾）