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发布日期:2025年08月20日
中铁一局新运公司:
以创造为动力以质量为基石以卓越轨道品牌引领企业高质量发展
文章字数:2130
  中铁一局新运公司荣获2024年度“中国中铁三级工程公司20强”,这也是该公司第九次入选。2024年,新运公司营销额连续三年突破200亿元大关。全年在铁路铺架、城市轨道、运营维保等传统领域中标64个项目,轨道业务基本盘更加稳固。新领域完成营销额104.02亿元,新兴业务增长极作用更加凸显。海外市场完成营销额22.04亿元,走出去的步伐更加坚定。
  取得一系列成绩,不仅彰显了新运公司在经营管理和工程建设领域的卓越实力,更体现了公司始终将“创造 质量 品牌”作为不懈奋斗的根本遵循、勇毅前行的方向指南、追求卓越的信念基石,走出了一条以创造为动力,以质量为基石,以卓越轨道品牌引领企业高质量发展的道路。
 

以创造为动力,点燃高质量发展引擎


  新运人始终秉持“人无我有、人有我新”的理念,瞄准施工生产的堵点痛点搞创新,让创新创造的“关键变量”成为企业发展的“最大增量”。
  创造,是“从0到1”的突破——
  新运公司在襄荆高铁,采用自主研发设计的CP500Z型智能化多功能本邻线长轨铺设机组,以单日铺轨完成21公里的速度,刷新了全国铁路建设项目单日铺轨纪录。
  创造,要有“敢为天下先”的胆识。研发国内首台新能源储能供电闪光焊轨机、城市轨道交通新能源轨道铺设机、中频正火作业车、新能源轨道车、新能源平板车、扣件智能安装车等一大批工装设备,开发基于卫星导航定位的铺轨机组自动巡航走行定位技术、有砟轨道智能捣固和轨道几何状态快速检测技术……
  仅2024年,新运公司就取得海外专利授权6项、国内发明专利授权7项、实用新型专利授权46项、取得软件著作权3项、新开发工法8项。
  创新,是“从1到100”的转化——
  在西成铁路,通过十余台智能机器人串点成链,打造智能化轨枕生产线,让轨枕的合格率提升至99%。在渝万高铁,打造国内同领域配备最新技术、最新设备、最新系统的智能化轨枕生产基地。
  通过引入AI智能管理系统,对高铁箱梁预制实行全过程智能化管控,推动生产决策从“经验驱动”转向“数据驱动”转型。在预制过程中,在全国率先全部使用不锈钢箱梁模具,让箱梁质量进一步提升。对智能压浆一体车、智能张拉台车、定位网焊接机器人等智能化工装的“组链”,实现了从“人控”到“智控”飞跃。
  

以质量为基石,筑牢高质量发展根基


  新运公司围绕质量“抓得紧、抓得实”,从成品质量、人员思想、工艺工装等方面,把“精”的要求和“细”的标准立起来。
  在“精”字上做文章——
  2024年,新运公司在全公司范围内,开展“工程质量百日提升活动”,首次针对工程质量,开展专项集中攻坚。
  各项目出良策、亮实招、疏堵点,项目管理愈加精准。昌九高铁铺架工区通过制定了混凝土浇筑和振捣作业指导书,明确了浇筑顺序、分层厚度、振捣时间和振捣点布置等关键参数,产品质量显著提升;武汉轨道交通12号线项目发现设计图纸缺陷,及时进行沟通改进,确保道床
焊接质量;粤东城际项目,封锚过程中发现3厘米凹槽内空气无法完全排除,通过技术创新,提高封锚质量……
  在“细”字上下功夫——
  通过活动,制梁领域从钢筋工序、外观提升等5个方面,形成了71条具体提升措施,固化形成了43项工艺工装标准化成果。铁路有砟轨道工序施工,从9个方面34个项目,制定59项具体措施、18项工序质量卡控标准。
  与此同时,新运公司通过四不两直、专项检查、派驻工作组等形式,对项目实体工程、主要原材料等方面进行全方位、多维度督导,促进生产单元增强质量责任意识,提升质量管理水平。
  

以品牌为名片,拓展高质量发展空间


  作为全国唯一连续两次入选“中国建造”轨道工程品牌企业,新运公司始终将“品牌强企”,作为高质量发展重要引擎。
  品牌,是自上而下的文化认同——
  制定了《“一局轨道”品牌体系及三个专业子品牌建设方案》,这是首次在品牌建设方面,进行的一次系统性顶层设计。
  聚力打造具有员工共同“情感纽带”的品牌文化,通过举办演讲比赛、征文大赛、微电影、典型引领等多种形式,激发员工对品牌的认同感和归属感。新运公司重大典型郝铎被聘为全国老兵宣讲团成员,受邀在北京、广东、陕西、中部战区等地进行巡回宣讲,将新运人为国筑路的精神追求,传递到大江南北。原青藏铁路项目部前方站站长马建争入选全国高校“中国共产党人精神谱系”宣讲团成员,在西藏相关高校进行多场宣讲,新运人在生命禁区战天斗地的气魄,让无数学子落泪。
  品牌,是客户口口相传“口碑”——
  新运公司承建的罗若铁路米兰至若羌段轨道工程,以TQI平均值2.63、优良率100%,零问题、高标准一次性通过动态验收。被业主单位称赞:中铁一局负责的罗若铁路米兰至若羌段轨道工程施工是乌鲁木齐局范围内的标杆。
  西延高铁未央梁场采用的装配式桥面系施工工艺,攻克传统桥面施工效率低、精度差的难题,被中国铁路西安局集团公司党委书记、董事长赵文芳称赞:“为高铁建设注入新动能,树立行业新典范!”
  合武高铁麻城梁场预制的成品箱梁,被俄罗斯第一路桥公司第一副总经理弗拉基米尔称赞:“施工工艺特别精细,预制梁像‘做食物’一样用心。”……
  2024年以来,新运公司所属梁场就先后迎接外部观摩50余场,观摩人数超过2000人,他们纷纷对“一局制梁”品牌予以高度赞赏。
  舟大者任重,马骏者远驰!
  新运公司将在新时代中国中铁核心价值观的引领下,以创造为动力,以质量为基石,制好每一榀箱梁,铺好每一寸轨道,确保每一项工程都成为精品,全力推动企业实现高质量发展。
  (通讯员 付鹏飞 陈凯 解广义)